Biografi
Pierre Gasly Biografi

Pierre Gasly
Efter den første var 2015 F1 sæson reserve driver til Red Bull Racing team. Den franske chauffør lavede sin F1 race debut på 2017 Malaysian Grand Prix i Toro Rosso STR12 med en Renault kraftenhed til Toro Rosso hold.
Han blev spurgt af Toro Rosso-holdets rektor Franz Tost for at erstatte kæmpende russisk chauffør Daniil Kvyat der styrtede igen i Singapore GP 2 uger før hans debut.
Skiftet blev også gjort for at sammenligne begge chauffører for 2018 chaufførers valg. Han vil køre mindst 2 løb. Han kan ikke gå til den amerikanske GP, fordi Pierre Gasly kan vinde det japanske Super Formula-mesterskab den weekend.
Gasly blev 2nd i 2014 Formula Renault 3.5-serien, og han vandt 2016 GP2 mesterskabet. I 2017 kørte han 2017 Super Formula Championship for Team Mugen. Hans bil har en Honda-motor ...
Gasly gjorde en meget god 2017-sæson. Han afsluttede sit første løb på P14. Han vandt ingen point den sæson. Han udkvalificerede sine holdkammerater, Brendon Hartley og Carlos Sainz, 3 gange og sluttede det højeste i de 7 løb, han kørte. Han endte som 22 og blev i 2017 driver mesterskabet.

Andenplacerede Pierre Gasly fra Frankrig og Scuderia Toro Rosso fejrer på podiet under F1 Grand Prix i Brasilien på Autodromo Jose Carlos Pace den 17. november 2019 i Sao Paulo, Brasilien
I 2018 kørte han også for Toro Rosso. Denne sæson var den første sæson for Toro Rosso med Honda-motorenheden. Pierre Gasly udkvalificerede sin holdkammerat Brandon Hartley næsten hvert løb og endte endda på en 4. plads i Bahrain med den nye Honda-motor bag i Toro Rosso.
Den august 20th af 2018 blev han præsenteret som 2019 Red Bull Racerchauffør til erstatning for Daniel Ricciardo, der havde valgt en fremtid uden for Red Bull familie og fik en chauffør hos Renault til 2019. Dog hans Red Bull Racing stint varede kun 12-løb, da han blev nedlagt til Toro Rosso den 12th August og erstattet med Alexander Albon på grund af hans kamp i første halvdel af 2019.
Gasly scorede 63 point og ingen podier i første halvdel af året, hvilket ikke engang var tæt på Max Verstappen's sammenstilling af 181 point og to sejre. Den franske chauffør udkvalificerede kun sin holdkammerat en gang og sluttede kun foran hollænderen i den britiske Grand Prix - efter at Verstappen RB15 blev ramt bagpå af Sebastian Vettel's Ferrari—.
I sine første syv løb tilbage på Toro Rosso præsterede Pierre Gasly meget godt og scorede point ved fire lejligheder. I den 2019 brasilianske Grand Prix, Gaslys weekend startede på en dårlig måde på grund af et motorproblem i FP2. Men han kom sig og kvalificerede syvende til løbet. En gitterstraf for Ferrari's Charles Leclerc betød, at Gasly startede fra sjettepladsen.
Efter at størstedelen af løbet var sket, var Gasly på tempo for at score gode point for sit hold. To sene Safety Car-perioder og en kollision mellem Ferraris of Leclerc og Sebastian Vettel skubbede ham imidlertid tæt på pallen. Da Lewis Hamilton blev nummer to placeret efter bløde dæk i den anden SC-periode med få omgange tilbage, kørte Gasly på tredjepladsen foran mesteren.

