Michael Schumacher vs. David Coulthard: Legendarisk kamp ved Magny-Cours
Se denne spændende kamp om sejren i det franske grandprix i 2000. Kampen på Circuit de Nevers Magny-Cours havde syvdobbelt verdensmester Michael Schumacher.
Navn | David Coulthard |
Land | ![]() |
Højde | 1.82 meter / 5 fod 12 tommer |
Fødselssted | Twynholm |
Fødselsdato | Mar 27th 1971 - 53 år gammel |
Sæsonindlæg | 15 |
Bilnummer | 9 |
Første Race | 1994 Spanish F1 GP |
Sidste Race | 2008 Brasiliansk F1 GP |
Fornavn Pole | 1995 argentinsk F1 GP |
Efternavn Pole | 2001 Monaco F1 GP |
Første Win | 1995 portugisisk F1 GP |
Sidste sejr | 2003 Australian F1 GP |
Første sejr fra Pole | 1995 portugisisk F1 GP |
Sidste sejr fra Pole | 1998 San Marino F1 GP |
Første hattrick | 1995 portugisisk F1 GP |
Sidste hattrick | 1995 portugisisk F1 GP |
F1 holds historie | Williams (1994-1995) McLaren (1996-2004) Red Bull (2005-2008) |
David Coulthard F1 statistik | |
Grand Prix-tilmeldinger | 247 |
Grand Prix starter | 246 |
Samlede point | 535.00 |
Gns. Point pr. GP | 2.17 |
Grand Prix vinder | 13 (5,3%) |
Sejre fra pole | 2 (0,8%) |
Pole Positioner | 12 (4,9%) |
Front Row starter | 37 (15,0%) |
Gns. GP Grid | 7.7 |
GP podier | 62 (25,1%) |
GP hurtigste omgange | 18 (7,3%) |
GP Points finish | 121 (49,0%) |
Gns. GP stilling | 5.8 |
Hattrick | 1 (0,4%) |
GP pensioneringer | 82 (33,2%) |
GP DNF'er | 76 (30,8%) |
Samlede GP omgange | 12.394 |
David Coulthard er et navn, der vækker genklang hos enhver Formel 27-fan. Den skotske kører, født den 1971. marts XNUMX, begyndte sin motorsportsrejse i en tidlig alder og udviklede en passion for gokart. Denne entusiasme førte ham hurtigt til motorsportens højdepunkt, hvor han skinnede klart og efterlod et uudsletteligt spor.
Coulthards racerkarriere startede i 1989, da han konkurrerede i den britiske Formel Ford, hvor han vandt fire løb i sin rookiesæson. Året efter flyttede han til det højere niveau i den britiske Formel 1991, hvor han vandt mesterskabet i XNUMX, hvor han vandt ni sejre i løbet.
I 1992 fik Coulthard sin F1-debut med det lavt rangerede hold, Williams, som stedfortræder for den skadede Nigel Mansell. Hans imponerende præstation i de fire løb, han konkurrerede om det år, gav ham en fuldtidskørsel med holdet i 1993. Hans første hele sæson gav kun to point, men hans talent var klart, og hans potentiale for storhed var tydelig.
Det følgende år så Coulthard tage udfordringen op, idet han vandt sit første Grand Prix i Portugal og sluttede på tredjepladsen i mesterskabet. Han fortsatte sin opadgående bane og sikrede sig yderligere seks sejre i løbet af de næste par år, med sin mest succesrige sæson i 2001, hvor han endte på andenpladsen til Michael Schumacher.
Gennem hele sin F1-karriere blev Coulthard bredt anset som en konsekvent kører, en fremragende holdspiller og et værdifuldt aktiv for ethvert hold. I 2005 kom han til Red Bull Racing, hvor han spillede en væsentlig rolle i at udvikle holdet til en regulær podieplacering.
Coulthard trak sig tilbage fra Formel 2008 i slutningen af 13-sæsonen med 62 sejre, 535.5 podieplaceringer og i alt 1 karrierepoint. Hans indflydelse på sporten var ikke begrænset til hans præstationer på banen. Han har været en utrættelig ambassadør for FXNUMX, en respekteret tv-kommentator og et aktivt medlem af Grand Prix Driver's Association.
Max Verstappen lykønsker David Coulthard med hans 50-års fødselsdag ved at kaste en kage i ansigtet på ham under kvalifikationen forud for 2021 F1 Grand Prix i Bahrain
Uden for sporten har Coulthard været en ivrig filantrop efter at have etableret en velgørende fond, der yder støtte til kritisk syge børn og deres familier. Han har også taget udfordringen op med Race of Champions, en årlig begivenhed, hvor de bedste kørere fra forskellige discipliner konkurrerer mod hinanden.
David Coulthards karriere har været en præget af succes, udholdenhed og dedikation. Han er fortsat en inspiration for mange fans og håbefulde racerløbere, både på og uden for banen. Hans bidrag til Formel XNUMX har været enormt, og han vil altid blive husket som en af de største kørere, der har præget sporten.
1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8. | 3. | 7. | 4. | 3. | 4. | 3. | 2. | 5. | 7. |
2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||
9. | 12. | 13. | 10. | 16. |
År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 |
![]() | Renault | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 812 | 0 | 0.44 | 8 |
2007 |
![]() | Renault | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 834 | 0 | 0.82 | 14 |
2006 |
![]() | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 932 | 0 | 0.78 | 14 |
2005 |
![]() | Cosworth | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 878 | 0 | 1.33 | 24 |
2004 |
![]() | Mercedes | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 983 | 0 | 1.33 | 24 |
2003 |
![]() | Mercedes | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 853 | 0 | 3.19 | 51 |
2002 |
![]() | Mercedes | 17 | 1 | 1 | 4 | 6 | 0 | 941 | 1 | 2.41 | 41 |
2001 |
![]() | Mercedes | 17 | 2 | 3 | 5 | 10 | 2 | 926 | 3 | 3.82 | 65 |
2000 |
![]() | Mercedes | 17 | 3 | 3 | 5 | 11 | 2 | 973 | 3 | 4.29 | 73 |
1999 |
![]() | Mercedes | 16 | 2 | 4 | 0 | 6 | 0 | 716 | 3 | 3.00 | 48 |
1998 |
![]() | Mercedes | 16 | 1 | 6 | 2 | 9 | 3 | 837 | 3 | 3.50 | 56 |
1997 |
![]() | Mercedes | 17 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 788 | 1 | 2.12 | 36 |
1996 |
![]() | Mercedes | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 738 | 0 | 1.13 | 18 |
1995 |
![]() | Renault | 17 | 1 | 4 | 3 | 8 | 5 | 781 | 2 | 2.88 | 49 |
1994 |
![]() | Renault | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 402 | 2 | 1.75 | 14 |
1. | 13 Times |
2. | 26 Times |
3. | 23 Times |
4. | 12 Times |
5. | 19 Times |
6. | 13 Times |
7. | 16 Times |
8. | 7 Times |
9. | 9 Times |
10. | 8 Times |
11. | 7 Times |
12. | 4 Times |
13. | 4 Times |
14. | 2 Times |
15. | 3 Times |
16. | 1 Tid |
17. | 1 Tid |
18. | 1 Tid |
DNF | 76 Times |
DSQ | 1 Tid |
DNS | 1 Tid |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 2003 | 2003 Australian F1 GP | 5 | McLaren | Mercedes | 11 | 1 | 10 | |
12 | 2002 | 2002 Monaco F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 10 | |
11 | 2001 | 2001 østrigske F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 7 | 1 | 10 | |
10 | 2001 | 2001 Brasiliansk F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 5 | 1 | 10 | |
9 | 2000 | 2000 fransk F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 10 | |
8 | 2000 | 2000 Monaco F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 3 | 1 | 10 | |
7 | 2000 | 2000 British F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 4 | 1 | 10 | |
6 | 1999 | 1999 belgiske F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 10 | |
5 | 1999 | 1999 British F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 3 | 1 | 10 | |
4 | 1998 | 1998 San Marino F1 GP | 7 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
3 | 1997 | 1997 italiensk F1 GP | 10 | McLaren | Mercedes | 6 | 1 | 10 | |
2 | 1997 | 1997 Australian F1 GP | 10 | McLaren | Mercedes | 4 | 1 | 10 | |
1 | 1995 | 1995 portugisisk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 |
År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | 2001 | 2001 Monaco F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 1 | 5 | 2 | |
