Emerson Fittipaldi F1 statistik og info

Emerson Fittipaldi: Wiki, Alder, Bio, F1 Karrierstatistik og fakta

NavnEmerson Fittipaldi
LandBrasilien Brasilien
Højde1.74 meter / 5 fod 9 tommer
FødselsstedSão Paulo
FødselsdatoDec 12th 1946 - 78 år gammel
Sæsonindlæg11
Bilnummer20
Første Race1970 British F1 GP
Sidste Race1980 USA F1 GP
Fornavn Pole1972 Monaco F1 GP
Efternavn Pole1974 Canadian F1 GP
Første Win1970 USA F1 GP
Sidste sejr1975 British F1 GP
Første sejr fra Pole1972 belgiske F1 GP
Sidste sejr fra Pole1974 Canadian F1 GP

F1 holds historieTeam Lotus (1970-1973)
McLaren (1974-1975)
Fittipaldi (1976-1980)
Copersucar-Fittipaldi (1977)

Emerson Fittipaldi F1 Statistik

Drivers Titler2
Grand Prix-tilmeldinger149
Grand Prix starter145
Samlede point281.00
Gns. Point pr. GP1.89
Grand Prix vinder14 (9,4%)
Sejre fra pole4 (2,7%)
Pole Positioner6 (4,0%)
Front Row starter13 (8,7%)
Gns. GP Grid11.6
GP podier35 (23,5%)
GP hurtigste omgange6 (4,0%)
GP Points finish57 (38,3%)
Gns. GP stilling6.1
GP pensioneringer57 (38,3%)
GP DNF'er45 (30,2%)
Samlede GP omgange7.291


Biografi

 

Emerson Fittipaldi Biografi


Emerson Fittipaldi vandt to Formel 1 mesterskaber med to forskellige hold. Hans første var i 1972, da han kørte efter Team Lotus. Han vandt sit andet mesterskab i 1974, da han var McLaren chauffør.

Fittipaldi var også den første F1-mester fra Brasilien.

Emerson Fittipaldi blev født den 12. december 1946 i São Paulo, Brasilien, og havde alle ingredienserne til at være involveret i racing i hele sit liv. Hans far Wilson var en motorsportsjournalist, hvorfor det ikke var en overraskelse for Fittipaldi-familien at få Emerson og hans ældste bror Wilson ind i motorsportverdenen med lidenskab.

Emerson skabte et ratt til sin mors bil, hvilket skabte en forbløffende forretning mellem ham og hans bror og byggede bildele og tilbehør. Derefter begyndte de at bygge karts, og deres køreliv begyndte. Selvfølgelig fandt Emerson hurtigt vej og vandt den brasilianske karttitel.

Emerson Fittipaldi kører Lotus 69 i England (1971)

Emerson Fittipaldi kører Lotus 69 i England (1971)

Formel Vee - biler, der normalt drives af Volkswagen Bettles motorer - blev en del af familien, da de begyndte at bygge dem. Emerson gik ind i racerserien og udmærkede sig og vandt mesterskabet i 1967.

Fittipaldi forlod sit hjem i Brasilien og rejste til Europa for at prøve lykken som en racerkører, der havde vist gode evner i sine dannelsesår i Brasilien. Der blev ofret, og han måtte droppe af universitetet og sin drøm om at være maskiningeniør for at forfølge sin racerkarriere.

Med en formel, som Ford Emerson købte ved sin ankomst til England, fandt han succes og tjente en plads i formlen tre. Derefter viste han konkurrenceevne i Formel Tre, og Colin Chapman, Lotus F1 Teams chef, gav ham et Lotus-sæde i Formel To-sæsonen i 1970.

Da hans fremskridt i de lavere formler fortsatte, tjente Fittipaldi en plads som Lotus tredje driver bag Jochen Rindt og John Miles.

Fittipaldi debuterede med Formel XNUMX i 1970 British Grand Prix hos Brands Hatch. Han kvalificerede 21. og sluttede ottende i et løb, der blev vundet af sin holdkammerat Rindt. I sin anden Grand Prix på Hockenheim kvalificerede han sig 13. og rykkede op til fjerde plads på løbsdagen.

Efter Fittipaldis tredje F1-løb i Østrig døde Rindt - den daværende mesterskabsleder - i et trist nedbrud i Italien. Miles trak sig straks på pension, og Lotus deltog ikke i den italienske og canadiske Grands Prix.

Det ødelagte Lotus Team vendte tilbage til banen ved Watkins Glen for 1970 United States Grand Prix med Reine Wisell som Fittipaldis holdkammerat. Kørsel Lotus 72C, kvalificerede den brasilianske rookie tredje til løbet. Efter en vanskelig start på grund af let regn før starten faldt Fittipaldi ordren, men han kæmpede tilbage og tog føringen efter Jackie Stewart og Pedro Rodríguez havde mekaniske problemer på deres bil.

Fittipaldi tog føringen i slutningen af ​​den 100. skød og vandt løbet, som forseglede Rindts postume verdensmesterskab og Lotus 'Constructors' mesterskab, begge følelsesladede for hele paddock, især for Chapman og hans hold.

Sæsonen i 1971 fik Fittipaldi etablere sig i formel 1, selvom han ikke kunne vinde en eneste sejr i året. Tre podier, i Frankrig, Storbritannien og Østrig, og endte på sjette plads i WDC med 16 point.

Fittipaldi forventer, at 2020 vender tilbage til Alonso

Emerson Fittipaldi kører Lotus 56B i Italien (1971)

Som Lotus 'leder for sæsonen 1972 tog Fittipaldi Lotus 72D og gjorde det bedste ud af sin hastighed. Efter at have kvalificeret femte til årets første løb i Argentina trak han sig tilbage på grund af suspensionsspørgsmål. Efter dette tilbageslag havde han en stribe med seks på hinanden følgende podier, som inkluderede sejre i Spanien, Belgien og Storbritannien. I 1970 Monaco Grand Prix, tog han det første Pole Placering af sin karriere og endte på tredjeplads.

Derefter kvalificerede han sig tredjeplads til den tyske Grand Prix, men trak sig tilbage på grund af el-gearkasser. Efter otte løb. Fittipaldi havde en behagelig WDC-føring over Stewart. Med på hinanden følgende sejre i Østrig og Italienblev brasilianeren på det tidspunkt den yngste verdensmester. Desuden hjalp han Lotus med at klæbe Constructors 'Championship, holdets femte producenttitel.

Han blev også den første brasilianske, der vandt verdensmesterskabet.

En stribe med seks på hinanden følgende podier, der startede 1973 bag rattet i 72D og 72E, havde Fittipaldi komfortabelt foran i mesterskabet. Faktisk havde han i de første seks løb i 1973 syv flere point end hvad han havde på det samme punkt i 1972. I de resterende ni løb på kalenderen scorede han imidlertid kun to podier og to andre point-scorende afslutninger . Fittipaldi måtte nøjes med andenpladsen i WDC i 1973 bag Stewart.

Da han rejste til McLaren i 1974, var Fittipaldi klar til at kæmpe for titlen igen, selvom McLaren ikke havde vundet et mesterskab på det tidspunkt og havde vundet otte Grands Prix.

Året startede godt for McLaren med Fittipaldis holdkammerat Denny Hulme vinder sæsonens første løb i Argentina. Brasilianeren sprang tilbage efter sin 10. plads i Argentina med et solidt drev på hjemmebane, hvor han vandt fra Pole Position.

Emerson Fittipaldi kører Lotus 72D i Italien (1972)

Emerson Fittipaldi kører Lotus 72D i Italien (1972)

To andre sejre i Belgien og Canada plus fire andre podiumfinals gav Fittipaldi chancen for at vinde mesterskabet i årets sidste løb, USA Grand Prix. Han deltog i det sidste løb bundet på 52 point med Ferrari's Clay Regazzoni, mens Jody Scheckter sad tre punkter bag dem i sin Tyrrell.

I det sidste løb havde Fittipaldi brug for at afslutte foran Regazzoni, så længe det var på fjerdepladsen. Hvis han endte på femte eller sjette, måtte Scheckter være nummer to eller værste og Regazzoni for at sidde bag brasilianeren for at han kunne levere McLaren's første titel.

Hvis Fittipaldi ikke scorede point, havde han brug for Regazzoni for at gøre det samme og Scheckter ikke til at vinde løbet.

I sidste ende endte Fittipaldi på fjerde plads i et tragisk løb, der tog livet af Helmuth Koinigg. Med Regazzoni ude af point og med Scheckter uden chancer, gav Fittipaldi McLaren sit første verdensmesterskab i formel 1. Emerson hjalp også McLaren med at besejre Ferrari i Constructors 'Championship.

I 1975 vandt Fittipaldi sæsonens første løb i Argentina og vandt endnu en sejr i Storbritannien. Fire andre podier hjalp ham med at afslutte et fjernt sekund i WDC bag Niki Lauda.

Fittipaldi forlod pludselig McLaren for at slutte sig til familieteamet, the Copersucar-Fittipaldi og Fittipaldi Automotive holdet i 1976. Flytningen gav forudsigeligt ikke fantastiske resultater for den brasilianske mester, og hans Formel 1-karriere blev fuld af almindelige resultater. I 1978 scorede han det første podium for holdet i Brasilien. Derefter tilføjede han et andet podium i USAs Grand Prix West.

McLaren M23 drevet af Emerson Fittipaldi i Monaco 1975

McLaren M23 drevet af Emerson Fittipaldi i Monaco (1975)

Fittipaldi trak sig tilbage i slutningen af ​​1980 og begyndte at lede efter måder at gøre teamet konkurrencedygtigt, men holdet nåede det ikke ud før i 1982.

To-gangs F1-mester fortsatte sin karriere i USA med stor succes. Han vandt Indianapolis 1989 500 og vandt også CART / Indycar mesterskabet i samme sæson. Derefter fortsatte han med at kæmpe i USA og forbedrede sin legende med en anden Indy 500-sejr i 1993.

Efter 14 sæsoner trak han sig tilbage fra den amerikanske kategori i 1996 efter et kraftigt nedbrud efterlod ham med en brudt hals. Mens han blev frisk, gav en flyulykke ham rygskader, som simpelthen får ham til at trække sig tilbage fra enhver form for racing.

Han kørte i World Endurance Championship i 2014 i en alder af 68 og endte som sjette i São Paulo.

Fittipaldi er stadig en noget fremtrædende figur i F1-padden. Fittipaldi-navnet fortsætter med at producere racerkørere, med sine børnebørn Pietro og Enzo ved at gøre sig gældende i racingverdenen.

Han er stadig relateret til motorsport og har endda produceret en sportsvogn.

"Når jeg sidder i cockpittet på en Grand Prix-bil eller en Indycar, er det ligesom hvis jeg slukker et stik fra verdens væg. Jeg er alene og laver det, jeg ved, hvordan jeg gør bedst i livet, det er at køre hurtigt i en racerbil. Jeg har kontrol over situationen, og jeg nyder det, det er en udfordring for mig, og det er bare en anden verden. Det er bare en fantastisk følelse"

Årstider

 

Emerson Fittipaldi Final Championship Resultater

1970197119721973197419751976197719781979
10.6.1.2.1.2.17.12.9.21.
1980         
15.         

 

Emerson Fittipaldi F1 Seasons Resume

ÅrTeamEngine (Motor)GP1.2.3.PodPolelapsFLGns. PtsPoints
1980 Brasilien Fittipaldi Ford140011057100.365
1979 Brasilien Fittipaldi Ford150000061200.071
1978 Brasilien Fittipaldi Ford160101075501.0617
1977 Brasilien Copersucar-Fittipaldi
Brasilien Fittipaldi
Ford
Ford
140000075700.7911
1976 Brasilien Fittipaldi Ford150000062500.203
1975 Storbritannien McLaren Ford132406067313.4645
1974 Storbritannien McLaren Ford153227289403.6755
1973 Storbritannien Team Lotus Ford153328184953.6755
1972 Storbritannien Team Lotus Ford125218372205.0861
1971 Storbritannien Team Lotus
Storbritannien Team Lotus
Storbritannien Team Lotus
Pratt & Whitney
Cosworth
Ford
100123054101.6016
1970 Storbritannien Team Lotus Ford61001029202.0012

Biler

 

Emerson Fittipaldi F1 Biler


Løb

 

Emerson Fittipaldi F1 GP Race Klassifikationer

1.14 Times
2.13 Times
3.8 Times
4.9 Times
5.5 Times
6.8 Times
7.4 Times
8.8 Times
9.5 Times
10.2 Times
11.7 Times
12.2 Times
13.5 Times
14.1 Tid
15.3 Times
17.1 Tid
18.1 Tid
DNF45 Times
NC3 Times
WD1 Tid
DNQ3 Times
DNS1 Tid

 

Emerson Fittipaldi F1 GP Race Resultater

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
14919801980 USA F1 GP20FittipaldiFord19DNFsuspension0
14819801980 Canadian F1 GP20FittipaldiFord16DNFGearkasse0
14719801980 italiensk F1 GP20FittipaldiFord15DNFUlykke0
14619801980 hollandske F1 GP20FittipaldiFord21DNFbremser0
14519801980 østrigske F1 GP20FittipaldiFord23110
14419801980 German F1 GP20FittipaldiFord12DNFbremser0
14319801980 British F1 GP20FittipaldiFord22120
14219801980 fransk F1 GP20FittipaldiFord2413Engine (Motor)0
14119801980 Monaco F1 GP20FittipaldiFord1861
14019801980 belgiske F1 GP20FittipaldiFord24DNFElektrisk0
13919801980 USA West F1 GP20FittipaldiFord2434
13819801980 Sydafrikanske F1 GP20FittipaldiFord1880
13719801980 Brasiliansk F1 GP20FittipaldiFord19150
13619801980 argentinsk F1 GP20FittipaldiFord24NCIkke klassificeret0
13519791979 USA F1 GP14FittipaldiFord2370
13419791979 Canadian F1 GP14FittipaldiFord1580
13319791979 italiensk F1 GP14FittipaldiFord2080
13219791979 hollandske F1 GP14FittipaldiFord21DNFElektrisk0
13119791979 østrigske F1 GP14FittipaldiFord12DNFbremser0
13019791979 German F1 GP14FittipaldiFord22DNFElektrisk0
12919791979 British F1 GP14FittipaldiFord22DNFEngine (Motor)0
12819791979 fransk F1 GP14FittipaldiFord18DNFEngine (Motor)0
12719791979 Monaco F1 GP14FittipaldiFord17DNFEngine (Motor)0
12619791979 belgiske F1 GP14FittipaldiFord2390
12519791979 Spanish F1 GP14FittipaldiFord19110
12419791979 USA West F1 GP14FittipaldiFord16DNFTransmissionsprojekter0
12319791979 Sydafrikanske F1 GP14FittipaldiFord18130
12219791979 Brasiliansk Grand F1 GP14FittipaldiFord9110
12119791979 argentinsk F1 GP14FittipaldiFord1161
12019781978 Canadian F1 GP14FittipaldiFord6DNFUlykke0
11919781978 USA F1 GP14FittipaldiFord1352
11819781978 italiensk F1 GP14FittipaldiFord1380
11719781978 hollandske F1 GP14FittipaldiFord1052
11619781978 østrigske F1 GP14FittipaldiFord643
11519781978 German F1 GP14FittipaldiFord1043
11419781978 British F1 GP14FittipaldiFord11DNFEngine (Motor)0
11319781978 fransk F1 GP14FittipaldiFord15DNFsuspension0
11219781978 svensk F1 GP14FittipaldiFord1361
11119781978 Spanish F1 GP14FittipaldiFord15DNFGashåndtag0
11019781978 belgiske F1 GP14FittipaldiFord15DNFUlykke0
10919781978 Monaco F1 GP14FittipaldiFord2090
10819781978 USA West F1 GP14FittipaldiFord1580
10719781978 Sydafrikanske F1 GP14FittipaldiFord16DNFTransmissionsprojekter0
10619781978 Brasiliansk F1 GP14FittipaldiFord726
10519781978 argentinsk F1 GP14FittipaldiFord1790
10419771977 Canadian F1 GP28FittipaldiFord19DNFEngine (Motor)0
10319771977 USA F1 GP28FittipaldiFord18130
10219771977 italiensk F1 GP28FittipaldiFord0DNQIngen tid0
10119771977 hollandske F1 GP28FittipaldiFord1743
10019771977 østrigske F1 GP28FittipaldiFord23110
9919771977 German F1 GP28FittipaldiFord0DNQIngen tid0
9819771977 British F1 GP28FittipaldiFord22DNFGashåndtag0
9719771977 fransk F1 GP28FittipaldiFord22110
9619771977 svensk F1 GP28FittipaldiFord18180
9519771977 belgiske F1 GP28FittipaldiFord16DNFElektrisk0
9419771977 Monaco F1 GP28FittipaldiFord18DNFEngine (Motor)0
9319771977 Spanish F1 GP28FittipaldiFord19140
9219771977 USA West F1 GP28FittipaldiFord752
9119771977 Sydafrikanske F1 GP28FittipaldiFord9100
9019771977 Brasiliansk F1 GP28FittipaldiFord1643
8919771977 argentinsk F1 GP28Copersucar-FittipaldiFord1643
8819761976 japanske F1 GP30FittipaldiFord23DNFtrak0
8719761976 USA F1 GP30FittipaldiFord1590
8619761976 Canadian F1 GP30FittipaldiFord17DNFUdstødning0
8519761976 italiensk F1 GP30FittipaldiFord20150
8419761976 hollandske F1 GP30FittipaldiFord17DNFElektrisk0
8319761976 østrigske F1 GP30FittipaldiFord17DNFUlykke0
8219761976 German F1 GP30FittipaldiFord20130
8119761976 British F1 GP30FittipaldiFord2161
8019761976 fransk F1 GP30FittipaldiFord21DNFOlietryk0
7919761976 svensk F1 GP30FittipaldiFord21DNFHåndtering0
7819761976 Monaco F1 GP30FittipaldiFord761
7719761976 belgiske F1 GP30FittipaldiFord0DNQIngen tid0
7619761976 Spanish F1 GP30FittipaldiFord19DNFTransmissionsprojekter0
7519761976 USA West F1 GP30FittipaldiFord1661
7419761976 Sydafrikanske F1 GP30FittipaldiFord2117Engine (Motor)0
7319761976 Brasiliansk F1 GP30FittipaldiFord5130
7219751975 USA F1 GP1McLarenFord226
7119751975 italiensk F1 GP1McLarenFord326
7019751975 østrigske F1 GP1McLarenFord390
6919751975 German F1 GP1McLarenFord8DNFsuspension0
6819751975 British F1 GP1McLarenFord719
6719751975 fransk F1 GP1McLarenFord1043
6619751975 hollandske F1 GP1McLarenFord6DNFEngine (Motor)0
6519751975 svensk F1 GP1McLarenFord1180
6419751975 belgiske F1 GP1McLarenFord870
6319751975 Monaco F1 GP1McLarenFord926
6219751975 Spanish F1 GP1McLarenFord26DNSIkke starter0
6119751975 Sydafrikanske F1 GP1McLarenFord11NCIkke klassificeret0
6019751975 Brasiliansk F1 GP1McLarenFord226
5919751975 argentinsk F1 GP1McLarenFord519
5819741974 USA F1 GP5McLarenFord843
5719741974 Canadian F1 GP5McLarenFord119
5619741974 italiensk F1 GP5McLarenFord626
5519741974 østrigske F1 GP5McLarenFord3DNFEngine (Motor)0
5419741974 German F1 GP5McLarenFord3DNFsuspension0
5319741974 British F1 GP5McLarenFord826
5219741974 fransk F1 GP5McLarenFord5DNFEngine (Motor)0
5119741974 hollandske F1 GP5McLarenFord334
5019741974 svensk F1 GP5McLarenFord943
4919741974 Monaco F1 GP5McLarenFord1352
4819741974 belgiske F1 GP5McLarenFord419
4719741974 Spanish F1 GP5McLarenFord434
4619741974 Sydafrikanske F1 GP5McLarenFord570
4519741974 Brasiliansk F1 GP5McLarenFord119
4419741974 argentinsk F1 GP5McLarenFord3100
4319731973 USA F1 GP1Team LotusFord361
4219731973 Canadian F1 GP1Team LotusFord526
4119731973 italiensk F1 GP1Team LotusFord426
4019731973 østrigske F1 GP1Team LotusFord111Fuel System0
3919731973 German F1 GP1Team LotusFord1461
3819731973 hollandske F1 GP1Team LotusFord16DNFFysisk0
3719731973 British F1 GP1Team LotusFord5DNFTransmissionsprojekter0
3619731973 fransk F1 GP1Team LotusFord3DNFUlykke0
3519731973 svensk F1 GP1Team LotusFord412Gearkasse0
3419731973 Monaco F1 GP1Team LotusFord526
3319731973 belgiske F1 GP1Team LotusFord934
3219731973 Spanish F1 GP1Team LotusFord719
3119731973 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusFord234
3019731973 Brasiliansk F1 GP1Team LotusFord219
2919731973 argentinsk F1 GP2Team LotusFord219
2819721972 USA F1 GP10Team LotusFord9DNFsuspension0
2719721972 Canadian F1 GP5Team LotusFord4110
2619721972 italiensk F1 GP6Team LotusFord619
2519721972 østrigske F1 GP31Team LotusFord119
2419721972 German F1 GP2Team LotusFord3DNFGearkasse0
2319721972 British F1 GP8Team LotusFord219
2219721972 fransk F1 GP1Team LotusFord826
2119721972 belgiske F1 GP32Team LotusFord119
2019721972 Monaco F1 GP8Team LotusFord134
1919721972 Spanish F1 GP5Team LotusFord319
1819721972 Sydafrikanske F1 GP8Team LotusFord326
1719721972 argentinsk F1 GP11Team LotusFord5DNFsuspension0
1619711971 USA F1 GP2Team LotusFord2NCIkke klassificeret0
1519711971 Canadian F1 GP2Team LotusFord470
1419711971 italiensk F1 GP5Team LotusPratt & Whitney1880
1319711971 østrigske F1 GP2Team LotusFord526
1219711971 German F1 GP8Team LotusFord8DNFOlielækage0
1119711971 British F1 GP1Team LotusFord434
1019711971 fransk F1 GP1Team LotusFord1734
919711971 Monaco F1 GP1Team LotusFord1752
819711971 Spanish F1 GP2Team LotusFord14DNFsuspension0
719711971 Sydafrikanske F1 GP2Team LotusCosworth5DNFEngine (Motor)0
619701970 Mexicansk F1 GP24Team LotusFord18DNFEngine (Motor)0
519701970 USA F1 GP24Team LotusFord319
419701970 italiensk F1 GP26Team LotusFord0WDIngen tid0
319701970 østrigske F1 GP8Team LotusFord16150
219701970 German F1 GP17Team LotusFord1343
119701970 British F1 GP28Team LotusFord2180

podier

 

Emerson Fittipaldi F1 Podium finish

ÅrLøbNoTeamEngine (Motor)GridPosPensioneretMon
3519801980 USA West F1 GP20FittipaldiFord2434
3419781978 Brasiliansk F1 GP14FittipaldiFord726
3319751975 USA F1 GP1McLarenFord226
3219751975 italiensk F1 GP1McLarenFord326
3119751975 British F1 GP1McLarenFord719
3019751975 Monaco F1 GP1McLarenFord926
2919751975 Brasiliansk F1 GP1McLarenFord226
2819751975 argentinsk F1 GP1McLarenFord519
2719741974 Canadian F1 GP5McLarenFord119
2619741974 italiensk F1 GP5McLarenFord626
2519741974 British F1 GP5McLarenFord826
2419741974 hollandske F1 GP5McLarenFord334
2319741974 belgiske F1 GP5McLarenFord419
2219741974 Spanish F1 GP5McLarenFord434
2119741974 Brasiliansk F1 GP5McLarenFord119
2019731973 Canadian F1 GP1Team LotusFord526
1919731973 italiensk F1 GP1Team LotusFord426
1819731973 Monaco F1 GP1Team LotusFord526
1719731973 belgiske F1 GP1Team LotusFord934
1619731973 Spanish F1 GP1Team LotusFord719
1519731973 Sydafrikanske F1 GP1Team LotusFord234
1419731973 Brasiliansk F1 GP1Team LotusFord219
1319731973 argentinsk F1 GP2Team LotusFord219
1219721972 italiensk F1 GP6Team LotusFord619
1119721972 østrigske F1 GP31Team LotusFord119
1019721972 British F1 GP8Team LotusFord219
919721972 fransk F1 GP1Team LotusFord826
819721972 belgiske F1 GP32Team LotusFord119
719721972 Monaco F1 GP8Team LotusFord134
619721972 Spanish F1 GP5Team LotusFord319
519721972 Sydafrikanske F1 GP8Team LotusFord326
419711971 østrigske F1 GP2Team LotusFord526
319711971 British F1 GP1Team LotusFord434
219711971 fransk F1 GP1Team LotusFord1734
119701970 USA F1 GP24Team LotusFord319

Sammenligning

 

Emerson Fittipaldi Holdkammerat Sammenligning

ÅrTeamHoldkammeratBedste PosPointsVinderPolesPoskvali
1970Team LotusGraham Hill1612110002331
Jochen Rindt4131802021203
John Miles4133000003103
Pete Lovely1109010002020
Reine Wisell139410001111
1971Team LotusDave Charlton3224000001010
Pete Lovely7180000002020
Reine Wisell2416900005472
1972Team LotusDave Charlton12221010004040
David Walker19520403091100
Reine Wisell11100000001120
1973Team LotusDave Charlton3224000001010
Ronnie Peterson115552341987411
1974McLarenDave Charlton7190000001010
David Hobbs276000001120
Denny Hulme1155203120123141
Jochen Mass1712010102020
Mike Hailwood133712201074101
1975McLarenDave Charlton19140000000110
Jochen Mass114520210095113
1976FittipaldiIngo Hoffmann6111000003140
1977FittipaldiIngo Hoffmann473000001010
1979FittipaldiAlex Ribeiro7280000002020
1980FittipaldiKeke Rosberg3356000086410

Nyheder

 