Løbsvinderen Pierre Gasly fra Frankrig og Scuderia AlphaTauri, andenpladsen Carlos Sainz fra Spanien og McLaren F1 og tredjepladsen Lance Stroll of Canada og Racing Point står på podiet under Italiens F1 Grand Prix på Autodromo di Monza den 06. september 2020 i Monza, Italien
Ved genstarten passerede Hamilton Gasly og kæmpede om andenpladsen med Red Bull af Albon. Da Hamilton forsøgte at indhente Albon på indersiden, blev begge biler rørt og Albon spundet. Gasly overhalede begge dele og var i stand til at afværge Hamilton's opladning med kun 0.062 sekunder i det, der var en spændende kamp, indtil det rutede flag.
Gasly tog sit første podium med en P2 finish og kaldte det den bedste dag i hans liv. Efter en rutsjebane i en sæson opnåede franskmanden et utroligt resultat for ham og Toro Rossos årets andet podium.
Et hit af Lance Stroll i starten af finalen kl Abu Dhabi forhindrede ham i at score point, og han måtte nøjes med syvende i WDC med 95-point.
Pierre Gasly startede 2020 F1-sæsonen med et fantastisk niveau og scorede point i fire af de første syv løb for AlphaTauri (tidligere kendt som Toro Rosso). I det italienske Grand Prix i 2020 på Monza vandt Gasly løbet efter at have startet fra 11. pladsen på banen og set et tidligt pitstop og et rettidigt hjælpe ham med at tage en føring, som han ikke ville overgive før det ternede flag.
Det var den første sejr for en fransk chauffør, siden Olivier Panis vandt Grand Prix i Monaco i 1996.
Efter at være blevet Grand Prix-vinder i Monza fortsatte Gasly med at score point med konsistens for AlphaTauri. Hans bedste resultat efter det italienske Grand Prix var en solid femteplads ved den portugisiske Grand Prix 2020 efter et godt løb og nogle gode overhalingsbevægelser.

(Foto af Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Indholdspool // SI202207230438 // Kun anvendelse til redaktionel brug //
I 2021-sæsonen, nu en Grand Prix-vinder, var Gasly den klare leder af AlphaTauri-holdet, og han præsterede nogle unikke præstationer i kvalifikationen, og sluttede ofte i eller nær Top 5 om lørdagen.
Desuden opnåede han et podie med tredjepladsen i Aserbajdsjans GP i 2021 og noterede fire andre Top-5-placeringer i løbet af sæsonen. Han scorede 110 af holdets 42 point i sæsonen og sluttede på niendepladsen i WDC.
I det belgiske Grand Prix 2022 deltog AlphaTauri-køreren ind og startede det 100. Grand Prix i sin Formel 1-karriere, hvor han sluttede på niendepladsen og scorede et par point.
Gasly blev annonceret som alpinkører den 8. oktober 2022, hvilket betød, at han forlod AlphaTauri i slutningen af 2022-kampagnen for at køre for det franske hold.
Gasly sluttede 2022-sæsonen med 23 af AT's 35 point og sluttede på en 14. plads i verdensmesterskabet for kørere.
Første F1-sæson med Alpine

Pierre Gasly på podiet under det hollandske F2023 GP i 1
I sit debutår med det franske hold Alpine i 2023 producerede Gasly en solid sæson, der overgik sin løbsvindende holdkammerat Esteban Ocon og etablerede sig også som en hurtigere kører om lørdagen (14-8).
Gaslys første par løb med Alpine endte med to niendepladser, i Bahrain og Saudi-Arabien. Et styrt med sin holdkammerat i Australien tog masser af point fra brættet for Alpine, men Gasly fortsatte med at score i fire af de følgende seks løb, inklusive en syvendeplads i Monaco (mens Ocon sluttede på tredjepladsen).
Gasly blev målløs i Silverstone og Ungarn, men sluttede på tredjepladsen i Sprint Race i Spa-Francorchamps. Derefter opnåede han et flot P3 i det følgende løb, 2023 Hollands Grand Prix.
Podiet i Holland var Gaslys fjerde podie i Formel 1 og hans første siden Aserbajdsjans Grand Prix i 2021. Gasly scorede point i fire af de sidste ni løb i kampagnen for at afslutte året med 62 point og en 11. plads i World Drivers' Standings.
2024 F1 kampagne; podiet i Brasilien
Pierre Gasly klarede sig godt i 2024 Formel 1-sæsonen og scorede 42 point for et kæmpende alpinhold. Holdet formåede ikke at score i det meste af årets første halvdel, men de endte alligevel på sjettepladsen i WCC på grund af et utroligt løb i Brasilien.
Gasly og hans holdkammerat, Ocon, sluttede på tredje og andenpladsen i 2024 Sao Paulo Grand Prix, hvilket gav Alpine 33 point i ét løb. Holdet endte på sjettepladsen i WCC med 65 point, hovedsagelig på grund af det resultat fra Brasilien.
Gasly sluttede derefter på femtepladsen i Qatar og på syvendepladsen i årets sidste løb, i Abu Dhabi.
Pierre Gaslys officielle hjemmeside: https://www.pierregasly.com
Nyeste Kommentarer