De mest uventede sejre i Formel 1-historien
Formel 1 er fejret for sine intense løb, banebrydende teknologi og de imponerende færdigheder hos sine kørere. I årenes løb har den fået en massiv global tilhængerskare, ..
Navn | Jenson Button |
Land | ![]() |
Højde | 1.82 meter / 5 fod 12 tommer |
Fødselssted | Frome |
Fødselsdato | Jan 19th 1980 - 45 år gammel |
Sæsonindlæg | 18 |
Bilnummer | 22 |
Første Race | 2000 Australian F1 GP |
Sidste Race | 2017 Monaco F1 GP |
Fornavn Pole | 2004 San Marino F1 GP |
Efternavn Pole | 2012 belgiske F1 GP |
Første Win | 2006 Ungarsk F1 GP |
Sidste sejr | 2012 Brasiliansk F1 GP |
Første sejr fra Pole | 2009 Australian F1 GP |
Sidste sejr fra Pole | 2012 belgiske F1 GP |
Første hattrick | 2009 Malaysian F1 GP |
Sidste hattrick | 2009 Malaysian F1 GP |
F1 holds historie | Williams (2000) Benetton (2001) Renault (2002) BAR (2003-2005) Honda (2006-2008) Brawn (2009) McLaren (2010-2017) |
Jenson Button F1 Statistik | |
Drivers Titler | 1 |
Grand Prix-tilmeldinger | 309 |
Grand Prix starter | 306 |
Samlede point | 1235.00 |
Gns. Point pr. GP | 4.00 |
Grand Prix vinder | 15 (4,9%) |
Sejre fra pole | 5 (1,6%) |
Pole Positioner | 8 (2,6%) |
Front Row starter | 24 (7,8%) |
Gns. GP Grid | 10.0 |
GP podier | 50 (16,2%) |
GP hurtigste omgange | 8 (2,6%) |
GP Points finish | 162 (52,4%) |
Gns. GP stilling | 7.5 |
Hattrick | 1 (0,3%) |
GP pensioneringer | 77 (24,9%) |
GP DNF'er | 61 (19,7%) |
Samlede GP omgange | 16.276 |
En ældre statsmand, der har fanget hjertet af sporten, har Jenson Button stadig et punkt at bevise, da han håber at lede McLaren ind i en ny æra af succes.
2009 verdensmester så ud som om han blev kantet ud af sporten, men et sidste øjebliks reprise betyder, at han vil være partner Fernando Alonso denne sæson, da han håber at have en strålende vinter i slutningen af en topsy-turvy karriere.
Da han først kom ind i sporten igen 2000, var meget forventet af den daværende 20-årige. Han var lige blevet den yngste nogensinde føreren i sportshistorien.
Men kontraktkonkurrencer, ud fra spordistraktionerne og en række middelmådige biler tillod ikke den Somerset fødte englænder at vise sit utvivlsomme talent.
Hvad mange beskriver som hans gennembrud år kom ind 2004, mens på BAR.
Selv om denne sæson stort set er glemsom, som Michael Schumacher og Ferrari Pladet alt i deres vej, gav Button en ny følelse af optimisme ved at scorer ni podium-finish og kom tredje i mesterskabet.
Til trods for at være kontraheret til en tilbagevenden til det erfarne hold Williams, hvem han kørte for i 2000, Button forblev kontroversielt med Honda powered BAR.
Dette, snarere end noget der skete på banen, dominerede britiske avisoverskrifter, der fremhæver både størrelsen af hvad der skete og den dårlige konkurrencepræget på sporet i 2004.
BAR-holdet var ikke i stand til at holde trit med udviklingshastigheden hos de øverste hold. Uheldigvis for Button, kunne holdet ikke gå videre, og de faldt tilbage til midtbanen uklarhed under deres nye dække af Honda.
Jenson viste blinker af sin kvalitet og tog en strålende jomfru sejr i de våde forhold Ungarsk vin in 2006 som understregede sit stjernepotentiale.
Knappen må ikke have den enkelte omgangshastighed på Lewis Hamilton or Kimi Raikkonen men han har en af de bedste hjerner i virksomheden og kan sammenlignes med den store Alain Prost.
Efter en dystre 2008 sæson og den globale finanskrise besluttede Honda at trække sig ud af F1, og efter et par middelmådige år var der en reel mulighed for at hans formel 1 karriere var overstået.
Dog teknisk direktør Ross Brawn købte holdet, omdøbt det Brawn GP og arvede 2009-bilerne, som allerede var bygget. Han købte den i håb om, at hans satsning ville betale sig. Det gjorde det, spektakulært.
Bilen skete at være meget hurtigere end noget andet, og Button dominerede åbningsløbet og tog seks sejre ud af syv. Englænderen glædede sig over muligheden for at køre et mesterskabskonkurrerende bil, og hans vindende blev ubarmhjertig.
Imidlertid Brawn’s mangel på økonomiske muskler betød, at de ikke kunne udvikle bilen lige så hurtigt som deres rivaler. Red Bull og McLaren begyndte at vinde løb, og Button's Championship håb begyndte at se tvivlsomt.
Men en sen stigning af podier i de sidste par løb så ham vinde titlen i Brasilien, i den næstsidste race af sæsonen.
Brawn blev købt ud af Mercedes for den følgende sæson, og Button tilbage til partner Lewis Hamilton hos McLaren. På trods af at være verdensmester, forventede Button ikke at konkurrere med sin mere berømte holdkammerat, men to sejre fra åbningen fire løb viste, at han mente forretning.
I en fem-vejs titel kamp, falmede Button i slutningen af sæsonen som Sebastian Vettel hævdede sin pige krone.
In 2011, Knap havde sandsynligvis sin bedste nogensinde sæson i fxnumx. At vinde titlen kan have været uden for spørgsmålet, som Vettels Red Bull domineret, men Button vandt fire løb, komfortabelt slog Hamilton i løbet af sæsonen, og holdt Fernando Alonso i stand til at komme andenpladsen i turneringen.
Button lavede en flyvende start 2012, med en anden sejr i Australien, før dårlig pålidelighed og dårlige holdbeslutninger hæmmet hans sædvanligvis gode konsistens. Yderligere sejre i Belgien og Brasilien hjalp ham til at slutte femtedel i standen, men kun to point bag Hamilton.
Hamilton lavede den tilsyneladende modige bevægelse for at flytte til Mercedes, der forlod Button med ny holdkammerater Sergio Pérez. Men Hamilton fik den bedre ende af aftalen, da Mercedes konkurrerede om sejre, og McLaren gik baglæns.
Button mislykkedes med at score et podium og kæmpede for niende i positionerne, mens tingene ikke forbedrede sig 2014 som han limped til ottende.
Med McLaren desperat at vende tilbage til toppen så det sandsynligt ud, at Button ville have lov til at forlade holdet, da de lagde op Fernando Alonso. Alonso tegnede sig, men Button blev tilbageholdt i sidste øjeblik.
McLarens nye partnerskab med Honda viste sig at være en natmare. Holdet faldt fra 5th til 9th sted i konstruktørmesterskabet. Men McLaren-styringen holdt Honda-kraften i 2016 og sagde endda, at det var et realistisk mål at kæmpe for sejre. 2016 var ikke så dårlig som 2015, men Button kunne ikke klart score nogen podier.
I sin sidste F1 sæson var hans bedste finish 6th i Østrig. Han var nødt til at gå på pension 6 gange. Han måtte endog gå på pension sin sidste Grand Prix i Abu Dhabi. Det 15te sted i førers mesterskabsbordet var resultatet af hans sidste sæson.
Button's Formula 1 karriere var en god historie. Den fremtrædende englænder havde en karriere med sine ups og downs som andre langsigtede chauffører har. Men ikke mange chauffører scorede en chauffør titel. Han deltog i 16 F1 sæsoner og kørte til 7! forskellige hold og er fortsat en af de mest populære drivere i moderne F1.
Officiel Jenson Button hjemmeside: http://jensonbutton.com/
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8. | 17. | 7. | 10. | 3. | 9. | 6. | 15. | 18. | 1. |
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||
5. | 2. | 5. | 9. | 8. | 16. | 15. | 23. |
År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 |
![]() | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 0.00 | 0 |
2016 |
![]() | Honda | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1032 | 0 | 1.00 | 21 |
2015 |
![]() | Honda | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 0.89 | 16 |
2014 |
![]() | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1121 | 0 | 6.63 | 126 |
2013 |
![]() | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1126 | 0 | 3.84 | 73 |
2012 |
![]() | Mercedes | 20 | 3 | 3 | 0 | 6 | 1 | 1106 | 2 | 9.40 | 188 |
2011 |
![]() | Mercedes | 19 | 3 | 4 | 5 | 12 | 0 | 1095 | 3 | 14.21 | 270 |
2010 |
![]() | Mercedes | 19 | 2 | 3 | 2 | 7 | 0 | 1023 | 1 | 11.26 | 214 |
2009 |
![]() | Mercedes | 17 | 6 | 1 | 2 | 9 | 4 | 944 | 2 | 5.59 | 95 |
2008 |
![]() | Honda | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 936 | 0 | 0.17 | 3 |
2007 |
![]() | Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 778 | 0 | 0.35 | 6 |
2006 |
![]() | Honda | 18 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 971 | 0 | 3.11 | 56 |
2005 |
![]() | Honda | 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 871 | 0 | 2.31 | 37 |
2004 |
![]() | Honda | 18 | 0 | 4 | 6 | 10 | 1 | 991 | 0 | 4.72 | 85 |
2003 |
![]() | Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 785 | 0 | 1.13 | 17 |
2002 |
![]() | Renault | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 862 | 0 | 0.82 | 14 |
2001 |
![]() | Renault | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 861 | 0 | 0.12 | 2 |
2000 |
![]() | BMW | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 789 | 0 | 0.71 | 12 |
1. | 15 Times |
2. | 15 Times |
3. | 20 Times |
4. | 24 Times |
5. | 27 Times |
6. | 19 Times |
7. | 12 Times |
8. | 20 Times |
9. | 14 Times |
10. | 14 Times |
11. | 14 Times |
12. | 15 Times |
13. | 6 Times |
14. | 10 Times |
15. | 6 Times |
16. | 7 Times |
17. | 4 Times |
18. | 2 Times |
DNF | 61 Times |
DSQ | 1 Tid |
DNS | 3 Times |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | 2012 | 2012 Brasiliansk F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 25 | |
14 | 2012 | 2012 belgiske F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 25 | |
13 | 2012 | 2012 Australian F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 25 | |
12 | 2011 | 2011 japanske F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 25 | |
11 | 2011 | 2011 Ungarsk F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 3 | 1 | 25 | |
10 | 2011 | 2011 Canadian F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 7 | 1 | 25 | |
9 | 2010 | 2010 kinesisk F1 GP | 1 | McLaren | Mercedes | 5 | 1 | 25 | |
8 | 2010 | 2010 Australian F1 GP | 1 | McLaren | Mercedes | 4 | 1 | 25 | |
7 | 2009 | 2009 tyrkisk F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 2 | 1 | 10 | |
6 | 2009 | 2009 Monaco F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
5 | 2009 | 2009 Spanish F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
4 | 2009 | 2009 Bahrain F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 4 | 1 | 10 | |
3 | 2009 | 2009 Malaysian F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 5 | |
2 | 2009 | 2009 Australian F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
1 | 2006 | 2006 Ungarsk F1 GP | 12 | Honda | Honda | 14 | 1 | 10 |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 | 2012 | 2012 belgiske F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 25 | |
7 | 2009 | 2009 Monaco F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
6 | 2009 | 2009 Spanish F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
5 | 2009 | 2009 Malaysian F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 5 | |
4 | 2009 | 2009 Australian F1 GP | 22 | Brawn | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
3 | 2006 | 2006 Australian F1 GP | 12 | Honda | Honda | 1 | 10 | 0 | |
2 | 2005 | 2005 Canadian F1 GP | 3 | BAR | Honda | 1 | DNF | Ulykke | 0 |
1 | 2004 | 2004 San Marino F1 GP | 9 | BAR | Honda | 1 | 2 | 8 |