Seneste Emerson Fittipaldi News


Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Journey Through F1 Glory: Emerson Fittipaldis mindeværdige McLaren Triumph

Hør den to gange F1 verdensmester Emerson Fittipaldi fortælle om at vinde McLarens første kørertitel i 1974. Del venligst dette på sociale medier

Januar 22, 2025

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi's Take: Leclerc's Quest for F1 Glory sætter Sainz i søgelyset

8. september - Charles Leclerc kæmper muligvis under presset hos Ferrari, har en to-dobbelt Formel 1-verdensmester erklæret. Emerson Fittipaldi vandt titler i begyndelsen af ​​70'erne for Lotus..

September 8, 2023

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Formel 1's gyldne æra: 1970'erne

Indholdsfortegnelse 1. 1970'ernes biler og konstruktører 2. 1970'ernes kørere 3. 1970'ernes løb og årstider 4. Konklusion 1970'erne anses af mange for at være en..

Januar 12, 2023

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi siger, at Alonso har ret med hensyn til Hamiltons F1-titelsejre

10. nov. - F1-legenden Emerson Fittipaldi har taget side med Fernando Alonso over et nyligt spyt med Lewis Hamilton. Den dobbelte mester Alonso foreslog for nylig, at Max Verstappens...

November 10, 2022

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi siger, at 'spændingen fortærede' ham i lignende titelkamp

8. december - F1-legenden Emerson Fittipaldi har udstedt sit ønske om søndagens 2021-mesterskabsopgør i Abu Dhabi: "Må den bedste mand vinde." Men den 74-årige to-dobbelte titel..

8. December, 2021

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi siger, at Indycar nu er bedre at se end F1

19. oktober - Indycar er nu "bedre end F1", ifølge legenden om motorsport Emerson Fittipaldi. Den 74-årige brasilianer er unikt placeret til at kommentere, efter at have vundet to Formel 1.

Oktober 19, 2021

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi er tilfreds med Alonsos kontraktudvidelsesnyhed til næste sæson

21. juli - F1-legenden Emerson Fittipaldi har budt nyheder om, at Alpine er klar til at bekræfte en kontrakt 'mulighed', der betyder, at Fernando Alonso kører videre i 2022. Vender tilbage til Formel 1

Juli 21, 2021

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi 'tæt' på at underskrive en ny Haas-aftale

Nov.15 - Pietro Fittipaldi siger, at han er tæt på at forlænge sit ophold som en Haas-testchauffør. Det 23-årige barnebarn af F1-legenden Emerson Fittipaldi kombinerer sit arbejde med ..

November 15, 2019

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Fittipaldi: Ferrari støtter stadig Vettel

Ferrari vil stadig have, at Sebastian Vettel skal vinde løb. Det er den tidligere dobbelte verdensmester Emerson Fittipaldi, selv om sidst ude i Sochi beordrede Ferrari Vettel ..

Oktober 10, 2019

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Jo Ramirez 2019 Beyond the Grid-interviewet

Han er muligvis ikke et husstand, men Jo Ramirez er en af ​​de mennesker, der har set det hele og arbejdet med dem alle. Han brød ind i F1 i 1960'erne og arbejdede med nye superstjerner ..

August 14, 2019

Læs mere Emerson Fittipaldi News »


Race billetter

Tilgængelige 2025-billetter:
Japansk F1 GP
Bahrain F1 GP
Miami F1 Gp
E. Romagna F1 GP
Monaco F1 GP
Spansk F1 GP
Canada i F1 GP
Østrigske F1 GP
British F1 GP
Belgiske F1 GP
Ungarsk F1 GP
Nederlandske F1 GP
Italiensk F1 GP
Aserbajdsjan F1 GP -20% rabat
Singapore F1 GP
USA F1 GP
Mexico F1 GP
Brasiliansk F1 GP
Abu Dhabi F1 GP

Tjek og bestil hos os F1 Billetbutik »

På denne dag