Hulkenberg og Ocon skal til Abu Dhabi-test med nye hold
12. november - Esteban Ocon er blevet godkendt af Alpine til at teste for sit 2025 Formel 1-hold Haas inden udløbet af hans eksisterende kontrakt. Franskmanden vil tidligt få en forsmag på...
Navn | Nico Hülkenberg |
Land | ![]() |
Højde | 1.84 meter / 6 fod |
Fødselssted | Emmerich am Rhein |
Fødselsdato | Aug 19th 1987 - 37 år gammel |
Sæsonindlæg | 13 |
Bilnummer | 27 |
Første Race | 2010 Bahrain F1 GP |
Sidste Race | 2024 Abu Dhabi F1 GP |
Fornavn Pole | 2010 Brasiliansk F1 GP |
Efternavn Pole | 2010 Brasiliansk F1 GP |
Bedste resultat | 4th - (3 gange) |
F1 holds historie | Williams (2010) Force India (2012), (2014-2016) Rens (2013) Renault (2017-2019) Racing Point (2020) Aston Martin (2022) Haas (2023-2024) |
Nico Hülkenberg F1 Statistik | |
Grand Prix-tilmeldinger | 230 |
Grand Prix starter | 228 |
Samlede point | 569.00 |
Gns. Point pr. GP | 2.47 |
Grand Prix vinder | 0 |
Pole Positioner | 1 (0,4%) |
Front Row starter | 2 (0,9%) |
Gns. GP Grid | 10.8 |
GP podier | 0 |
GP hurtigste omgange | 2 (0,9%) |
GP Points finish | 110 (47,8%) |
Gns. GP stilling | 10.3 |
GP pensioneringer | 45 (19,6%) |
GP DNF'er | 36 (15,7%) |
Samlede GP omgange | 11.859 |
Siden en stjernen pole position i 2010, Nico Hulkenberg har været en af de mest talte om talenter i sporten, og han var tilsyneladende bestemt til toppen.
Men nu 28 er tyskernes karriere gået lidt i stå, da de store hold ser efter en blanding af dokumenteret erfaring og ungdommeligt løfte.
Hulkenberg har et solid team i Force India, men det begynder at synes usandsynligt, at han vil gøre overgangen til en af sportens større tøj. Hans tab er Force Indias vinde.
Hulkenberg var en af de højest vurderede unge bilister rundt, efter at han havde succes på alle niveauer af racer. Han vandt Formel BMW, Formel Tre og GP2 mesterskaber, mens han også fører Tyskland til sejr i A1 mesterskabet i 2006.
På bagsiden af alle hans præstationer undertegnede Hulkenberg til partner Rubens Barrichello at Williams i 2010. Efter en dårlig start på sin F1 karriere hentede han stærke point i Storbritannien, Ungarn, Italien og Singapore.
På trods af at han blev udkonkurreret af den langt mere erfarne Barrichello, viste Hulkenberg sin rigtige klasse med en blærer pole position i de våde forhold i Brasilien. Det var Williams først pole stilling i over fem år. En start så ham til sidst falde væk og sluttede 8th.
Trods en så stærk finish til kampagnen erstattede Williams Hulkenberg med Pastor Maldonado, en tidligere holdkammerater af hans fra GP2, hvor Hulkenberg sluttede 64 point fremad. Venezuelan blev underskrevet for hans lukrative økonomiske støtte.
Force India flyttede hurtigt for at underskrive tyskerne til 2011-sæsonen, men kun som reservefører. Han var imidlertid tilbage i 2012, da han erstattede Adrian Sutil til partner Paul di Resta.
Efter en anden middelmådig start til sæsonen, hvor han blev opstiget af sin medkammerat i en dårlig bil, genopdagede Hulkenberg sin allerbedste form, da Force India blev forbedret.
Dette blev fremhævet af hans forestilling i Brasilien, hvor han var på banen for at vinde, før han styrtede ned i ryggen af Lewis Hamilton.
Han sluttede sæsonen i 11th placere i mesterskabet med i alt xnumx point. Di Resta, hans højt vurderede holdkammerater, var 63 points-drift.
Hulkenbergs form var så god, at han blev tippet for at erstatte Felipe Massa ved Ferrari, men efter at brasilianeren underskrev en ny aftale valgte han Sauber i stedet.
Mange så dette som en sidelæns bevægelse, men med Massas fremtidige usikkerhed ud over 2012, blev det antaget, at flytningen til Ferrari-drevne biler kunne lette enhver overgang i fremtiden.
Det undlod at ske, som Kimi Raikkonen blev valgt i stedet, og tyskeren retuned til Force India.
På dette tidspunkt var Hulkenberg de fleste af de mest konsekvente kunstnere på nettet, og han viste det igen ved at afslutte niende i standings og 37 peger på Sergio Pérez, hans nye holdkammerater.
Hans årstidshøjde kom væk fra F1, da han blev Le Mans-mester.
Hvis et tophold ikke spiller hurtigt, kan en anden form for racing tage Hulkenbergs fancy.