År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Williams | Ralf Schumacher | 4 | 3 | 12 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | 6 | 11 |
2001 | Benetton | Giancarlo Fisichella | 5 | 3 | 2 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 11 | 4 | 13 |
2002 | Renault | Jarno Trulli | 4 | 4 | 14 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 9 | 5 | 12 |
2003 | BAR | Jacques Villeneuve | 4 | 6 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 6 | 8 | 7 |
Takuma Sato | 4 | 6 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
2004 | BAR | Takuma Sato | 2 | 3 | 85 | 34 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 3 | 10 | 8 |
2005 | BAR | Anthony Davidson | 18 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Takuma Sato | 3 | 8 | 37 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 0 | 15 | 1 | ||
2006 | Honda | Rubens Barrichello | 1 | 4 | 56 | 30 | 1 | 0 | 1 | 0 | 13 | 5 | 9 | 9 |
2007 | Honda | Rubens Barrichello | 5 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | 10 | 7 |
2008 | Honda | Rubens Barrichello | 6 | 3 | 3 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 7 | 8 | 10 |
2009 | Brawn | Rubens Barrichello | 1 | 1 | 95 | 77 | 6 | 2 | 4 | 1 | 12 | 5 | 7 | 10 |
2010 | McLaren | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 214 | 240 | 2 | 3 | 0 | 1 | 7 | 12 | 6 | 13 |
2011 | McLaren | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 270 | 227 | 3 | 3 | 0 | 1 | 10 | 9 | 7 | 12 |
2012 | McLaren | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 188 | 190 | 3 | 4 | 1 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 |
2013 | McLaren | Sergio Pérez | 4 | 5 | 73 | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 6 | 10 | 9 |
2014 | McLaren | Kevin Magnussen | 3 | 2 | 126 | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 4 | 9 | 10 |
2015 | McLaren | Fernando Alonso | 6 | 5 | 16 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 6 | 9 | 9 |
Kevin Magnussen | 11 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
2016 | McLaren | Fernando Alonso | 6 | 5 | 21 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12 | 4 | 16 |
Stoffel Vandoorne | 20 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
2017 | McLaren | Stoffel Vandoorne | 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Formel 1 er fejret for sine intense løb, banebrydende teknologi og de imponerende færdigheder hos sine kørere. I årenes løb har den fået en massiv global tilhængerskare, ..
KØRERE: 1. Lando Norris (McLaren), 2. Max Verstappen (Red Bull Racing) & 3. Charles Leclerc (Ferrari) SPOR-INTERVIEWS (Udført af Jenson Button) Q: Lando Norris, hvordan..
Jan.29 - Red Bull har allerede nydt godt af sit "latterlige" nye navn til Formel 1-holdet, der tidligere var kendt som AlphaTauri. Det er ikke kun opfattelsen af en respekteret F1..
YouTube-videoen med titlen "Jenson Buttons ærlige tanker om Lewis og Max's holdkammerater og Lando til Red Bull ????" indeholder Jenson Button, der diskuterer forskellige emner relateret til..
11. juni -I en historisk tilbagevenden til Le Mans' frontlinier siden 1973 markerede Ferrari sin 10. sejr ved den berømte udholdenhedsbegivenhed, en bedrift, der ikke er opnået siden 1965.
7. maj - 2009 verdensmester Jenson Button indrømmer, at han var "meget tæt på" på at underskrive en kontrakt med Ferrari. Efter at have vundet mesterskabet med Brawn, den nu pensionerede britiske chauffør..
Mar.10 - En top NASCAR-chef insisterer på, at den øverste amerikanske motorsportskategori ikke er "bange" for Formel 1. I høj grad takket være sportens USA-baserede ejere Liberty Media og...
3. marts - Lando Norris har reageret på, at verdensmesteren fra 2009, Jenson Button, "taler lort" om ham. I sidste måned indrømmede Button, at han var "overrasket", da - omkring denne tid sidste år -...
1. marts - Tre tidligere Formel 1-kørere spekulerer på, om Lewis Hamilton kan være på vej mod pensionering. For nylig sagde Toto Wolff, at kontraktsamtaler med den 38-årige er...
19. december - Toto Wolff kunne se et velkendt ansigt i Formel 1-holdledernes møder næste år. Flere autoritative kilder - inklusive avisen Blick, Speed Week, ..
Læs mere Jenson Button News »
Nyeste Kommentarer