Lewis Hamilton styrter under anden Ferrari-test i Barcelona

Lewis Hamilton fortsætter med at forberede sig til sin nye karriere som Ferrari-kører ved at teste den nye bil på Circuit de Barcelona-Catalunya. Formel 1-analytikere er begejstrede for Hamiltons skifte til Ferrari, og nogle forudsiger, at han endelig kan få den evigt undvigende ottende verdensmesterskabstitel. Men selvom oddsene for Ferrari at vinde det første løb i 2025-sæsonen er lovende på +145, er Hamiltons odds dårligere end hans holdkammerater med henholdsvis +700 og +400. De seneste væddemålsmuligheder at tilbyde de bedste linjer kan ændre disse odds, da pre-season test afsluttes i februar.

Hamilton har sammen med teamkammeraten Charles Leclerc kørt 2023-bilen rundt på den spanske Grand Prix-bane for at få erfaring og få en fornemmelse af bilen. Dette er især vigtigt for Hamilton, som har brugt de seneste 12 år som chauffør for Mercedesen F1 hold.

Denne uges omgange i Barcelona er anden testrunde, med første runde blev afsluttet på Ferraris Fiorano testbane tidligere på måneden, hvor Hamilton gennemførte 30 omgange.

Under testen vænner Hamilton sig ikke bare til at køre en Scarlet Ferrari, men skal også lære at arbejde sammen med sin nye raceringeniør, Riccardo Adami, såvel som resten af ​​teamet.

Katastrofen indtraf på den anden testdag på den spanske bane, da den syvdobbelte verdensmester styrtede med sin bil. Hamilton gik uskadt væk fra hændelsen og forblev dedikeret til at arbejde med holdet og få bilen sorteret, så Leclerc kunne gennemføre sin egen test. Det var meningen, at bilen skulle afleveres til Leclerc den 29. januar, men den er blevet lidt forsinket efter styrtet.

Ifølge Motorsport gled bilen ind i barriererne i den tredje sektor og fik skader på affjedringen og det aerodynamiske karrosseri.

Ferrari er angiveligt ikke bekymret over ulykken, da situationen betragtes som en standard del af at indvie en chauffør i et nyt team og skubbe grænserne for 2023-specifikationens maskineri. Holdet afviste at kommentere, da de blev spurgt, og er fortsat overbevist om, at styrtet ikke er unormalt.

Barcelona-testen foregår bag lukkede døre. Som med alle testsituationer er Hamilton begrænset i, hvor mange kilometer han kan nå i Ferrari, før 2025-sæsonen starter ved det australske Grand Prix i Melbourne 14.-16. marts. Kørere får lov til at køre op til 621,4 km i gamle biler - hvilket kun er 1000 omgange på Barcelona-banen.

Ferrari ser ikke ud til at have nogen bekymringer om Hamiltons evne til at tilpasse sig deres maskineri, på trods af den nylige hændelse, hvor han gik af sporet. Tale til F1 korrespondent Lawrence Barretto, teamchefen for Ferrari Fred Vasseur sagde, at det var et "hast" at få Hamilton i gang, men at han ikke var bekymret for, at verdensmesteren skulle komme op i fart. Selvom denne udtalelse blev fremsat før ulykken, hævdede Vasseur: "Jeg er overhovedet ikke bekymret. Han kommer med erfaring med dette. Han gjorde næsten 20 sæsoner i F1 - og han vil klare sig perfekt i denne periode."

Når først bilen er oppe at køre igen, vil Hamilton fortsætte med at få mere erfaring i en Ferarri, når holdet gennemgår to dages Pirelli-dæktest på samme bane i februar. Denne test vil ske i en 2024-specifik bil; den samme bil, der hævdede fem Grand Prix-titler sidste år. Bilen er dog blevet modificeret for at efterligne de fremtidige egenskaber for 2026-bilen.

Hamilton og Leclerc får først fingrene i 2025-bilen den 19. februar på Fiaorano-banen med den officielle lancering af den seneste model. De vil derefter tage maskineriet til Bahrain til pre-season test i slutningen af ​​februar.

Indhold af kortspiller

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: