F1-historie omskrevet: Verstappens dominerende sæson slutter i Abu Dhabi-triumf
Red Bull's Max Verstappen lavede forståeligt nok 'donuts' i slutningen af Abu Dhabi Grand Prix da hollænderen fejrede en tredje på hinanden følgende Formel 26-mesterskabssejr (allerede sikret i Qatar), og uanset hvad enhver racerfan mener om den XNUMX-årige på et personligt plan, kan der ikke tvivles om hans evner bag rattet.
I 2023-kampagnen blev Verstappen den mest dominerende kører i Formel 19-historien, da Abu Dhabi var hans 22. sejr i 86.4 løb, og selvom hans samlede sejr virkede som en givet konklusion for uger siden givet pointfordelen, han havde opbygget, var dette igen en meget stort set let sejr for ham at tage. Den eneste reelle udfordring, han rent faktisk stod over for, var fra Ferrari-køreren Charles Leclerc på den indledende omgang, men efter det etablerede han sit forspring og var igen grundlæggende komfortabel. Sejren giver ham en kæmpe gevinst på XNUMX % i dette kalenderår.
For fans, der kan lide at flagre på deres racerløb, tvivler jeg meget på, at en 86.4% vinderrate ville have været på selv bedste F1 betting sider, men der vil uden tvivl være racerfans derude, der kom tæt på i betragtning af Verstappens præstationer de seneste år.
Fans vil utvivlsomt se tilbage på et løbsår, der havde problemer, kontroverser, og det igangværende spørgsmål om, hvor konkurrencedygtig F1 faktisk er, vil uden tvivl fortsætte. I 2023, og Abu Dhabi går dog, er Verstappen igen den værdige vinder og holdkammerat, Sergio Perez, indviklet andenpladsen på banen, efter at Leclerc tillod ham at passere i et forsøg på at sikre sig nummer to i Constructors' mesterskabet for Ferrari mod Mercedes - de havde ikke indregnet en fem sekunders straf korrekt, og han endte til sidst på fjerdepladsen.
Det efterlod George Russell på tredjepladsen, hvor Lewis Hamilton tog to point til niende - hvilket sikrede andenpladsen i Constructors med tre hele point.
Det var et løb domineret af taktik igen og ikke egentligt løb. Leclerc håbede, at Perez ville opbygge en føring, der ville ophæve hans straf ved at tage ham foran Russell, men det gjorde han ikke. Leclerc kunne have valgt at forsøge at forsinke Russell på den front, men han matchede tempoet.
Med blandede følelser kommenterede Mercedes-teamchef Toto Wolff.
"Til sidst kunne han have trukket håndbremsen i den sidste sektor, og jeg synes, det viser karakteren af en chauffør."
Anerkendelse til Leclerc, men ringe trøst, da planen mislykkedes.
Verstappen var forståeligt nok glad for hans succes igen, sagde.
"En utrolig sæson. Jeg var lidt følelsesladet på in-lap - det er sidste gang, jeg sidder i bilen, som har givet mig meget. Jeg er stolt over at vinde det sidste løb. Det var et utroligt år. Det bliver svært at gøre noget lignende igen. Vi arbejder hårdt igen for at have en meget konkurrencedygtig bil, men vi er klar til udfordringen.
Den tidligere rekord i sejrprocenten i kalenderen blev holdt af Alberto Ascari (75 %) helt tilbage i 1952, og i betragtning af at kørerne F1 har pralet siden da og haft ynde på deres mange baner, er det faktum, at Verstappen nu tager den rekord med mere end 10 % løftet i sin succes, beviser blot, hvor dominerende han har været i år.
Mange vil rose Verstappen for at være et stykke over, mange vil beklage en mangel på reel udfordring fra andre racerhold, og der vil være nogle, der giver F1 skylden for deres konstante regeljusteringer.
2023 har længe været et dødt gummi, kunne 2024 være lidt mere spændende?
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
