Top 3 hold i form af verdensmesterskaber for kørere i F1-historien

Red Bull søger i øjeblikket efter et tredje F1 verdensmesterskab for kørere i træk og det syvende i holdets historie i rækken. Det ser ud til, at 2023 WDC helt sikkert vil blive afgjort mellem de to Red Bull drivere, Max Verstappen og Sergio Pérez, og en syvende førertitel ville betyde Red Bull bliver det femte hold i F1-historien til at vinde mindst syv verdenskørertitler, og de ville svare til Williams' antal WDC'er (den fjerdeflest i F1-historien).
Dag, Red Bull er bundet med det historiske Lotus-team med hensyn til kørernes titler, med seks. Imidlertid, Red Bull har opnået sine seks mesterskaber på kortere tid, da holdet har deltaget i 353 løb, sammenlignet med Lotus' 491.
Endnu en WDC til Red Bull vil også sætte holdet sammen med McLaren i form af stribevis af på hinanden følgende mesterskaber. McLaren er indtil videre det eneste hold, der har to forskellige rækker af mindst tre på hinanden følgende verdensmesterskaber for kørere (fra 1984 til 1986 og fra 1988 til 1991). Med fjerde fordobling i træk mellem 2010 og 2013 og de sidste to WDC'er (uanset hvad mange mener om 2021), ville en WDC i 2023 gøre Red Bull lig de to striber fra McLarens storhedsdage.
Med masser af verdensmesterskaber for kørere i tankerne, hvilket hold har vundet det mest i Formel 1-historien? Det kunne Diehard F1-fans hurtigt svare på, men lad os genopfriske alles minder og tale om Top 3 F1-konstruktørerne med hensyn til førertitler i seriens historie.
Lad os uden videre tage et kig.
#3 Mercedes | ni F1-køreres titler
Selvom Mercedes kun har konkurreret i 15 komplette sæsoner som Formel 1-konstruktør, har teamet vundet tredjeflest løb i serien (125) og er også tredje i World Constructors' Championships (otte, lige med McLaren) og i World Drivers ' Mesterskaber (ni med tre kørere).

Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Toto Wolff
Mercedes har også vundet de mest på hinanden følgende konstruktørmesterskaber med otte i træk og de mest på hinanden følgende WDC'er med syv mellem 2014 og 2020.
Holdet gik ind i F1 i 1954 og vandt med det samme med Juan Manuel Fangio og argentineren gentog i 1955, bag rattet i Mercedes W196. Det tyske mærke vendte tilbage til sporten i 2010 efter at have forladt som konstruktør i 1955 efter tragedien i 1955 24 Hours of Le Mans, hvor mere end 80 mennesker mistede livet, bl.a. Pierre Levegh, Mercedes' franske chauffør.
I 2014, med starten på turbohybrid-æraen i Formel 1, begyndte Mercedes, som allerede havde vundet løb i 2012 og 2013, at dominere sporten. Fra 2014 til 2016 holdt rivaliseringen mellem Lewis Hamilton (mester i 2014 og 2015) og Nico Rosberg (2016-mester) tingene interessante i serien. Derefter trak Rosberg sig tilbage, og Hamilton vandt hvert mesterskab fra 2017 til 2020 med hårde kampe med Ferrari og Sebastian Vettel i 2017 og 2018.
#2 McLaren | 12 F1-køreres titler
Selvom nutiden måske antyder noget andet for nye fans, er McLaren en af de største konstruktører i Formel 1-historien og har tidligere været en dominerende kraft i serien i lange stræk.
McLaren er nummer to i tilmeldte løb og vinder i Formel 2-historien bag Ferrari, og er også nummer to i forhold til verdensmesterskaber for kørere med 12 titler.
Dets første løb kom i Monaco Grand Prix i 1966, og McLarens første F1-titel kom i 1974, hvor brasilianske Emerson Fittipaldi vandt sit andet mesterskab bag rattet i McLaren M23. Den ikoniske James Hunt gav også god brug for M23 i 1976 og gav holdet sin anden verdenskørertitel på tre år.
Hårde år fulgte efter Hunts titel, men da Team Boss Ron Dennis og 1980'erne kom omkring, satte McLaren utrolige tal i serien og vandt syv titler på otte år, mellem 1984 og 1991. Den legendariske Niki Lauda vandt sin tredje titel i 1984, mens Alain Prost vandt sine første tre titler med truppen i 1985, 1986 og 1989. Ayrton Senna var det andet legendariske navn, der fik succes i den række, og vandt alle sine tre titler med McLaren i 1988, 1990 og 1991.
Efter Hondas og Sennas afgang fra McLaren, kæmpede holdet, men fik igen succes som McLaren-Mercedes, hvor Mika Hakkinen vandt verdensmesterskaberne for kørere i 1998 og 1999.
McLaren forblev konkurrencedygtig med Mercedes, men kunne ikke rigtig konkurrere mod Ferrari under Jean Todt/Ross Brawn/Michael Schumacher-æra (med biler designet af den store Rory Byrne).
Da Lewis Hamilton og Fernando Alonso kom ind på holdet i 2007, fandt McLaren igen topplaceringerne, men det var Hamilton, der gav holdet sin seneste titel efter en årelang kamp med Ferraris Felipe Massa i 2008.
#1 Ferrari | 15 F1-køreres titler
Ferrari er Formel 1's største mærke, og dens levetid har givet det de fleste rekorder i sporten. Som det hold, der har deltaget i flest løb, er Ferrari har også vundet flest verdensmesterskaber for kørere og konstruktører.
Det første af Scuderias 15 verdensmesterskaber for kørere kom i 1952, hvor den legendariske og undervurderede Alberto Ascari dominerede bag rattet i Ferrari 500, hvilket også var historien i 1953, hvor Ascari gentog som verdensmester.
Juan Manuel Fangio (1956) og Mike Hawthorn (1958) gav Ferrari yderligere to titler i 1950'erne, mens Phil Hill (1961) og John Surtees (1964) satte Scuderia i toppen to gange i 1960'ernes årti.
Niki Lauda vandt et par titler med holdet i 1970'erne (1975 og 1977), og sydafrikanske Jody Scheckter vandt WDC i 1979, bag rattet i 312T4. Michael Schumacher afsluttede Ferraris tørke af WDC'er i 2000, efter en hård kamp med McLaren-Mercedes' to-dobbelte mester Mika Hakkinen. Denne titel startede den mest dominerende kampagne for holdet i F1, da Schumacher vandt fem WDC'er i træk mellem 2000 og 2004, en rekord.
Efter Schumachers afgang i 2006 vandt holdet i 2007 med Kimi Raikkonen og Ferrari F2007, men WDC har unddraget sig den Maranello-baserede trup lige siden.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: