Hvilken kører har flest DNF'er i Formel 1-historien?
I dagens Formel 1 kan en eller to pensioneringer gennem hele sæsonen (omkring 20 eller 21 løb, afhængigt af året) vise sig at være ekstremt dyre for enhver kører, der er...
Navn | Riccardo Patrese |
Land | ![]() |
Højde | 1.76 meter / 5 fod 9 tommer |
Fødselssted | Padua |
Fødselsdato | Apr 17th 1954 - 70 år gammel |
Sæsonindlæg | 17 |
Bilnummer | 6 |
Første Race | 1977 Monaco F1 GP |
Sidste Race | 1993 Australian F1 GP |
Fornavn Pole | 1981 USA West F1 GP |
Efternavn Pole | 1992 Ungarsk F1 GP |
Første Win | 1982 Monaco F1 GP |
Sidste sejr | 1992 japanske F1 GP |
Første sejr fra Pole | 1991 Mexicansk F1 GP |
Sidste sejr fra Pole | 1991 portugisisk F1 GP |
F1 holds historie | Shadow (1977) Pile (1978-1981) Brabham (1982-1983, 1986-1987) Alfa Romeo (1984-1985) Williams (1987-1992) Benetton (1993) |
Riccardo Patrese F1 Statistik | |
Grand Prix-tilmeldinger | 257 |
Grand Prix starter | 256 |
Samlede point | 281.00 |
Gns. Point pr. GP | 1.09 |
Grand Prix vinder | 6 (2,3%) |
Sejre fra pole | 2 (0,8%) |
Pole Positioner | 8 (3,1%) |
Front Row starter | 28 (10,9%) |
Gns. GP Grid | 9.3 |
GP podier | 37 (14,4%) |
GP hurtigste omgange | 13 (5,1%) |
GP Points finish | 73 (28,4%) |
Gns. GP stilling | 6.3 |
GP pensioneringer | 145 (56,4%) |
GP DNF'er | 133 (51,8%) |
Samlede GP omgange | 11.345 |
Riccardo Patrese blev født den 17. april 1954 i Padua, Italien. Han voksede op med en passion for motorsport og drømte om at blive professionel racerkører. Som 15-årig begyndte han at konkurrere i gokartløb, hvor han hurtigt viste sit talent og passion for sporten.
I 1974 fik Patrese sin debut i det europæiske Formel 2-mesterskab og sluttede på tredjepladsen i sit første løb. Han fortsatte med at imponere med sine racerfærdigheder og blev til sidst tilbudt en plads i Formel 1-mesterskabet med Shadow-holdet i 1977.
Patreses første par sæsoner i F1 var præget af inkonsekvens, men han fandt til sidst sit skridt og blev en formidabel konkurrent i sporten. I 1982 sluttede han sig til Brabham-holdet og vandt sit første løb ved Monaco Grand Prix, hvor han slog andre F1-legender Alain Prost og Niki Lauda.
I løbet af sin 17-årige karriere konkurrerede Patrese for flere tophold, herunder Williams, Benetton og Alfa Romeo. Han vandt seks løb og opnåede 37 podieplaceringer, hvilket sikrede sin plads som en af de mest succesrige kørere i sin æra.
Men Patreses karriere var ikke uden kontroverser. Han var involveret i adskillige højprofilerede hændelser, herunder en kollision med Ayrton Senna ved det japanske Grand Prix i 1991, der afsluttede Sennas håb om mesterskab. Patrese mødte også kritik for sin aggressive kørestil, som ofte satte hans medkørere i fare.
På trods af disse udfordringer forblev Patrese en elsket figur i F1-samfundet. Han trak sig tilbage fra løb i 1993, men hans arv lever videre som en af sportens mest talentfulde og karismatiske kørere. I dag er han fortsat involveret i motorsport som kommentator og mentor for unge kørere, hvilket inspirerer en ny generation af F1-mestre.
1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21. | 12. | 20. | 9. | 12. | 10. | 9. | 13. | 25. | 17. |
1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | |||
13. | 11. | 3. | 7. | 3. | 2. | 5. |
År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 |
![]() | Ford | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 823 | 0 | 1.25 | 20 |
1992 |
![]() | Renault | 16 | 1 | 6 | 2 | 9 | 1 | 882 | 3 | 3.50 | 56 |
1991 |
![]() | Renault | 16 | 2 | 2 | 4 | 8 | 4 | 783 | 2 | 3.31 | 53 |
1990 |
![]() | Renault | 16 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 915 | 4 | 1.44 | 23 |
1989 |
![]() | Renault | 16 | 0 | 4 | 2 | 6 | 1 | 883 | 1 | 2.50 | 40 |
1988 |
![]() | Judd | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 738 | 0 | 0.50 | 8 |
1987 |
![]() ![]() |
BMW Honda | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 655 | 0 | 0.38 | 6 |
1986 |
![]() | BMW | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.13 | 2 |
1985 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 456 | 0 | 0.00 | 0 |
1984 |
![]() | Alfa Romeo | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 596 | 0 | 0.50 | 8 |
1983 |
![]() | BMW | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 616 | 1 | 0.87 | 13 |
1982 |
![]() ![]() |
BMW Ford | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 550 | 2 | 1.40 | 21 |
1981 |
![]() | Ford | 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 579 | 0 | 0.67 | 10 |
1980 |
![]() | Ford | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 599 | 0 | 0.50 | 7 |
1979 |
![]() | Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 610 | 0 | 0.14 | 2 |
1978 |
![]() | Ford | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 641 | 0 | 0.79 | 11 |
1977 |
![]() | Ford | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 409 | 0 | 0.11 | 1 |
1. | 6 Times |
2. | 17 Times |
3. | 14 Times |
4. | 8 Times |
5. | 15 Times |
6. | 13 Times |
7. | 5 Times |
8. | 7 Times |
9. | 14 Times |
10. | 8 Times |
11. | 4 Times |
12. | 1 Tid |
13. | 5 Times |
14. | 3 Times |
15. | 2 Times |
16. | 1 Tid |
DNF | 133 Times |
DNS | 1 Tid |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 1992 | 1992 japanske F1 GP | 6 | Williams | Renault | 2 | 1 | 10 | |
5 | 1991 | 1991 portugisisk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 | |
4 | 1991 | 1991 Mexicansk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 | |
3 | 1990 | 1990 San Marino F1 GP | 6 | Williams | Renault | 3 | 1 | 9 | |
2 | 1983 | 1983 Sydafrikanske F1 GP | 6 | Brabham | BMW | 3 | 1 | 9 | |
1 | 1982 | 1982 Monaco F1 GP | 2 | Brabham | Ford | 2 | 1 | 9 |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 | 1992 | 1992 Ungarsk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | DNF | Engine (Motor) | 0 |
7 | 1991 | 1991 portugisisk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 | |
6 | 1991 | 1991 franske Grand Prix | 6 | Williams | Renault | 1 | 5 | 2 | |
5 | 1991 | 1991 Mexicansk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 | |
4 | 1991 | 1991 Canadian F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 3 | 4 | |
3 | 1989 | 1989 Ungarsk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | DNF | Radiator | 0 |
2 | 1983 | 1983 italiensk F1 GP | 6 | Brabham | BMW | 1 | DNF | Engine (Motor) | 0 |
1 | 1981 | 1981 USA West F1 GP | 29 | Pile | Ford | 1 | DNF | Fuel System | 0 |
År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Shadow | Alan Jones | 6 | 3 | 1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | 3 | 6 |
1978 | Pile | Rolf Stommelen | 2 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 | 13 | 0 |
1979 | Pile | Jochen Mass | 5 | 6 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 12 | 3 |
1980 | Pile | Jochen Mass | 2 | 4 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 5 | 11 | 2 |
Manfred Winkelhock | 17 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
Mike Thackwell | 15 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
1981 | Pile | Jacques Villeneuve Sr. | 11 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Siegfried Stohr | 2 | 7 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 3 | 13 | 0 | ||
1982 | Brabham | Nelson Piquet | 1 | 1 | 21 | 20 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4 | 11 | 6 | 9 |
1983 | Brabham | Nelson Piquet | 1 | 1 | 13 | 59 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | 9 | 5 | 10 |
1984 | Alfa Romeo | Eddie Cheever | 3 | 4 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 10 | 6 |
1985 | Alfa Romeo | Eddie Cheever | 9 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 11 | 5 |
1986 | Brabham | Derek Warwick | 6 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 4 | 8 | 3 |
Elio de Angelis | 6 | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | ||
1987 | Brabham | Andrea de Cesaris | 3 | 3 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 12 | 3 |
Williams | Nelson Piquet | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
1988 | Williams | Jean-Louis Schlesser | 7 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Martin Brundle | 18 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | ||
Nigel Mansell | 4 | 2 | 8 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 6 | 1 | 13 | ||
1989 | Williams | Thierry Boutsen | 2 | 1 | 40 | 37 | 0 | 2 | 1 | 0 | 8 | 8 | 12 | 4 |
1990 | Williams | Thierry Boutsen | 1 | 1 | 23 | 34 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7 | 9 | 8 | 8 |
1991 | Williams | Nigel Mansell | 1 | 1 | 53 | 72 | 2 | 5 | 4 | 2 | 8 | 8 | 9 | 7 |
1992 | Williams | Nigel Mansell | 1 | 1 | 56 | 108 | 1 | 9 | 1 | 14 | 4 | 12 | 2 | 14 |
1993 | Benetton | Michael Schumacher | 2 | 1 | 20 | 52 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 9 | 0 | 16 |
I dagens Formel 1 kan en eller to pensioneringer gennem hele sæsonen (omkring 20 eller 21 løb, afhængigt af året) vise sig at være ekstremt dyre for enhver kører, der er...
25. marts - Fernando Alonso siger, at han "ikke er bekymret", at covid kan være ved at skabe kaos på Formel 1 igen. Ligesom restriktionerne lettes over hele verden, inklusive i..
Riccardo Patrese's karriere begyndte i æraen Hunt, Lauda og Andretti og sluttede 256 løb senere i Senna og Schumacher æra, hvornår han blev den mest ..
Formel 1 fans elsker at engagere sig i memorabilia fra deres elskede sportshistorie gennem at få replikahjelme eller førerhandsker. Catawiki er et af de websteder, der ..
Mexico GP 1988, da Philippe Aliot mister grebet om kantstenen, kører han bilen lige ind i væggen. Del venligst dette på socialt
Hos Portugal foretager GP Riccardo Patrese næsten et tilbageslag med sin Williams, da han kolliderer med McLaren fra Gerhard Berger. Del venligst dette på socialt
Aug.22 - Tidligere F1-driver Thierry Boutsen har støttet den belgiske landmand Stoffel Vandoorne for at have en god karriere trods hans meget dårlige start med McLaren. Den tre-time grand prix ..
Ser tilbage på en fantastisk dag på Silverstone, hvor vi fejrer 40 Years of Williams i F1 med vores fans og legender fra holdets historie. Mange tak til mere end 30,000 ..
Nico Rosberg har bestået en personlig milepæl efter at have vundet sin 6th Formel 1-race i Østrig i går. Han har nu en karriere vinder da hans far, Keke Rosberg, der kørte ..
Bernie Ecclestone planlægger at lancere en 'masters' serie til tidligere F1 biler og chauffører. Med førere som Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi og Riccardo Patrese ved rattet, ..
Læs mere Riccardo Patrese News »
Nyeste Kommentarer