Cadillac: Hvordan FIA forberedte sig på, at et 11. hold kunne slutte sig til nettet

Annonceringen om, at Cadillac sluttede sig til nettet som et 11. hold, kan have følt sig pludselig for fans, der har set 10 hold køre i mange år. FIA har dog arbejdet bag kulisserne i over to år før den endelige bekræftelse i begyndelsen af ​​marts på, at Cadillac vil være på 2026-nettet. Dette er den første nye konstruktør, der slutter sig til en sæson siden Haas i 2016.

Dette har forårsaget en byge af aktivitet på tværs af branchen, fra fans til drivere til sportsbooks. Sportsbooks er afhængige af beregninger for at sikre fair og konkurrencedygtige odds, men introduktionen af ​​et nyt hold betyder, at der ikke er nogen historisk information at basere disse odds på. Forståelse hvordan online sportsbooks sætter deres odds kan give indsigt i et holds konkurrenceevne, økonomiske opbakning og levedygtighed i mesterskabet. At se oddsene for Cadillac, når 2026 nærmer sig, kan give fans information om, hvor godt rookie-holdet sandsynligvis vil præstere.

Flytningen til at tilføje et 11. hold blev sat i gang tilbage i januar 2023, da FIA-præsidenten bad sit hold om at se på interessetilkendegivelser for nye hold, der kunne tilslutte sig Formel 1.

Fase 1: Interessetilkendegivelser

Processen startede med en opfordring til interessetilkendegivelser den 2. februar 2023. Formålet med denne fase var at se, om der var nogle hold, der ønskede at konkurrere i FIA Formel XNUMX verdensmesterskabet. Det var tydeligt, at alle interesserede parter skulle gennemgå due diligence og en grundig undersøgelse af deres tekniske færdigheder, menneskelige ressourcer og løbende finansiering.

Holdene skulle også vise, hvordan de ville tackle bæredygtighed, især F1's forpligtelse til netto-nul CO2030-emissioner inden XNUMX.

Fase 2: Ansøgning, evaluering og godkendelse

FIA modtog syv interessetilkendegivelser, hvoraf kun fire gik videre til evaluering. Disse fire kandidater modtog en "invitation til at ansøge om at deltage i FIA Formel 2023 World Championship" i maj XNUMX, hvorefter de blev evalueret i mange måneder, før FIA i oktober samme år meddelte, at kun Andretti/Cadillac opfyldte alle kriterier.

Holdet var beæret over situationen og annoncerede i en erklæring deres påskønnelse af FIA og den stringente og gennemsigtige proces under evalueringen.

Fase 3: Kommercielle diskussioner

Den sidste fase omfattede kommercielle diskussioner. I en overraskende drejning blev Andretti/Cadillac-buddet afvist af Formel 1 Management (FOM) den 31. januar 2024. Denne afvisning betød dog ikke, at fremtidig deltagelse var udelukket. Afvisningen anførte, at hvis holdet skulle deltage i et fremtidigt mesterskab med en General Motors (GM, hvoraf Cadillac er et mærke) kraftenhed med et GM-værk- og kundeteam, ville deres ansøgning blive genovervejet.

Kommercielle diskussioner var i gang mellem Formel 1 og Cadillac i mange måneder. FOM meddelte til sidst, at en er der indgået principaftale og at GM vil støtte at bringe Cadillac som det 11. hold.

Ankomsten af ​​Cadillac F1

Med både FIA's og FOM's godkendelse kan Cadillac nu forberede sig på at køre i løbet af 2026 Formel 1-sæsonen. Denne skelsættende ændring vil se 22 biler på nettet for første gang i over et årti og var annonceret til verden i marts 7, 2025.

FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem sagde om meddelelsen: "I dag markerer et transformativt øjeblik, og jeg er stolt af at lede forbundet i dette progressive skridt for mesterskabet. FIA Formel 11-mesterskabets udvidelse til et 2026. hold i 2026 er en milepæl, som GM/Cadillac bringer frisk energi i XNUMX-forordningen. sport."

Annonceringen på Formel 1's Instagram fik blandede reaktioner, hvor mange kommentatorer spekulerede i, hvilke kørere der ville tage de ledige pladser, med Perez, Ricciardo, Drugovich og Vettel blandt de bedste fans.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: