Red Bull Racing F1 statistik og info

Principal: Christian Horner

Navn	Red Bull
Land	Østrig
Sæsonindlæg	20
I alt drivere	12
Første Race	2005 Australian F1 GP
Sidste Race	2024 Abu Dhabi F1 GP
Fornavn Pole	2009 kinesisk F1 GP
Efternavn Pole	2024 østrigske F1 GP
Første Win	2009 kinesisk F1 GP
Sidste sejr	Qatar F2024 GP 1
Første podium	2006 Monaco F1 GP
Sidste podium	Qatar F2024 GP 1
Første en-to finish	2009 kinesisk F1 GP
Sidste en-to finish	2024 japanske F1 GP
Lockout på første række	2010 Australian F1 GP
Sidste forreste række lockout	2024 Spanish F1 GP

Antal ansatte: 1000
Motorer brugt af Red Bull:
Cosworth (2005)
Ferrari (2006)
Renault (2007-2018),
Honda (2019-2024)

Red Bull F1 Statistik
Bygherreres titler	6
F1-køreres titler	8
Grand Prix-tilmeldinger	394
Grand Prix starter	393
Samlede point	7836.5
Gns. Point pr. GP	19,89
Grand Prix vinder	122 (31,0%)
En-to finish	31 (7,9%)
Pole Positioner	104 (26,4%)
Forreste række lockouts	29 (7,4%)
GP podier	282 (71,6%)
GP hurtigste omgange	99 (25,1%)
GP pensioneringer	140
GP DNF'er	120
Samlede GP omgange	42164

»
Max Verstappen Merchandise »
Sergio Pérez Merchandise »

Drivere

Red Bull Racing 2024 F1 drivere

1. Max Verstappen

Max Verstappen F1 Statistik
Drivers Titler	4
Grand Prix-tilmeldinger	209
Grand Prix starter	209
Samlede point	3023.50
Gns. Point pr. GP	14.47
Grand Prix vinder	63 (30,1%)
Sejre fra pole	32 (15,3%)
Pole Positioner	40 (19,1%)
Front Row starter	74 (35,4%)
Gns. GP Grid	5.2
GP podier	112 (53,6%)
GP hurtigste omgange	33 (15,8%)
GP Points finish	174 (83,3%)
Gns. GP stilling	3.6
Hattrick	13 (6,2%)
GP pensioneringer	32 (15,3%)
GP DNF'er	29 (13,9%)
Samlede GP omgange	11.318

11. Sergio Pérez

Sergio Pérez F1 Statistik
Grand Prix-tilmeldinger	283
Grand Prix starter	281
Samlede point	1638.00
Gns. Point pr. GP	5.79
Grand Prix vinder	6 (2,1%)
Sejre fra pole	1 (0,4%)
Pole Positioner	4 (1,4%)
Front Row starter	14 (4,9%)
Gns. GP Grid	9.9
GP podier	39 (13,8%)
GP hurtigste omgange	12 (4,2%)
GP Points finish	188 (66,4%)
Gns. GP stilling	8.0
GP pensioneringer	38 (13,4%)
GP DNF'er	28 (9,9%)
Samlede GP omgange	15.491

2024 Reserve chauffør Liam Lawson

Red Bull F1 listen over drivere

Chauffør	GP	1.	2.	3.	Pod	Pole	laps	FL	PTS
Max Verstappen	186	63	32	17	112	40	10090	33	2961.5
Mark Webber	129	9	16	16	41	13	6970	19	978.5
Sebastian Vettel	113	38	14	13	65	44	6244	24	1577
Daniel Ricciardo	100	7	6	16	29	3	5382	13	956
Sergio Pérez	90	5	14	10	29	4	4847	8	932
David Coulthard	71	0	0	2	2	0	3456	0	60
Christian Klien	28	0	0	0	0	0	1296	0	11
Alex Albon	26	0	0	2	2	0	1510	0	181
Daniil Kvyat	23	0	1	1	2	0	1278	0	116
Pierre Gasly	12	0	0	0	0	0	725	2	63
Vitantonio Liuzzi	4	0	0	0	0	0	189	0	1
Robert Doornbos	3	0	0	0	0	0	177	0	0

Biler

Red Bull Racing F1 biler

: Max Verstappen kører Red Bull Racing RB20 på banen under 2024 F1 Grand Prix i Japan på Suzuka International Racing Course den 07. april 2024

: Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 under det australske GP i 2023

: Max Verstappen, Red Bull Racing RB18 under Barcelona februar-testen på Circuit de Barcelona-Catalunya fredag den 25. februar (2022)

: Max Verstappen kører (33) Red Bull Racing RB16B Honda på sporet under første dag i F1-test på Bahrain International Circuit (2021)

: Max Verstappen kører RB16 på Hungaroring (2020)

: Max Verstappen kører RB15 på banen under træning, 2019 Russian F1 GP (2019)

: Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spor i praksis Sochi, Rusland (2018)

: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 (2017)

: Daniel Ricciardo, Red Bull RB12, F1 Grand Prix, Malaysia (2016)

: Daniil Kvyat, Red Bull RB11, kinesisk læge (2015)

: Daniel Ricciardo - Red Bull RB10 Renault i Malaysia (2014)

: Red Bull RB9 testet af Mark Webber (2013)

: Sebastian Vettel kører Red Bull RB8 (2012)

: Red Bull RB7 (2011)

: Mark Webber, Red Bull RB6, canadisk GP (2010)

: Sebastian Vettel, Red Bull RB5, spansk GP (2009)

: Mark Webber, Red Bull RB4, 2008 Turkish GP

: David Coulthard, Red Bull RB3, 2007 belgisk læge

: Robert Doornbos Red Bull RB2 2006 Spanish F1 GP

: David Coulthard, Red Bull RB1, 2005 Australian Grand Prix

Management

Red Bull Racing F1 Team Key Members

: Christian Horner
Red Bull Racing Team Principal

: Marko Helmut
Red Bull Team Konsulent

: Adrian Newey
Chief Technical Officer

: Paul Monaghan
Leder af bilteknik

: Jonathan Wheatley
Sportsdirektør

: Pierre Wache
Teknisk direktør

: Rob Marshall
Chief Engineering Officer

: Ben Waterhouse
Leder af Performance Engineering

Historie

Red Bull Racing historie

Teknisk medarbejder Adrian Newey og Red Bull Racing hold ejer Dietrich Mateschitz

Fire på hinanden følgende verdensmesterskaber og en del voldsom økonomisk støtte har gjort Red Bull Racing en kraftfuld tilføjelse til formel 2005-nettet siden det blev introduceret i XNUMX. Det kontroversielle træk fra producenter af energidrikke Red Bull at købe et racerhold har måske ikke vundet dem mange hjerter, men i de efterfølgende år har de fortjent alles respekt og i dag frygt.

Efter køb af Jaguar hold i september 2004 udarbejdede holdet planer om hurtigt at stige til fronten af nettet, selvom dette var usandsynligt, da Ferrari dominerede sporten og lige havde vundet fem verdenstitler i træk. Dog den erfarne David Coulthard og protégée Christian Klein guidede holdet til en imponerende sjetteplads i konstruktørens stilling i deres første sæson. Coulthard, vinder af flere løb kl McLaren, derefter hævdede holdets første podium finish i Monaco et år senere. Efter at have udpeget på forhånd, at han ville hoppe ind i svømmehallen, havde en af hans biler hævet et podium, holdte holdschef Christian Horner sit ord.

David Coulthard, Red Bull RB1, malaysisk GP 2005

I 2007 signerede holdet erfarne australske Mark Webber at køre sammen med Coulthard, med det mål at han ville være partner for Coulthards eventuelle erstatning, som ville blive valgt fra Red Bulls juniorhold, Toro Rosso. Toro Rosso fungeret som kørelære for unge chauffører, der, hvis de er gode nok, vil udvikle sig til Red Bull. Holdet viste langsom progression ved at komme 5^th i mesterskabet den sæson, og i Mark Webber, havde de fundet en perfekt anden kører, der konkurrerede hårdt med Coulthard.

I 2008 led holdet forlegenheden af, at deres søsterhold Toro Rosso hævdede en sejr i løbet, før de gjorde, da den hotte unge prospekt Sebastian Vettel boltrede sig hjem for at vinde på Monza. Coulthard og Webber forbedrede sig med hensyn til point i 2008, men ikke i position og faldt tilbage til en skuffende 7.^th.

2009 japanske sejr for Vettel

Da DC trak sig tilbage, sluttede den unge Vettel sig til Webber på hovedholdet og tog holdets første løbssejr nogensinde i sæsonens tredje løb, Kina. Med de dårlige biler produceret af store teams Ferrari og McLaren, Red Bull befandt sig med en af de hurtigste biler på nettet. Konsekvente podier til Vettel fulgte i 2009, og selvom bilen ikke var på tempo med Brawn, formåede han at vinde det britiske Grand Prix senere samme sæson. Dette udløste et fremragende løb til slutningen af sæsonen, da Vettel vandt yderligere sejre i Japan og Abu Dhabi, mens Mark Webber vandt de første løb i sin karriere i Tyskland og Brasilien. Red Bull kom anden i mesterskabet og den følgende sæson producerede de en endnu finere bil, skiftet af magt i sporten svingede Red Bullvej.

Vettel stiger til sin første WDC i 2010

1-2-finish til Red Bull 2010 Brasilien F1 GP

Efter en dramatisk og hektisk sæson vandt Vettel sit første verdensmesterskab og hævdede fem sejre undervejs. I en tæt konkurrence slog han knebent sin holdkammerat Webber, som sluttede på tredjepladsen med fire sejre. Vettel ødelagde feltet den næste sæson for at forsvare sit mesterskab med over 100 point i den totalt dominerende RB7-bil. RB8 i 2012 var mindre dominerende, og duoen havde det svært i sæsonens tidlige runder. Neweys designglans og Red Bull's udviklingshastighed gav Vettel snart platformen til at jage Fernando Alonsos Ferrari og med succes forsvare titlen igen. I 2013 var der en fjerde titel i træk for hold og kører.

Da Webber nu gik på pension og turbohybrid-æraens ankomst, var der en ændring af tidevandet i Formel 1, hvor Mercedes dominerede. Daniel Ricciardo vandt stadig tre løb i 2014 efter at have erstattet sin medaustralier, mens Sebastian Vettel rejste til Ferrari i 2015.

2015 og 2016 F1 sæsonerne var en smule skuffende for det Milton Keynes-baserede racerhold. Mercedes havde de bedste af dem. Det chassis der kom fra Newey var genial og skabte uden tvivl den mest downforce og mekaniske greb af alle biler, men Renault-motoren var ikke kraftig nok mod Mercedes og endda Ferrari. De slog Ferrari, men kun på grund af chassiset, der var bedre end Ferrari kunne bygge.

Belgien F1 GP podium: 1. Ricciardo 2. Rosberg 3. Bottas

2014 Belgien F1 GP podiet: 1. Ricciardo 2. Rosberg 3. Bottas

I det spanske Grand Prix 2016 blev Max Verstappen forfremmet til Red Bull fra Toro Rosso i stedet for Daniil Kvyat, og hollænderen vandt løbet efter de to Mercedeser styrtede på første omgang og en god strategi fra holdet.

Ricciardo vandt Malaysias Grand Prix i 2016, og holdet håbede på at starte en ny aerodynamisk æra stærkt i 2017.

Løbsvindere i 2017 og 2018, men ikke nok

Teamet havde dog den tredjehurtigste bil på de fleste baner i sæsonerne 2017 og 2018. Selvom de ofte var bagud Ferrari og Mercedes i de to år, formåede Verstappen og Ricciardo stadig at vinde syv løb (fire for Verstappen og tre for australieren) og være konsekvente podieplaceringer.

Verstappen bliver Red Bull's hovedperson

Sæsonen 2019 oplevede Red Bull være ret tæt på Ferrari i en kamp om andenpladsen i World Constructors' championship, men Ricciardo havde forladt holdet til Renault. Pierre Gasly erstattede australieren, men han kunne ikke tilpasse sig den nu Verstappen-orienterede bil, og Alex Albon erstattede ham i anden halvdel af sæsonen med lignende resultater.

Verstappen endte på tredjepladsen i World Drivers' Championship i 2019 med tre sejre, men holdet blev tredje i WCC bag Mercedes og Ferrari.

I 2020 Formel 1-sæsonen kom Ferrari ud af kampen om sejre og Red Bull blev det næstbedste hold bag Mercedes, hvor Verstappen igen blev nummer tre i mesterskabet efter at have taget et par sejre og 11 podier, mens Alex Albon havde to podier i sit sidste år med holdet.

Mercedes' post-title appel pludselig i tvivl

ABU DHABI, FORENEDE ARABISKE EMIRATER - 12. DECEMBER (Foto af Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Indholdspool // SI202112120649 // Kun anvendelse til redaktionel brug //

Sergio Pérez's ankomst og Red Bull's tilbagevenden til WDC herlighed

Sergio Pérez blev Verstappens holdkammerat for sæsonen 2021, og Red Bull viste, at den havde den bedste bil på nettet under pre-season test. Verstappen gjorde god brug af det og vandt 2021 World Drivers' Championship i det sidste løb efter en årelang kamp med Mercedes' syvdobbelte mester Lewis Hamilton.

Verstappen tog 10 sejre i 2021 og en enkelt sæson rekord med 18 podier. Mens Pérez vandt Aserbajdsjans Grand Prix i 2021 og sluttede på podiet fem gange.

Dominerende i 2022, igen med den bedste bil på nettet

I første halvdel af 2022 Formel 1-sæsonen, Red Bull tog ni sejre i 13 løb, med Max Verstappen (otte) og Sergio Pérez (en i Monaco).

I de tidlige stadier så Ferrari ud til at konkurrere med Red Bull, vinder to af de tre første løb. Fra da af, Red Bull dominerede og udnyttede Ferraris strategiske fejl og upålidelighed.

I det belgiske grandprix i 2022 vandt Verstappen let fra 14. pladsen på nettet, og hans holdkammerat Sergio Pérez sluttede på andenpladsen. Det var Red Bull85. sejr i Formel 1.

Red Bull F1-straffesamtaler blev sat på pause efter Mateschitz død

AUSTIN, TEXAS - 23. OKTOBER: Løbsvinder Max Verstappen fra Holland og Oracle Red Bull Racing fejrer.

Fra det franske Grand Prix i 2022 startede holdet en række af seks Grand Prix-sejre, med fem til Verstappen og en til Pérez i et andet gadeløb med regn, i Singapore. Det var den anden række af mindst seks sejre i træk for Red Bull i 2022, og sejren i Singapore var den 88. i holdets historie.

Verstappen vandt det følgende løb i Japan, hvor hans holdkammerat Sergio Pérez blev nummer to. Resultatet sikrede 2022 WDC for Verstappen og var det 22. 1-2 for Red Bull, samt den 89. sejr til truppen.

Red Bull opnåede det femte verdensmesterskab for konstruktører ved 2022 United States Grand Prix, som blev vundet af Max Verstappen. Det var holdets første WCC siden 2013, og det holder Red Bull på femtepladsen i alle tiders liste over WCC-vindere.

Verstappens sejr i Austin var den 90. for Red Bull i 344 starter, og holdet tilføjede yderligere to for at afslutte sæsonen. Red Bull er femte på listen over flest sejre for en konstruktør i F1-historien.

Holdet er også femte i forhold til WDC'er med seks, lige med Lotus og en væk fra Williams' fjerdeplads.

Med 17 sejre i 2022, Red Bull nåede andenpladsen i forhold til flest sejre af et hold i en enkelt sæson (bag Mercedes' 19 sejre i 2016). Det østrigske hold overgik 2014 og 2015 Mercedes og 1988 McLaren med hensyn til dominans i en enkelt sæson.

HD-billeder 2013 Launch Red Bull RB9 F1 bil

BAHRAIN, BAHRAIN - 04. MARTS: Pole positionskvalifikationsspiller Max Verstappen fra Holland.

På trods af at have næsten hidtil uset dominans i 2022, Red Bull kunne ikke sætte sine kørere i en 1-2 i WDC, da Pérez sluttede på tredjepladsen efter Ferraris Charles Leclerc, efter at Verstappen-Pérez teamworket ikke kunne fungere på mexicanerens måde.

Drøm 2023 F1 sæson

Før-sæson test foreslået Red Bull havde stadig den bedste bil i nettet med en vis margin, og RB19 startede sæsonen med en enorm 1-2 i Bahrains Grand Prix, hvor Max Verstappen tog sin 21. Pole Placering og 36. sejr i F1, plus at Sergio Pérez sluttede på podiet for 27. gang i karrieren med en god andenplads.

Det var Red Bullsin 93. Formel 1-sejr og den 23. 1-2 i holdets historie. Holdet opnåede sin 94. sejr i det følgende løb, Saudi Arabiens Grand Prix i 2023, hvor Sergio Pérez tog sin femte sejr.

Verstappen sluttede på andenpladsen efter at have restitueret sig fra 15. pladsen på nettet efter et problem i kvalifikationen.

Perez sætter fokus på det første F1-mesterskab med Red Bull

BAKU, AZERBAIJAN - 30. APRIL: Løbsvinder Sergio Perez fra Mexico og Oracle Red Bull Racing fejrer.

Red Bull vandt Australian Grand Prix 2023 med Verstappen i spidsen. Holdet snuppede sin 95. F1-sejr i 350 starter, selvom kørslen af på hinanden følgende 1-2'ere endte efter Sergio Pérez havde mekaniske problemer i kvalifikationen.

Selvom Ferrari og Charles Leclerc stoppede Red Bulls ubesejrede løb i kvalifikationen i 2023, vandt det Milton Keynes-baserede hold stadig Aserbajdsjans Grand Prix i 2023 med Sergio Pérez i spidsen for sæsonens tredje et-to for Red Bull.

Sejren i Baku var den fjerde i fire løb i 2023 og holdets 96. F1-sejr. Desuden var 1-2 den 25. i holdets historie.

Vind nummer 97 tommer Red BullF1-historien kom ved Miami Grand Prix i 2023, hvor Verstappen førte yderligere 1-2 foran Pérez.

MONTE-CARLO, MONACO - 28. MAJ: Løbsvinder Max Verstappen fra Holland og Oracle Red Bull Racing.

Det var holdets 26. 1-2 i Formel 1, og den anden sejr i træk for holdet og Verstappen i Miami Grand Prix.

Verstappen vandt 2023 Monaco Grand Prix fra Pole Position til at give holdet en sjette sejr i seks løb i 2023, og også dets 98. Formel 1-sejr. Det var det også Red Bull's syvende sejr i Monaco, som er den fjerdemest samlet ved stævnet og den tredjeflest under løbets Formel 1-æra, svarende til Lotus (startende i 1950).

Da Verstappen vandt det spanske og canadiske Grand Prix i 2023, Red Bull nåede 100 Formel 1-sejre og blev det femte hold til at gøre det efter Ferrari, McLaren, Mercedes og Williams.

Vinder af Verstappen i Østrig og Silverstone put Red Bull på 102 i sin F1-historie og gav holdet 11 sejre i træk, hvilket bragte alle tiders rekord sat af McLaren i 1988.

Red Bull etablerede en ny rekord for på hinanden følgende sejre af et hold i 2023 Ungarns Grand Prix den 23. juli, hvor Verstappen vandt løbet (hans syvende sejr i træk).

Verstappen forlængede sin egen rekordrække til 10 sejre i træk, mens Red Bull nåede 15 sejre i træk efter at have domineret i Belgien, Holland og Italien.

Holdets og Verstappens streaks blev afsluttet i Singapore, da kampe efterlod hollænderen på en femteplads. Imidlertid, Red Bull og Verstappen afsluttede året med syv sejre i træk. Hollænderen vandt 19 af 2023's 22 Grands Prix, og to sejre fra Sergio Pérez gav Red Bull 21 sejre i 22 løb.

Disse statistikker etablerede rekorder for de fleste sejre af et hold i en enkelt sæson og den højeste procentdel af sejre i et år, på 95.5 %.

F1-kvalifikationsresultater og rapport 2024 kinesisk GP & Pole

Sprintvinder Max Verstappen fra Holland og Oracle Red Bull Racing fejrer i parc ferme under Sprint forud for F1 Grand Prix of China på Shanghai International Circuit den 20. april 2024 i Shanghai, Kina.

Desuden satte 2023 Red Bull kun én sejr efter Williams for fjerdepladsen blandt F1-holdene med flest sejre i historien (114-113).

Mere dominans i 2024 F1-sæsonen

Red Bull og Max Verstappen startede 2024 Formel 1-sæsonen igen og dominerede hele F1-feltet. Hollænderen vandt fire af sæsonens første fem løb. Verstappen vandt i Bahrain, Saudi-Arabien, Japan og Kina for at nå 58 F1-sejre,

Desuden var Sergio Pérez der også, idet han fulgte hollænderen i tre 1-2'ere og blev nummer tre i Kina.

Verstappen dominerede også i kvalifikationen i de tidlige stadier og startede sæsonen med fem lige Pole Positioner.

Officiel Red Bull Racing hjemmeside: https://www.redbull.com/int-en/redbullracing/

resultater

Red Bull Racing Achievements

Red Bull Racing Klassifikationer

1.	122 Times
2.	83 Times
3.	77 Times
4.	84 Times
5.	60 Times
6.	45 Times
7.	33 Times
8.	36 Times
9.	28 Times
10.	19 Times
11.	19 Times
12.	13 Times
13.	11 Times
14.	6 Times
15.	13 Times
16.	3 Times
17.	6 Times
18.	2 Times
19.	2 Times
20.	1 Tid
22.	1 Tid
DNF	120 Times
DSQ	1 Tid
DNS	5 Times