Charade Circuit layout og poster
Charade Circuit Detaljer | |
---|---|
Beliggenhed: | ![]() |
Tilfælde: | Franske grand prix |
Brugt: | 1955-1972 |
Type: | Street Circuit |
Lap Dist .: | 8.055 km |
Charade Circuit Lap Record
Lap Record: | 2: 53.9 min |
Dato: | 2 juli 1972 |
F1 Chauffør: | Chris Amon |
F1 Bil: | Matra-Simca MS120D |
Hastighed: | 166.751 km/t |
Ombordkørsel F1 Video

Charade Street Circuit Layout
Historie
Charade Circuit History
Vært for franskmændene GP ved fire lejligheder snoede Circuit Louis Rosier - bedre kendt som Clermont-Ferrand - sig og vendte rundt på siden af to uddøde vulkaner over dens fem mils længde. En trio af mestre, Jim Clark, Jochen Rindt og Jackie Stewart (to gange), var sejren til lægerne, selvom den stadig uheldige Chris Amon blev nægtet sejren i 1972 ved en punktering, idet han dominerede mødet i hans Matra.
Det bragte helt sikkert det bedste i de modigste af bilisterne - Denny Hulme kommenterede engang, at mange chauffører bar hjelme med åbent ansigt, så de lettere kunne kaste op, da de gik ned ad venstre-højre-venstre bakkerne - men i sandhed ville Clermont-Ferrand aldrig overleve som et mødested for franskmændene GP længe. Verdens mest komplette og moderne kredsløb opstod kl Paul Ricard i 1971 og den franske GP flyttede væk, for aldrig at vende tilbage.
Dette er også kredsløbet Helmut Marko mistede sit venstre øje, da det blev ramt af en sten, der flyver fra dækket af Emerson Fittipaldi's Lotus, der trængte ind i Marko' s hjelmvisir.
Clermont-Ferrand soldater videre og fortsatte med at være vært for løb for Trophées d'Auverne indtil 1988, hvor den lukkede for opførelsen af en ny, mindre bane, der kun udnyttede de nederste sektioner. Dette blev kendt som Charade - selvom dets officielle titel er Circuit de Montagne d'Auvergne - og har været vært for franske mesterskabsløb lige siden på det stadig udfordrende layout.
podier
F1 Podievindere på Charade Street Circuit
År | Løb | Dato | Top 3-drivere | Teams | laps |
---|---|---|---|---|---|
1972 | 1972 fransk F1 GP | Juli 2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 38 |
1970 | 1970 fransk F1 GP | Juli 5 | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 38 |
1969 | 1969 fransk F1 GP | Juli 6 | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 38 |
1965 | 1965 fransk F1 GP | juni 27 | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 40 |
Driver Ranking
Driver Rangering Charade Street Circuit
Chauffør | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | FL | Mellemgitter | Gns. Pos | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2.5 | 3.3 | 24 |
2 | ![]() | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 |
3 | ![]() | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.7 | 9 |
4 | ![]() | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4.5 | 6.8 | 10 |
5 | ![]() | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 |
6 | ![]() | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 6 |
7 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 |
8 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 3.0 | 4 |
9 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3.0 | 10.7 | 4 |
10 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.3 | 5.8 | 6 |
11 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 3 |
12 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.5 | 3 |
13 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 7.8 | 3 |
14 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 |
15 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 2 |
16 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.0 | 2 |
17 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 1 |
18 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 1 |
19 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.3 | 1 |
20 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 16.0 | 0 |
21 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
22 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 23.0 | 0 |
23 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 0 |
24 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.0 | 0 |
25 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
26 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 |
27 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
28 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 8.0 | 0 |
29 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 |
30 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 12.0 | 0 |
31 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 20.0 | 0 |
32 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
33 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 24.0 | 0 |
34 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.0 | 0 |
35 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 |
36 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 15.0 | 0 |
37 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 |
38 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 22.0 | 0 |
39 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 7.0 | 0 |
40 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 17.0 | 0 |
41 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 8.0 | 0 |
42 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 |
43 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.0 | 0 |
44 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 0 |
45 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 11.5 | 0 |
46 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.5 | 0 |
47 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 0 |
Team Ranking
Team Ranking Charade Street Circuit
Team | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | FL | Mellemgitter | Gns. Pos | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 10.9 | 8.5 | 25 |
2 | ![]() | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3.4 | 4.8 | 21 |
3 | ![]() | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 8.3 | 12 |
4 | ![]() | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 14.1 | 8 |
5 | ![]() | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 14.6 | 8 |
6 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 11.5 | 8.2 | 12 |
7 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 6.9 | 11.0 | 4 |
8 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 7.3 | 9 |
9 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 12.3 | 1 |
10 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.5 | 0 |
11 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.5 | 0 |