Inde i F1: Zak Browns synspunkter på Verstappen og Red Bull

4. maj – Zak Brown siger, at han ikke er overrasket Red Bull's ydeevnen, men også dens jævne drift i pitlanen har lidt et slag på det seneste.

Det var kun lidt over et år siden, da der, mens politisk uro og skandaler brød ud på holdet, Max Verstappen var stadig fuldstændig dominerende.

Det, der fulgte, var en udvandring af topmænd, herunder Adrian Newey, mens Jonathan Wheatleys skifte fra Red Bull til Audi bliver sat i forbindelse med de seneste langsommere pitstop og mere problematiske pitlane-operationer hos holdet.

"Hvis man mister mænd som Adrian Newey, Rob Marshall, Jonathan Wheatley og sikkert flere end det, er det ikke så mærkeligt." McLaren sagde administrerende direktør Brown.

"Ud fra hvad jeg læste, Red Bull siger mest, at de ikke vil blive savnet. Men det lader til, at de gør,” amerikaneren, der ikke er fan af Red Bull og var i en mesterskabskamp i 2025, fortalte De Telegraaf avis.

"Rob Marshall er nu hos os som chefdesigner, og han er en meget dygtig ingeniør. Jeg kan se præcis, hvad han har bidraget med til vores team. Han gør et fantastisk stykke arbejde," tilføjede Brown.

Men hvad Red Bull kan regne med – indrømmer Brown – er Verstappen. Derfor siger Brown, at han faktisk gerne vil Red Bull at formå at holde fast i den firedobbelte verdensmester.

"Hvis du spørger mig i den nuværende situation, ville jeg hellere se Max køre for" Red Bull end for Mercedes," han sagde.

Hvis Verstappen skulle skifte til Mercedes, ville det være midt i spekulationer om, at det tyske team endnu engang vil mestre helt nye motorregler. Samtidig, Red Bull vil producere sine egne motorer i samarbejde med Ford til den nye æra.

"Der er meget snak om motorerne næste år, men ingen kan være sikre på, hvem der er i den bedste position," sagde Brown. "Det, jeg kan sige, er, at jeg har en utrolig stor tillid til Mercedes."

Han mener, at det er et klart tegn på, at Red Bull er bekymret over 2026-reglerne, er den ubarmhjertige kampagne for regelændringer i sidste øjeblik. "Hvis du tror, ​​du er konkurrencedygtig, vil du ikke ændre noget," sagde Brown.

"Jeg kan se, at Mercedes virker meget komfortable."

For nylig lækkede det til medierne, at Brown havde ringet til Verstappens ledelse. Han har ikke benægtet det.

"Det er mit job at udforske markedet og vide, hvad der foregår," sagde han. "Vi må ikke glemme, at jeg på det tidspunkt også forhandlede med min egen chauffør (Oscar Piastri) om en ny kontrakt. Jeg ville gerne kunne vurdere, om en potentiel sten kunne falde, hvilket kunne forårsage en dominoeffekt. Fordi det kunne vække interessen for min chauffør igen.

"Derfor har jeg lavet et par forespørgsler," sagde Brown.

Verstappen har endda joket med, at telefonopkaldet hurtigt sluttede, da hans manager begyndte at tale om astronomiske pengesummer. "Lad mig sige det sådan her," grinede Brown. "Under telefonopkaldet fik jeg de oplysninger, jeg havde brug for."

Nålen mellem Red Bull og McLaren vil sandsynligvis stille op i et stykke tid. I Miami trollede Brown Red Bull ved at drikke af en vandflaske frækt mærket “Tyre Water”.

Han er nu dristig Red Bull at indgive en officiel protest mod antydningen af ​​ulovlig vandindsprøjtning i dækkene. "Protestgebyret bør sættes højt nok til, at et hold nøje vil overveje, om de rent faktisk skal anke," sagde Brown Auto Motor und Sport.

Red Bull håber også på FIA'er nedskæring af fleksible vinger, planlagt til Barcelona, vil bremse McLaren. "Det gør ingen forskel for os," insisterer Brown.

"Vi er slet ikke bekymrede over den regelændring. Der har været mange forslag fra andre om vores bil i den seneste periode, og intet af det har været korrekt."

"Men jo mere de bliver distraheret og fokuseret på vores bil i stedet for deres egen præstation, jo mere kan det kun være en god ting for os."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: