2026 F1 Sæson: Holdene forbereder sig på nye testregler
Mar.3 - Formel 1-hold får lov til at bruge et år gamle 2025-biler til deres 'Testing of Previous Cars' (TPC)-programmer næste år.
De sædvanlige TPC-regler siger, at de enkeltsæder, der må køre på egentlige testbaner, normalt til gavn for yngre bilister, skal være to år gamle.
Men da reglerne ændrer sig så dramatisk for 2026, vil 2025 biler blive tilladt på testbanen næste år.
Men ifølge Auto Motor und Sport, kan dette faktisk være en stor ulempe for teams, der skifter motorleverandør for 2026.
Et tydeligt eksempel er pt Ferraristeder ligegyldigt Rens, som bliver til fabrikkens Audi-team fra 2026 - med Audi power.
"Ferrari er ikke særlig interesseret i at fortsætte med at forsyne Sauber med motorer til 2025-bilen, fordi Audi så ville have et benchmark og måske få for meget information fra en konkurrents produkt," afslørede journalist Michael Schmidt.
"Og selv hvis Maranello var enig, ville prisen være så høj, at man må spørge, om det er det værd. Der er tale om 3-5 millioner dollars per motor," tilføjede han.
Aston Martin skifter også motorer til 2026 - fra kunde Mercedes magt til at fungere Hondaer. "Men de bliver ikke afskrækket af de høje omkostninger," sagde Schmidt, "især da det ikke er en del af budgetloftet.
"Mercedes har kun én betingelse," forklarede han. "Aston Martin skal køre sit TPC-program fra en ekstern bygning med et separat team og dermed klart adskille sig fra det operative team, der forsynes med motorer af Honda."
Som for Alpine, hvis biler i øjeblikket drives af deres egne Renault-motorer, skifter det Enstone-baserede team til kunde-Mercedes-kraft for 2026.
Men Schmidt forklarede: "En lille gruppe Renault-ingeniører vil være tilgængelige hos Viry-Chatillon til TPC-testene, som vil passe på 2025 (Renault) kraftenhederne, før 2026 Alpine-Mercedes kan bruges i 2028."
Schmidt sagde, at situationen er "sværere" for Red Bull, der vil bruge deres helt egne motorer næste år i samarbejde med Ford, da Honda skifter til Aston Martin.
Teamrådgiver Dr. Helmut Marko, dog hævder: "Der er en aftale (med Honda) for fremtiden."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Nøjagtig samme tilgang som i 2022, hvor 2021-specifikke biler frit blev tilladt til uofficiel kørsel (delvis også fordi der ikke har eksisteret nogen 2020-bil siden 2021 på grund af, at hver enkelt bogstaveligt talt er blevet ændret til 2021-specifikke maskiner), men teams med PU-leverandør skifter til næste år, herunder Audi-producenten vil helt sikkert blive en vanskelig situation i en vanskelig situation. Jeg spekulerer på, hvilken aftale vedr Red Bullejede hold.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.