11 | 2001 | 2001 San Marino F1 GP | 4 | McLaren | Mercedes | 1 | 2 | 6 | |
10 | 2000 | 2000 German F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 1 | 3 | 4 | |
9 | 2000 | 2000 europæisk F1 GP | 2 | McLaren | Mercedes | 1 | 3 | 4 | |
8 | 1998 | 1998 Canadian F1 GP | 7 | McLaren | Mercedes | 1 | DNF | Gashåndtag | 0 |
7 | 1998 | 1998 San Marino F1 GP | 7 | McLaren | Mercedes | 1 | 1 | 10 | |
6 | 1998 | 1998 argentinsk F1 GP | 7 | McLaren | Mercedes | 1 | 6 | 1 | |
5 | 1995 | 1995 Pacific F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 2 | 6 | |
4 | 1995 | 1995 europæisk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 3 | 4 | |
3 | 1995 | 1995 portugisisk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | 1 | 10 | |
2 | 1995 | 1995 italiensk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | DNF | Udskilt | 0 |
1 | 1995 | 1995 argentinsk F1 GP | 6 | Williams | Renault | 1 | DNF | Elektrisk | 0 |
År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Williams | Damon Hill | 2 | 1 | 14 | 62 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 8 | 0 | 8 |
1995 | Williams | Damon Hill | 1 | 1 | 49 | 69 | 1 | 4 | 5 | 7 | 6 | 11 | 8 | 9 |
1996 | McLaren | Mika Häkkinen | 2 | 3 | 18 | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10 | 4 | 12 |
1997 | McLaren | Mika Häkkinen | 1 | 1 | 36 | 27 | 2 | 1 | 0 | 1 | 9 | 8 | 6 | 11 |
1998 | McLaren | Mika Häkkinen | 1 | 1 | 56 | 100 | 1 | 8 | 3 | 9 | 4 | 12 | 3 | 13 |
1999 | McLaren | Mika Häkkinen | 1 | 1 | 48 | 76 | 2 | 5 | 0 | 11 | 6 | 10 | 3 | 13 |
2000 | McLaren | Mika Häkkinen | 1 | 1 | 73 | 89 | 3 | 4 | 2 | 5 | 6 | 11 | 7 | 10 |
2001 | McLaren | Mika Häkkinen | 1 | 1 | 65 | 37 | 2 | 2 | 2 | 0 | 13 | 4 | 8 | 9 |
2002 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1 | 2 | 41 | 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11 | 6 | 7 | 10 |
2003 | McLaren | Kimi Räikkönen | 1 | 1 | 51 | 91 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 12 | 6 | 10 |
2004 | McLaren | Kimi Räikkönen | 4 | 1 | 24 | 45 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9 | 9 | 6 | 12 |
2005 | Red Bull | Christian Klien | 4 | 5 | 18 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 4 | 7 | 8 |
Vitantonio Liuzzi | 4 | 8 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | ||
2006 | Red Bull | Christian Klien | 3 | 8 | 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 9 | 6 |
Robert Doornbos | 9 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||
2007 | Red Bull | Mark Webber | 4 | 3 | 14 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 10 | 2 | 15 |
2008 | Red Bull | Mark Webber | 3 | 4 | 8 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13 | 3 | 15 |
Se denne spændende kamp om sejren i det franske grandprix i 2000. Kampen på Circuit de Nevers Magny-Cours havde syvdobbelt verdensmester Michael Schumacher.
Vi fejrer 20 sæsoner i Formel 1 på Goodwood Festival of Speed med seks af vores nuværende og tidligere kørere. Deltag i Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Christian Klien, Mark..
Formel 1 har ændret sig meget på 20 år. Tag med David Coulthard og den regerende verdensmester, Max Verstappen, på en tur ned ad memory lane, mens vi kører RB1 sammen med RB20 på.
Understanding the Gap: At vinde løb vs. at vinde mesterskaber David Coulthard, et navn, der er synonymt med adskillige Grand Prix-sejre og podieplaceringer, men alligevel aldrig opnået en...
KØRERE: 1. George Russell (Mercedes), 2. Oscar Piastri (McLaren) & 3. Carlos Sainz (Ferrari) SPOR INTERVIEWS (dirigeret af David Coulthard) Q: Carlos Sainz, velkommen...
28. maj - Ferrari kan være droppet ud af løb for at sikre sig tjenesterne ved afgang Red Bull teknisk guru Adrian Newey. Efter Charles Leclercs Monaco-sejr fra pole, tidligere..
KØRERE: 1. Max Verstappen (Red Bull Racing), 2. Sergio Pérez (Red Bull Racing) & 3. Charles Leclerc (Ferrari) SPOR-INTERVIEWS (Udført af David Coulthard) Q: Charles,..
Læs mere David Coulthard News »
Officiel hjemmeside: http://www.davidcoulthard.co.uk/
Nyeste Kommentarer