Jody Scheckter F1 statistik og info

Navn	Jody Scheckter
Land	Sydafrika
Højde	1.79 meter / 5 fod 10 tommer
Fødselssted	London
Fødselsdato	Jan 29th 1950 - 75 år gammel
Sæsonindlæg	9
Bilnummer	1
Første Race	1972 USA F1 GP
Sidste Race	1980 USA F1 GP
Fornavn Pole	1976 svensk F1 GP
Efternavn Pole	1979 Monaco F1 GP
Første Win	1974 svensk F1 GP
Sidste sejr	1979 italiensk F1 GP
Første sejr fra Pole	1976 svensk F1 GP
Sidste sejr fra Pole	1979 Monaco F1 GP

F1 holds historie	McLaren (1972-1973) Tyrrell (1974-1976) Ulv (1977-1978) Ferrari (1979-1980)

Jody Scheckter F1 Statistik
Drivers Titler	1
Grand Prix-tilmeldinger	113
Grand Prix starter	112
Samlede point	255.00
Gns. Point pr. GP	2.26
Grand Prix vinder	10 (8,8%)
Sejre fra pole	2 (1,8%)
Pole Positioner	3 (2,7%)
Front Row starter	12 (10,6%)
Gns. GP Grid	7.9
GP podier	33 (29,2%)
GP hurtigste omgange	5 (4,4%)
GP Points finish	53 (46,9%)
Gns. GP stilling	5.2
GP pensioneringer	39 (34,5%)
GP DNF'er	35 (31,0%)
Samlede GP omgange	6.035

Biografi

Jody Scheckter Biografi

Jody Scheckter er den eneste sydafrikanske formel XNUMX-mester.

Født den 29. januar 1950 i East London, Sydafrika, var Scheckter i første omgang et synonym for fare i racingverdenen, men han formåede at vende manuskriptet og gjorde sig selv til formel 1 verdensmester for Ferrari.

Hans motorsportsrejse begyndte på grund af hans familiebånd med biler. Hans far havde en Renault-forhandler, hvor han arbejdede og havde sin første smag bag hjul. Uden for kontrol under hans første par racerbegivenheder viste Scheckter hastighed, men holdt også et ukontrolleret billede inde i sporene. Efter at have prøvet cykler, kom biler ind og blev den eneste mulighed for den sydafrikanske speedster.

Selvom han var hurtig, var hans køreegenskaber stadig lidt uberegnelige. I en alder af 20 år tjente Scheckter turen til Europa efter at have vundet den sydafrikanske Formula Ford-serie, som gav chancen for at rejse til England for vinderen og få en smag af de europæiske kategorier.

Han endte på andenpladsen og havde den hurtigste omgang med Formel Ford 1971 i 1600 - Townsend Thoresen Formula Ford Race - Race of Champions Support Race. Også i 1971 sluttede sydafrikaneren på tredjeplads i stillingen i Formel 1971 Storbritannien Lombard North Central bag Roger Williamson og Colin Vandervell.

Hans hurtighed gav ham chancen for at få sin Formel 1-debut i det sidste løb i 1972 med McLaren. Han kvalificerede ottende til løbet, USAs Grand Prix, og sluttede niende bag rattet på den Ford-drevne M19A.

I 1973 vandt han 1973 SCCA L & M Championship, et amerikansk mesterskab for sportsbiler. McLaren gav ham flere skud på Formel 1-begivenheder, men hans deltagelser viste sig at være tumultende.

Jody Scheckter - Ferrari verdensmester på Monza

Jody Scheckter, Ferrari 312T under den italienske læge hos Autodromo Nazionale Monza den september 07, 2019. (Foto af Simon Galloway / LAT Images)

Han kvalificerede sig tredjepladsen til sit hjemmevæddeløb, den sydafrikanske Grand Prix i 1973, i bare sin anden F1-start. Motorproblemer efterlod ham imidlertid kun på niende plads. Derefter vendte han tilbage til gitteret til den franske Grand Prix i 1973.

Han startede fra andenpladsen og tog føringen af løbet, før han regerede verdensmester Emerson Fittipaldi. Da Fittipaldi forsøgte at indhente i skød 41, lukkede sydafrikaneren døren, og de kolliderede, hvilket sluttede Fittipaldis Grand Prix og fik en skandaløs reaktion fra brasilianeren. Den regerende mester fornærmet Scheckter og sagde endda, at han ikke hørte hjemme i F1-paddocken.

I det næste løb, den britiske Grand Prix i Silverstone, var Scheckter navn i alles mund igen. I den første omgang drejede den sydafrikanske ved Woodcote Corner, mens den var på fjerdepladsen. Hans fejl begyndte en katastrofe mellem andre biler. I sidste ende trak 11 biler sig tilbage fra løbet på grund af kollisionerne, og Andrea de Adamich, en chauffør for Brabham, pådrog sig en benskade.

Med Scheckter skylden for katastrofen og betragtet som farlig for andre, ville nogle chauffører og andre medlemmer af paddocken have ham forbudt fra sporten. McLaren besluttede imidlertid at bare sætte ham på sidelinjen i et stykke tid.

Efter at have mistet fire løb, vendte Scheckter tilbage i de sidste to runder i Canada og USA. I Canada kolliderede han med Francois Cevert, der skulle være hans Tyrrell-teamkammerat i 1974.

I USA kvalificerede sydafrikaneren i løbet af weekenden med Ceverts tragiske død 10. men kunne ikke afslutte løbet på grund af suspensions-ondt.

Hans flytning til Tyrrell i 1974 viste sig at være effektiv for Scheckter, da han var i stand til at nå podiet for første gang i 1974 belgiske Grand Prix. Efter sammenhængende podier i Belgien og Monaco var Scheckter i stand til at smage den søde smag ved at vinde, da han tog en spændende første sejr ved 1974 svenske Grand Prix med et gap fra en tredendedel over sin holdkammerat Patrick Depailler.

I sin anden karriere, britisk Grand Prix, vandt Scheckter en dominerende sejr over føreren, som troede, at han ikke hørte hjemme, Fittipaldi. Tredjepladsen i den italienske Grand Prix i 1974 på Monza havde Sheckter i strid om titlen i slutrunden.

I det sidste løb havde han brug for at vinde med Clay Regazzoni og Fittipaldi, der sluttede på fjerde og femte eller værste. I sidste ende havde Regazzoni og Scheckter mekaniske problemer, og brasilianeren tog titlen.

Sæsonen 1975 oplevede en kæmpende Tyrrell-Scheckter-kombination. Selvom Scheckter vandt det sydafrikanske Grand Prix i 1975, hans hjemmeløb, var det kun en af fire pointplaceringer for ham i løbet af året. Scheckter sluttede på syvendepladsen i mesterskabet med 20 point, men endnu en titeludfordring ventede på ham i 1976.

Scheckter havde et solidt 1976 med en sejr i den svenske Grand Prix i 1976, fem podier og 11 top-fem finish i 16 løb. Selv med en så god sæson lykkedes han imidlertid kun at afslutte en fjern tredjeplads i WDC bag James Hunt og Niki Lauda.

For 1977 flyttede Scheckter til Wolf-teamet og overraskede alle med sejr i det indledende løb af sæsonen i Argentina. En anden sejr, denne gang på Monaco, betød, at han sluttede på podiet i fem af årets første seks løb og var mesterskabsleder.

Fire strake pensioneringer - to på grund af mekaniske problemer og to nedbrud - efter hans Monaco-sejr, hindrede hans mesterskabschancer. Han sluttede på podiet yderligere tre gange og vandt i Canada, men Laudas anden titel på tre år var sikret.

Ni podier og tre sejre var gode nok til at blive nummer to på stillingen. Et nede i 1978 med Wolf, der scorede kun fire podier og 24 point, gik forud for et skridt til Ferrari i 1979. Efter hans første vinderløse år siden 1973 tog Scheckter Ferrari 312T4 og gjorde det bedste ud af det.

Flat 12-motoren var effektiv, Grund-effekten på bilen var på plads, og føreren havde oplevelsen af at konkurrere om hovedmålet, mesterskabet. Efter to hårde sydamerikanske runder i Argentina og Brasilien blev Ferrari snart holdet til at slå. På hinanden følgende 1-2 mål ved Sydafrika og USAs Grand Prix West - begge ledet af Gilles Villeneuve- mente, at Ferrari havde et solidt år foran sig.

Selvom Villeneuve virket hurtigere end Scheckter, havde sydafrikaneren oplevelsen og konsistensen. På hinanden følgende sejre i Belgien og Monaco gav den sydafrikanske mesterskab føringen efter de første syv løb - kun de bedste fire resultater i de første syv løb, der blev talt mod WDC, og Scheckter havde to sejre og to andenpladser -.

Da Villeneuve kun havde scoret point tre gange ud af de første syv fastlæggere, var fordelen på Scheckter's side. I de resterende otte løb var det kun de bedste fire resultater, der betyder noget.

I 1979 italienske Grand Prix, Scheckter førte en 1-2 for Ferrari, som forseglede både førerens titel for ham og konstruktørmesterskabet for holdet. Villeneuve og Scheckter havde en hjertelig sæson, og løbet i Italien var lige afsluttet en perfekt sæson for Ferrari.

I 1980 havde Ferrari et dystre år uden podiumfinish. Da Scheckter endte på 19. pladsen med bare et par point, trak han sig tilbage fra sporten. Han har afsløret, at efter at han havde set Ceverts død i 1973, handlede hans deltagelse i F1 om at redde hans liv.

Efter at have opnået mesterskabet havde han intet andet at bevise og var klar til at deltage i andre former for konkurrencer: erhvervslivet. Han havde en enorm succes i forretningen i sit liv efter racing.

Efter at have gået ind i forretningssiden af livet med et sikkerhedsfirma og solgt det, blev landbruget hans liv. Han støttede racerkarrierer for hans sønner Tomas og Toby.

Scheckter-familien havde racing skrevet over det hele, da Jodys ældste bror Ian også konkurrerede i Formel 1-racing i 1970'erne.

Scheckter's titel i 1979 var den sidste for en Ferrari-driver, indtil Michael Schumachers første mesterskab med holdet i 2000.

”Jeg var ligeglad - om hans kammerater vendte sig imod ham efter styrtet i den britiske Grand Prix i 1973 -. Jeg prøvede bare at vinde løb og gå så hurtigt som jeg kunne, de kunne sige, hvad de kunne lide. Det har ikke skadet mine følelser, som jeg kan huske. ”

Årstider

Jody Scheckter Final Championship Resultater

1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980
28.	41.	3.	7.	3.	2.	7.	1.	19.

Jody Scheckter F1 Seasons Resume

År	Team	Engine (Motor)	GP	1.	2.	3.	Pod	Pole	laps	FL	Gns. Pts	Points
1980	Ferrari	Ferrari	13	0	0	0	0	0	652	0	0.15	2
1979	Ferrari	Ferrari	15	3	3	0	6	1	907	0	4.00	60
1978	Ulv	Ford	16	0	2	2	4	0	784	0	1.50	24
1977	Ulv	Ford	17	3	2	4	9	1	988	2	3.24	55
1976	Tyrrell	Ford	16	1	4	0	5	1	907	1	3.06	49
1975	Tyrrell	Ford	14	1	1	1	3	0	695	0	1.43	20
1974	Tyrrell	Ford	15	2	2	2	6	0	855	2	3.00	45
1973	McLaren	Ford	5	0	0	0	0	0	189	0	0.00	0
1972	McLaren	Ford	1	0	0	0	0	0	58	0	0.00	0

Biler

Seneste Jody Scheckter F1 biler

: Jodie Scheckter, Ferrari 312T5, Monaco GP (1980)

: Wolf WR5 drevet af Jodi Schecktert i Storbritannien (1978)

: Tyrrell P34 drevet af Jodi Schecktert i Monaco (1976)

: Tyrrell 007 drevet af Jodi Schecktert i Tyskland (1975)

: Tyrrell 005 drevet af Jodi Schecktert i Sverige (1974)

Løb

Jody Scheckter F1 GP Race Klassifikationer

1.	10 Times
2.	14 Times
3.	9 Times
4.	9 Times
5.	7 Times
6.	4 Times
7.	3 Times
8.	5 Times
9.	4 Times
10.	3 Times
11.	2 Times
12.	3 Times
13.	3 Times
16.	1 Tid
DNF	35 Times
DNQ	1 Tid

Jody Scheckter F1 GP Race Resultater

	År	Løb	N^o	Team	Engine (Motor)	Grid	Pos	Pensioneret	Mon
113	1980	1980 USA F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	23	11		0
112	1980	1980 Canadian F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	0	DNQ	Ingen tid	0
111	1980	1980 italiensk F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	16	8		0
110	1980	1980 hollandske F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	12	9		0
109	1980	1980 østrigske F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	22	13		0
108	1980	1980 German F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	21	13		0
107	1980	1980 British F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	23	10		0
106	1980	1980 fransk F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	19	12		0
105	1980	1980 Monaco F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	17	DNF	Håndtering	0
104	1980	1980 belgiske F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	14	8		0
103	1980	1980 USA West F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	16	5		2
102	1980	1980 Sydafrikanske F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	9	DNF	Engine (Motor)	0
101	1980	1980 Brasiliansk F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	8	DNF	Engine (Motor)	0
100	1980	1980 argentinsk F1 GP	1	Ferrari	Ferrari	11	DNF	Engine (Motor)	0
99	1979	1979 USA F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	16	DNF	Tyre	0
98	1979	1979 Canadian F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	9	4		3
97	1979	1979 italiensk F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	3	1		9
96	1979	1979 hollandske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	2		6
95	1979	1979 østrigske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	9	4		3
94	1979	1979 German F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	4		3
93	1979	1979 British F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	11	5		2
92	1979	1979 fransk F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	7		0
91	1979	1979 Monaco F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	1	1		9
90	1979	1979 belgiske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	7	1		9
89	1979	1979 Spanish F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	4		3
88	1979	1979 USA West F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	3	2		6
87	1979	1979 Sydafrikanske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	2	2		6
86	1979	1979 Brasiliansk Grand F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	6	6		1
85	1979	1979 argentinsk F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	DNF	Kollision	0
84	1978	1978 Canadian F1 GP	20	Ulv	Ford	2	2		6
83	1978	1978 USA F1 GP	20	Ulv	Ford	11	3		4
82	1978	1978 italiensk F1 GP	20	Ulv	Ford	9	12		0
81	1978	1978 hollandske F1 GP	20	Ulv	Ford	15	12		0
80	1978	1978 østrigske F1 GP	20	Ulv	Ford	7	DNF	Ulykke	0
79	1978	1978 German F1 GP	20	Ulv	Ford	4	2		6
78	1978	1978 British F1 GP	20	Ulv	Ford	3	DNF	Gearkasse	0
77	1978	1978 fransk F1 GP	20	Ulv	Ford	7	6		1
76	1978	1978 svensk F1 GP	20	Ulv	Ford	6	DNF	Overophedning	0
75	1978	1978 Spanish F1 GP	20	Ulv	Ford	9	4		3
74	1978	1978 belgiske F1 GP	20	Ulv	Ford	5	DNF	Udskilt	0
73	1978	1978 Monaco F1 GP	20	Ulv	Ford	9	3		4
72	1978	1978 USA West F1 GP	20	Ulv	Ford	10	DNF	Ulykke	0
71	1978	1978 Sydafrikanske F1 GP	20	Ulv	Ford	5	DNF	Udskilt	0
70	1978	1978 Brasiliansk F1 GP	20	Ulv	Ford	12	DNF	Ulykke	0
69	1978	1978 argentinsk F1 GP	20	Ulv	Ford	15	10		0
68	1977	1977 japanske F1 GP	20	Ulv	Ford	6	10		0
67	1977	1977 Canadian F1 GP	20	Ulv	Ford	9	1		9
66	1977	1977 USA F1 GP	20	Ulv	Ford	9	3		4
65	1977	1977 italiensk F1 GP	20	Ulv	Ford	3	DNF	Engine (Motor)	0
64	1977	1977 hollandske F1 GP	20	Ulv	Ford	15	3		4
63	1977	1977 østrigske F1 GP	20	Ulv	Ford	8	DNF	Udskilt	0
62	1977	1977 German F1 GP	20	Ulv	Ford	1	2		6
61	1977	1977 British F1 GP	20	Ulv	Ford	4	DNF	Engine (Motor)	0
60	1977	1977 fransk F1 GP	20	Ulv	Ford	8	DNF	Ulykke	0
59	1977	1977 svensk F1 GP	20	Ulv	Ford	4	DNF	Ulykke	0
58	1977	1977 belgiske F1 GP	20	Ulv	Ford	4	DNF	Engine (Motor)	0
57	1977	1977 Monaco F1 GP	20	Ulv	Ford	2	1		9
56	1977	1977 Spanish F1 GP	20	Ulv	Ford	5	3		4
55	1977	1977 USA West F1 GP	20	Ulv	Ford	3	3		4
54	1977	1977 Sydafrikanske F1 GP	20	Ulv	Ford	5	2		6
53	1977	1977 Brasiliansk F1 GP	20	Ulv	Ford	15	DNF	Engine (Motor)	0
52	1977	1977 argentinsk F1 GP	20	Ulv	Ford	11	1		9
51	1976	1976 japanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	DNF	Overophedning	0
50	1976	1976 USA F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	2		6
49	1976	1976 Canadian F1 GP	3	Tyrrell	Ford	7	4		3
48	1976	1976 italiensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	5		2
47	1976	1976 hollandske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	5		2
46	1976	1976 østrigske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	10	DNF	suspension	0
45	1976	1976 German F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	2		6
44	1976	1976 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	2		6
43	1976	1976 fransk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	9	6		1
42	1976	1976 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	1	1		9
41	1976	1976 Monaco F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	2		6
40	1976	1976 belgiske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	7	4		3
39	1976	1976 Spanish F1 GP	3	Tyrrell	Ford	14	DNF	Engine (Motor)	0
38	1976	1976 USA West F1 GP	3	Tyrrell	Ford	11	DNF	suspension	0
37	1976	1976 Sydafrikanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	12	4		3
36	1976	1976 Brasiliansk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	13	5		2
35	1975	1975 USA F1 GP	3	Tyrrell	Ford	10	6		1
34	1975	1975 italiensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	4	8		0
33	1975	1975 østrigske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	10	8		0
32	1975	1975 German F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	DNF	Ulykke	0
31	1975	1975 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	6	3	Ulykke	4
30	1975	1975 fransk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	9		0
29	1975	1975 hollandske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	4	16	Engine (Motor)	0
28	1975	1975 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	7		0
27	1975	1975 belgiske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	9	2		6
26	1975	1975 Monaco F1 GP	3	Tyrrell	Ford	7	7		0
25	1975	1975 Spanish F1 GP	3	Tyrrell	Ford	13	DNF	Engine (Motor)	0
24	1975	1975 Sydafrikanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1		9
23	1975	1975 Brasiliansk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	DNF	Olie lækage	0
22	1975	1975 argentinsk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	9	11		0
21	1974	1974 USA F1 GP	3	Tyrrell	Ford	6	DNF	Fuel System	0
20	1974	1974 Canadian F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	DNF	bremser	0
19	1974	1974 italiensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	12	3		4
18	1974	1974 østrigske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	DNF	Engine (Motor)	0
17	1974	1974 German F1 GP	3	Tyrrell	Ford	4	2		6
16	1974	1974 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1		9
15	1974	1974 fransk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	7	4		3
14	1974	1974 hollandske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	5		2
13	1974	1974 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	1		9
12	1974	1974 Monaco F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	2		6
11	1974	1974 belgiske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	3		4
10	1974	1974 Spanish F1 GP	3	Tyrrell	Ford	9	5		2
9	1974	1974 Sydafrikanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	8		0
8	1974	1974 Brasiliansk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	14	13		0
7	1974	1974 argentinsk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	12	DNF	Engine (Motor)	0
6	1973	1973 USA F1 GP	0	McLaren	Ford	10	DNF	suspension	0
5	1973	1973 Canadian F1 GP	0	McLaren	Ford	3	DNF	Ulykke	0
4	1973	1973 British F1 GP	30	McLaren	Ford	6	DNF	Kollision	0
3	1973	1973 fransk F1 GP	8	McLaren	Ford	2	DNF	Ulykke	0
2	1973	1973 Sydafrikanske F1 GP	7	McLaren	Ford	3	9	Engine (Motor)	0
1	1972	1972 USA F1 GP	21	McLaren	Ford	8	9		0