2016 var en meget god sæson for Nico. The Force India VJM09 chassis udstyret med den kraftfulde Mercedes PU var en af de hurtigste på nettet. Force India var endda i stand til at overgå Williams denne sæson. Nico var ikke så heldig denne sæson og måtte trække sig på grund af flere styrt og kollisioner. Hans holdkammerat Perez gjorde det meget bedre og scorede 2 podier. Nico var tæt på at score et podie i Spa, hvor han blev nummer 4.
In 2017 Nico kørte for Renault han havde ikke en dårlig sæson, men som arbejder driver du forventer at være foran. Det skete ikke i denne sæson. Det Red Bulls med samme motor som Renault var over 1 andet hurtigere et skød.
Denne sæsonholdkammerat Jolyon Palmer kunne ikke få det bedste ud af bilen og måtte gøre plads til den spanske chauffør Carlos Sainz, som kom fra Toro Rosso og viste gode athigheder. Denne switch var ganske god for Hulkenberg at sætte sit spil op.
Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS17.
Mexicansk Grand Prix, lørdag 28th October 2017. Mexico City, Mexico.
Hans bedste resultat i 2017 var 6. plads, men han sluttede det 4 gange i: Spanien, Storbritannien, Belgien og Abu Dhabi. Han gik på pension 7 gange. Én gang fordi han ramte muren i Aserbajdsjan og 6! gange med et teknisk problem.
På 2017 mesterskabet fører placeringer han endte som 10th med 43 point Han kunne have endt meget højere i bordet, hvis hans Renault RS17 var mere pålidelig.
I 2018 tilbragte tyskeren en hel sæson med Carlos Sainz som sin holdkammerat og var i stand til at slå ham med tæt margin for at lede midtbanen i WDC. Hulkenberg scorede Sainz 69-53 og udkvalificerede ham 12-9. Hans bedste resultat af 2018 var 5. position i hans hjem Grand Prix i Tyskland.
For 2019 var en ny udfordring at sidde foran tyskeren med Daniel Ricciardo flytter til Renault fra Red Bull. På trods af at han startede året med en stærk visning i Melbourne, hvor han sluttede 7th, havde Hulkenberg en hård første halvdel af 2019, hvor de kun scorede point i tre andre lejligheder.
Nico Hulkenberg (GER) Renault F1 Team RS19., 2019 Russian F1 GP at Sochi
Hans værste dag i første halvdel af 2019 skete på det værste sted for ham, hans hjem Grand Prix på Hockenheim. Efter at have løbet på andenpladsen og blev overhalet af de to Mercedes, løb Hulkenberg på fjerde plads og med en klar chance for sit meget ventede første podium pga. Lewis Hamilton5-sekunders straffespark, det viste sig imidlertid alt for dårligt for ham, efter at han mistede sin bil i det sidste hjørne af kredsløbet og kørte lige ind i væggen.
I intrateamkampen mod Ricciardo så Hulkenberg ikke godt ud før 2019s sommerferie. Den australske udmærkede ham 22-17 og udkvalificerede ham 9-3, hvilket er et imponerende nummer, i betragtning af at Hulkenberg har domineret sine holdkammerater i kvalifikationen siden 2013.
Den 19. august 29 annoncerede Renault Esteban Ocon som Ricciardos holdkammerat til 2019, i stedet for Hulkenberg. Tyskeren var derefter favoritten til at erstatte Romain Grosjean hos Haas, da Guenther Steiner, direktøren for det amerikanske hold, sagde, at Grosjean og Hulkenberg var de to muligheder for at være Kevin Magnussens holdkammerat i 2020.
Haas bekræftede imidlertid Grosjean for 2020 den 19th September, hvilket skabte mange tvivl om Hulkenbergs fremtid i F1.
BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT, BAHRAIN - 23. FEBRUAR:
Efter at hvert sæde, der var tilgængeligt til 2020, var fuldt besat, ramte realiteten af, at Hulkenberg ikke kørte i F1 i 2020, ryggen. Tyskeren sluttede dog året med Renault med seks point-scorende positioner i de sidste ni løb. I 2019 Abu Dhabi Grand Prix, blev han kåret til Dagens fører af fans af motorsportens højdepunkt i det, der sandsynligvis var hans sidste F1-løb, selvom han sagde, at han ikke følte, det var det.
I 2020 og 2022 forblev Hulkenberg under Formel 1-paraplyen med Racing Point/Aston Martin som reservekører. På grund af Sergio Pérez' positive Covid-19-test i 2020, deltog han i to løb på Silverstone, og kvalificerede sig endda til tredjepladsen til 70-års jubilæums GP.
Så, i 2022, erstattede Hulkenberg Sebastian Vettel for de to første løb i kalenderen, også på grund af Covid-19.
Efter at Mick Schumacher blev fyret hos Haas for 2023 Formel 1-sæsonen, blev Hulkenberg annonceret som sin medtyskers afløser den 17. november 2022.
Det betød, at Hulkenberg vendte tilbage til fuldtidsopgaver som Formel 1-kører for første gang siden hans afgang fra Renault i 2019.
I sin første fulde F1-sæson siden 2019 scorede Hulkenberg point for Haas i kun ét Grand Prix i Australien. Syvendepladsen i Australien var den bedste afslutning i ethvert løb for Haas i 2023, og Hulkenberg scorede også tre point mere i det østrigske GP Sprint Race, og sluttede på sjettepladsen.
Haas sluttede på sidstepladsen i WCC-stillingen i 2023, hvor den tyske kører scorede ni af holdets 12 point.
Officiel hjemmeside: https://www.nicohulkenberg.net/
2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14. | 11. | 10. | 9. | 10. | 9. | 10. | 7. | 13. | 15. |
2022 | 2023 | 2024 | |||||||
22. | 16. | 11. |
År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 |
![]() | Ferrari | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
2023 |
![]() | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
2022 |
![]() | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
2020 |
![]() | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
2019 |
![]() | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
2018 |
![]() | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
2017 |
![]() | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
2016 |
![]() | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
2015 |
![]() | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
2014 |
![]() | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
2013 |
![]() | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
2012 |
![]() | Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
2010 |
![]() | Cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
4. | 3 Times |
5. | 9 Times |
6. | 22 Times |
7. | 20 Times |
8. | 22 Times |
9. | 13 Times |
10. | 19 Times |
11. | 13 Times |
12. | 15 Times |
13. | 13 Times |
14. | 9 Times |
15. | 12 Times |
16. | 6 Times |
17. | 8 Times |
18. | 2 Times |
19. | 3 Times |
21. | 1 Tid |
DNF | 36 Times |
DSQ | 2 Times |
DNS | 2 Times |
År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Williams | Rubens Barrichello | 6 | 4 | 22 | 47 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 13 | 6 | 13 |
2012 | Force India | Paul di Resta | 4 | 4 | 63 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 10 | 10 |
2013 | Rens | Esteban Gutierrez | 4 | 7 | 51 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 18 | 1 |
2014 | Force India | Sergio Pérez | 5 | 3 | 96 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 11 | 8 |
2015 | Force India | Sergio Pérez | 6 | 3 | 58 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
2016 | Force India | Sergio Pérez | 4 | 3 | 72 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 12 | 9 |
2017 | Renault | Carlos Sainz | 6 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 |
Jolyon Palmer | 6 | 6 | 34 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 | ||
2018 | Renault | Carlos Sainz | 5 | 5 | 69 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 12 | 9 |
2019 | Renault | Daniel Ricciardo | 5 | 4 | 37 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | 7 | 14 |
2020 | Racing Point | Lance Stroll | 7 | 6 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
Sergio Pérez | 8 | 4 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
2022 | Aston Martin | Lance Stroll | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
2023 | Haas | Kevin Magnussen | 7 | 10 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 14 | 8 |
2024 | Haas | Kevin Magnussen | 6 | 7 | 39 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 16 | 6 |
Oliver Bearman | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 |
12. november - Esteban Ocon er blevet godkendt af Alpine til at teste for sit 2025 Formel 1-hold Haas inden udløbet af hans eksisterende kontrakt. Franskmanden vil tidligt få en forsmag på...
22. oktober - Nico Hulkenberg siger, at han ikke har fortrudt, at han forlod det hastigt forbedrede Haas-hold. Efter Abu Dhabi-finalen skifter den 37-årige tysker fra 2025 og frem.
18. oktober - Audi-ejede Sauber beslutter endelig, hvem Nico Hulkenbergs 2025-holdkammerat skal være inden for oktober måned. Det er påstanden fra Frankfurter Allgemeine Zeitung..
15. oktober - Nico Hulkenberg siger, at han holder sig "fuldstændig neutral" med hensyn til, hvorvidt Audi-ejede Sauber skal tilmelde Mick Schumacher for 2025. Insidere forlod Singapore efter det meste.
10. september - Nico Hulkenberg indrømmer, at hans første beslutning om at slutte sig til Sauber-holdet i Formel 1 for over ti år siden var en fejltagelse. Den nye 100 procent Sauber-ejer Audi har snappet op..
5. sep. - Selv med et næsten fuldt tilmeldt net af chauffører, der allerede er tilmeldt 2025, rumler 'fjollesæsonen' stadig. Umiddelbart er den eneste rigtige ledige stilling på..
26. juli - Nico Hulkenberg indrømmer, at det var et "chok" at høre, at Andreas Seidl er blevet fyret af Audi. Tilbage i maj indrømmede tyskeren den "drivende faktor" ved at beslutte at...
KØRERE – Nico HÜLKENBERG (Haas), Pierre Gasly (Alpine), Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) Q: Nico, dejligt at se dig. Og du er..
9. jul - Kevin Magnussen skulle "helt sikkert" stadig være med i opløbet om at blive hos Haas i 2025. Det mener den danske kørers nuværende holdkammerat Nico Hulkenberg, der har..
5. juli - Da Max Verstappen og Lando Norris offentligt forsonede deres venskab forud for det britiske GP, nedtonede andre Formel 1-kørere duoens styrt i Østrig mindre end...
Læs mere Nico Hulkenberg News »
Nyeste Kommentarer