Warwick: Stewards indtog 'ny retning' i Østrig
En formel 1-steward har modsat racedirektør Michael Masis påstand om, at embedsmænd ikke er blevet mere lempede med chaufførerne. Sidste uge erstattede Masi - som tidligt i 2019 ..
Navn | Derek Warwick |
Land | ![]() |
Højde | 1.76 meter / 5 fod 9 tommer |
Fødselssted | Alresford, Hampshire |
Fødselsdato | Aug 27th 1954 - 70 år gammel |
Sæsonindlæg | 11 |
Bilnummer | 9 |
Første Race | 1981 Caesars Palace F1 GP |
Sidste Race | 1993 Australian F1 GP |
Bedste kvalifikation | 3. - (3 gange) |
Bedste resultat | 2. - (2 gange) |
F1 holds historie | Toleman (1981-1983) Renault (1984-1985) Brabham (1986) Pile (1987-1989) Team Lotus (1990) Footwork (1993) |
Derek Warwick F1 statistik | |
Grand Prix-tilmeldinger | 162 |
Grand Prix starter | 147 |
Samlede point | 71.00 |
Gns. Point pr. GP | 0.44 |
Grand Prix vinder | 0 |
Pole Positioner | 0 |
Gns. GP Grid | 10.8 |
GP podier | 4 (2,5%) |
GP hurtigste omgange | 2 (1,2%) |
GP Points finish | 30 (18,5%) |
Gns. GP stilling | 7.7 |
GP pensioneringer | 101 (62,3%) |
GP DNF'er | 80 (49,4%) |
Samlede GP omgange | 6.376 |
Derek Warwick, født den 27. august 1954, er en tidligere britisk Formel XNUMX-kører, som opnåede enorm succes og anerkendelse i sin racerkarriere. Warwick begyndte sin racerrejse med at konkurrere i lokale begivenheder, hvor han gradvist arbejdede sig op i rækkerne, indtil han endelig fandt sin plads i Formel XNUMX.
Warwicks første F1-løb var med Toleman-holdet i San Marinos Grand Prix i 1981, hvor han sluttede på en 16. plads. I 1982 sluttede han sig til Fittipaldi-holdet, hvor han scorede sit første point i USA's Grand Prix West, og fortsatte med at imponere motorsportsverdenen ved at opnå sin første podieplacering med Renault i Dallas Grand Prix i 1984.
I 1986 blev Warwick tilbudt chancen for at køre for Williams-holdet, det mest succesrige hold i F1-historien på det tidspunkt. Det var i denne periode, at Warwicks sande racerevne skinnede igennem, og han opnåede sit bedste resultat i sæsonen, en tredjeplads i det australske Grand Prix.
I 1987 skrev Warwick under med Arrows-holdet og scorede to podier, inklusive en mindeværdig andenplads ved det britiske Grand Prix, lige efter Nigel Mansell. Han fortsatte med at køre med Arrows indtil slutningen af 1990-sæsonen, før han flyttede til Lotus-holdet for sin sidste F1-sæson i 1993.
Efter hans pensionering fra Formel 1 blev Warwick præsident for British Racing Drivers' Club og spillede en vigtig rolle i udviklingen af Silverstone Circuit. Han blev også en regelmæssig kommentator og ekspertanalytiker for Sky Sports FXNUMX.
Derek Warwicks F1-karriere blev ikke kun defineret af hans imponerende køreevner, men også af hans enorme sportsånd, dedikation og passion for racerløb. Han var en fanfavorit for sin ydmyghed og ligefremhed, hvilket gav ham respekt og beundring fra motorsportsverdenen.
Warwicks arv fortsætter med at inspirere mange unge kørere, og hans bidrag til motorsportens verden vil aldrig blive glemt.
1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24. | 28. | 14. | 7. | 13. | 32. | 16. | 8. | 10. | 15. |
1993 | |||||||||
15. |
År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 |
![]() | Mugen-Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 865 | 0 | 0.25 | 4 |
1990 |
![]() | Lamborghini | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 746 | 0 | 0.19 | 3 |
1989 |
![]() | Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 613 | 0 | 0.47 | 7 |
1988 |
![]() | Megatron | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 808 | 0 | 1.06 | 17 |
1987 |
![]() | Megatron | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 650 | 0 | 0.19 | 3 |
1986 |
![]() | BMW | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 451 | 0 | 0.00 | 0 |
1985 |
![]() | Renault | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 608 | 0 | 0.33 | 5 |
1984 |
![]() | Renault | 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 712 | 1 | 1.44 | 23 |
1983 |
![]() | Hart | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 597 | 0 | 0.60 | 9 |
1982 |
![]() | Hart | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 283 | 1 | 0.00 | 0 |
1981 |
![]() | Hart | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | 0.00 | 0 |
2. | 2 Times |
3. | 2 Times |
4. | 8 Times |
5. | 9 Times |
6. | 9 Times |
7. | 8 Times |
8. | 3 Times |
9. | 5 Times |
10. | 9 Times |
11. | 4 Times |
13. | 3 Times |
14. | 1 Tid |
15. | 2 Times |
16. | 1 Tid |
17. | 1 Tid |
DNF | 80 Times |
DNQ | 14 Times |
DNS | 1 Tid |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 1984 | 1984 German F1 GP | 16 | Renault | Renault | 3 | 3 | 4 | |
3 | 1984 | 1984 British F1 GP | 16 | Renault | Renault | 6 | 2 | 6 | |
2 | 1984 | 1984 belgiske F1 GP | 16 | Renault | Renault | 4 | 2 | 6 | |
1 | 1984 | 1984 Sydafrikanske F1 GP | 16 | Renault | Renault | 9 | 3 | 4 |
År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Toleman | Brian Henton | 15 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
1982 | Toleman | Teo Fabi | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 3 | 10 | 1 |
1983 | Toleman | Bruno Giacomelli | 4 | 6 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 12 | 3 |
1984 | Renault | Patrick Tambay | 2 | 2 | 23 | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 7 | 9 | 6 |
Philippe Streiff | 20 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
1985 | Renault | François Hesnault | 18 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Patrick Tambay | 5 | 3 | 5 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8 | 7 | 8 | ||
1986 | Brabham | Riccardo Patrese | 7 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 | 3 | 8 |
1987 | Pile | Eddie Cheever | 5 | 4 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10 | 9 | 7 |
1988 | Pile | Eddie Cheever | 4 | 3 | 17 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 5 | 12 | 4 |
1989 | Pile | Eddie Cheever | 5 | 3 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 5 | 14 | 1 |
1990 | Team Lotus | Johnny Herbert | 11 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Martin Donnelly | 5 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 4 | 8 | 6 | ||
1993 | Footwork | Aguri Suzuki | 4 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 9 | 7 |
En formel 1-steward har modsat racedirektør Michael Masis påstand om, at embedsmænd ikke er blevet mere lempede med chaufførerne. Sidste uge erstattede Masi - som tidligt i 2019 ..
Fra rock 'em, sok' em verden af stock car racing til toppen af motorsport, Derek Warwicks karriere var et helvede af en rutsjebane tur. I en F1 karriere, der spænder ..
Jul.5 - F1 kan revidere reglerne om at forhindre andre chauffører i kvalifikation, ifølge FIA-steward Derek Warwick. Warwick, en tidligere F1-driver, var på panelet, der besluttede at ..
Jan.9 - Tidligere F1-driver Derek Warwick siger, at det er muligt, at sporten mister sin historiske britiske grand prix. Britten, der har kæmpet for kræft, trak sig for nylig ned ..
Jan.14 - Silverstones ejer er nu mere sikker på fremtiden for den britiske grand prix. Formanden for den baneejende British Racing Drivers 'Club (BRDC), John Grant, ..
Læs mere Derek Warwick News »
Nyeste Kommentarer