Vinder

Jody Scheckter F1 vinder

	År	Løb	N^o	Team	Engine (Motor)	Grid	Pos	Mon
10	1979	1979 italiensk F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	3	1	9
9	1979	1979 Monaco F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	1	1	9
8	1979	1979 belgiske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	7	1	9
7	1977	1977 Canadian F1 GP	20	Ulv	Ford	9	1	9
6	1977	1977 Monaco F1 GP	20	Ulv	Ford	2	1	9
5	1977	1977 argentinsk F1 GP	20	Ulv	Ford	11	1	9
4	1976	1976 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	1	1	9
3	1975	1975 Sydafrikanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1	9
2	1974	1974 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1	9
1	1974	1974 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	1	9

podier

Jody Scheckter F1 Podium Finishes

	År	Løb	N^o	Team	Engine (Motor)	Grid	Pos	Pensioneret	Mon
33	1979	1979 italiensk F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	3	1		9
32	1979	1979 hollandske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	5	2		6
31	1979	1979 Monaco F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	1	1		9
30	1979	1979 belgiske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	7	1		9
29	1979	1979 USA West F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	3	2		6
28	1979	1979 Sydafrikanske F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	2	2		6
27	1978	1978 Canadian F1 GP	20	Ulv	Ford	2	2		6
26	1978	1978 USA F1 GP	20	Ulv	Ford	11	3		4
25	1978	1978 German F1 GP	20	Ulv	Ford	4	2		6
24	1978	1978 Monaco F1 GP	20	Ulv	Ford	9	3		4
23	1977	1977 Canadian F1 GP	20	Ulv	Ford	9	1		9
22	1977	1977 USA F1 GP	20	Ulv	Ford	9	3		4
21	1977	1977 hollandske F1 GP	20	Ulv	Ford	15	3		4
20	1977	1977 German F1 GP	20	Ulv	Ford	1	2		6
19	1977	1977 Monaco F1 GP	20	Ulv	Ford	2	1		9
18	1977	1977 Spanish F1 GP	20	Ulv	Ford	5	3		4
17	1977	1977 USA West F1 GP	20	Ulv	Ford	3	3		4
16	1977	1977 Sydafrikanske F1 GP	20	Ulv	Ford	5	2		6
15	1977	1977 argentinsk F1 GP	20	Ulv	Ford	11	1		9
14	1976	1976 USA F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	2		6
13	1976	1976 German F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	2		6
12	1976	1976 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	8	2		6
11	1976	1976 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	1	1		9
10	1976	1976 Monaco F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	2		6
9	1975	1975 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	6	3	Ulykke	4
8	1975	1975 belgiske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	9	2		6
7	1975	1975 Sydafrikanske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1		9
6	1974	1974 italiensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	12	3		4
5	1974	1974 German F1 GP	3	Tyrrell	Ford	4	2		6
4	1974	1974 British F1 GP	3	Tyrrell	Ford	3	1		9
3	1974	1974 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	1		9
2	1974	1974 Monaco F1 GP	3	Tyrrell	Ford	5	2		6
1	1974	1974 belgiske F1 GP	3	Tyrrell	Ford	2	3		4

Poles

Jody Scheckter F1 Pole Positioner

	År	Løb	N^o	Team	Engine (Motor)	Grid	Pos	Mon
3	1979	1979 Monaco F1 GP	11	Ferrari	Ferrari	1	1	9
2	1977	1977 German F1 GP	20	Ulv	Ford	1	2	6
1	1976	1976 svensk F1 GP	3	Tyrrell	Ford	1	1	9

Sammenligning

Jody Scheckter Holdkammerat Sammenligning

År	Team	Holdkammerat	Bedste Pos		Points		Vinder		Poles		Pos		kvali
1972	McLaren	Denny Hulme	9	3	0	4	0	0	0	0	0	1	0	1
		Peter Revson	9	18	0	0	0	0	0	0	1	0	0	1
1973	McLaren	Denny Hulme	9	3	0	9	0	0	0	1	0	5	2	3
		Peter Revson	9	1	0	26	0	2	0	0	0	4	1	3
1974	Tyrrell	Eddie Keizan	8	14	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Patrick Depailler	1	2	45	14	2	0	0	1	9	6	12	3
1975	Tyrrell	Ian Scheckter	1	20	9	0	1	0	0	0	1	0	1	0
		Jean-Pierre Jabouille	9	12	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Michel Leclère	6	20	1	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Patrick Depailler	1	3	20	12	1	0	0	0	7	7	9	5
1976	Tyrrell	Alessandro Pesenti-Rossi	2	11	10	0	0	0	0	0	3	1	4	0
		Ian Scheckter	4	25	3	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Kazuyoshi Hoshino	12	19	0	0	0	0	0	0	1	0	1	0
		Otto Stuppacher	2	27	11	0	0	0	0	0	3	0	3	0
		Patrick Depailler	1	2	49	39	1	0	1	0	10	6	6	10
1978	Ulv	Bobby Rahal	2	12	10	0	0	0	0	0	2	0	2	0
		Keke Rosberg	2	10	6	0	0	0	0	0	3	1	4	0
1979	Ferrari	Gilles Villeneuve	1	1	60	53	3	3	1	1	7	8	7	8
1980	Ferrari	Gilles Villeneuve	5	5	2	6	0	0	0	0	5	9	1	13