Ferrari: Leclercs vurdering af hans præstation og Hamiltons
Maj 3 - Charles Leclerc har givet et indblik i, hvorfor hans nye Ferrari holdkammerat Lewis Hamilton har så store problemer med at tilpasse sig sin Maranello-producerede bil.
På den ene side sagde han, at han er glad for at være foran den syvdobbelte verdensmester – den objektivt set mest succesrige kører i historien – for nu.
"Det er selvfølgelig tilfredsstillende at være i front," sagde Leclerc. RTBF i Miami. "Men det er ikke det, der får mig til at smile, for vi kæmper i bedste fald om tredjepladserne."
"Det er der, jeg lægger alle mine kræfter i – jeg forsøger at forbedre bilen, så vi kan kæmpe om sejren, ligesom han gjorde i spurten i Kina. Men det er stadig tidligt for Lewis."
"Han er utrolig hurtig, og jeg har meget at lære af ham."
Da Leclerc blev spurgt, hvad han mener går galt for Hamilton, svarede han: "Jeg har ingen forklaring – jeg fokuserer på mig selv."
"Men Lewis er en kører og en person, jeg altid har set op til, selv før han kom til Formel 1."
Den nuværende tendens ser faktisk ud til at være nedadgående for 40-årige Hamilton – i takt med at Leclerc tilpasser sin opsætning og stil, og bilen udvikles, vokser kløften mellem dem.
Holdchef Frederic Vasseur nedtoner den vurdering.
"Her er vi langt fra Kimi (Antonelli) og tæt på Max (Verstappen)," sagde han i Miami, "men det er ikke nok. Det, vi har, er et balanceproblem."
"Og Lewis stod Charles tæt på i Jeddah, og han er det igen nu."
Det er dog ubestrideligt, at selvom Hamilton lyder forvirret over, hvad han skal gøre nu, fortsætter Leclerc med at kæmpe for at få det maksimale ud af bilen.
"Lidt efter lidt prøver jeg at tilpasse min kørestil til denne nye bil," sagde han og tilføjede, at den er "lidt mere ekstrem, lidt mere vanskelig" end sin forgænger.
"Men der ser ud til at være præstation, selvom vi ikke har potentialet til at slå" McLaren og endog Red Bull på deres bedste dage.”
Leclerc sagde for et par løb siden, at han havde haft et personligt gennembrud med sin foretrukne bilopsætning for 2025.
"Jeg vil ikke gå for meget i detaljer," sagde han, "men det gør bilen lidt mere delikat – meget, meget præcis – og ret vanskelig at køre, især når man er på grænsen i kvalifikationen."
"Men det er noget, jeg kan lide, og noget, jeg altid har kunnet lide i min karriere. For mit vedkommende er vi i år gået i nogle meget ekstreme retninger med hensyn til opsætning for at få lidt mere ud af bilen, så jeg føler, at jeg ændrer min kørestil en del for at tilpasse mig de nye behov i denne bil."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
