| Navn | Daniel Ricciardo |
| Land |  Australien |
| Højde | 1.79 meter / 5 fod 10 tommer |
| Fødselssted | Perth |
| Fødselsdato | Jul 1st 1989 - 35 år gammel |
| Sæsonindlæg | 14 |
| Bilnummer | 3 |
| Første Race | 2011 britisk F1 GP |
| Sidste Race | 2024 Singapore F1 GP |
| Fornavn Pole | 2016 Monaco F1 GP |
| Efternavn Pole | 2018 mexicansk F1 GP |
| Første Win | 2014 canadisk F1 GP |
| Sidste sejr | 2021 italiensk F1 GP |
| Første sejr fra Pole | 2018 Monaco F1 GP |
| Sidste sejr fra Pole | 2018 Monaco F1 GP |
| F1 Teams historie | HRT (2011) Toro Rosso (2012-2013) Red Bull (2014-2018) Renault (2019-2020) McLaren (2021-2022) Alpha Tauri (2023) Racing Bulls (2024) |
Daniel Ricciardo F1 Stats | |
| Grand Prix-tilmeldinger | 257 |
| Grand Prix starter | 257 |
| Samlede point | 1329.00 |
| Gns. Point pr. GP | 5.17 |
| Grand Prix vinder | 8 (3,1%) |
| Sejre fra pole | 1 (0,4%) |
| Pole Positioner | 3 (1,2%) |
| Front Row starter | 10 (3,9%) |
| Gsn. GP Grid | 10.0 |
| GP podier | 32 (12,5%) |
| GP Hurtigste omgange | 17 (6,6%) |
| GP Point Finish | 137 (53,3%) |
| Gsn. GP Position | 8.8 |
| GP pensioneringer | 40 (15,6%) |
| GP DNF's | 35 (13,6%) |
| I alt GP laps | 14.132 |
Daniel Ricciardos første løb på British F1 GP kørsel i HRT F111 (2011)
Daniel Ricciardo havde en svær opgave. Efter den store succes med Sebastian Vettel, vendte opmærksomheden sig mod den kommende superstjerne at tage skridtet fra Red Bull's unge kørere program mod toppen af motorsport.
Australske Daniel Ricciardo har lavet en strålende start til hans Red Bull Racing karriere, og forventedes at føre holdet ind i en ny æra efter Vettels Flyt til Ferrari, og vinde verdensmesterskaber.
Den 26-årige bedøvede sporten ved at dominere sin flere verdensmester-holdkammerat i 2014. Han beviste, at han har hurtigheden, mentaliteten og racecraft til at fortsætte og vinde titler selv.
Men på trods af en lidt sur 2015-sæson, der var domineret af motorproblemer og dårligt held, var Aussie en af de fineste F1 chauffører på nettet det år.
Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso STR8 (2013)
Efter en unspektiv stave hos Toro Rosso, der var tvivl om Ricciardo's legitimationsoplysninger, men han har efterhånden lagt dem i seng og fremkaldt som en af de hotteste drivere i moderne Formula 1.
Den tidligere Formel Renault- og Formel 3-mester fik sit F1 bryde igennem midtvejs 2011 da den nu afviklede HRT holdet underskrev ham for at erstatte Narain Karthikeyan. Der blev opnået enighed mellem Red Bull og HRT og Daniel Ricciardo kørte indtil slutningen af sæsonen, omend i den langsomste bil.
Efter en hård dåbdåbe, som så ham færdig, var han lige så høj som 18th, Ricciardo gjorde det forventede skridt til at underskrive Toro Rosso, holdet hvor Red Bulls junior drivere finpudse deres talenter, i xnumx.
Daniel Ricciardo vinder
Selv før et hjul var blevet vendt, blev det forventet at Mark Webber's eventuel udskiftning på Red Bull ville være en af Ricciardo eller hans débutante holdkammerater Jean-Eric Vergne, som skabte en fascinerende rivalisering.
Dette intensiverede, da Ricciardo overtog Vergne i sidste runde på sæsons åbnings løb i Australien for at afslutte 9th og score et ekstra mesterskab punkt.
Desværre faldt Torro Rosso for både Ricciardo og Vergne bag deres midfield rivaler, da de kæmpede for at udvikle deres bil.
På trods af dette kæmpede Ricciardo hårdt og fire point afsluttede ud af fem løbene, der blev tjent ros op og ned på nettet. På trods af at de to protégéer var mere overbevisende, sluttede Ricciardo sig bag Vergne i endelige placeringer med betydelige seks point.
Daniel Ricciardo - Red Bull Racing RB10 (2014)
I 2013 øgede Aussie sit spil og slog Vergne afgørende i både kvalifikation og løb. Han blev tildelt en forfremmelse til at erstatte den pensionerende Webber for 2014, men på trods af hans åbenlyse talent forventedes han ikke at udfordre dengang fire gange verdensmester for kørere. Sebastian Vettel.
Tyskeren kæmpede ganske vist med bilen, og han havde størstedelen af dårlig pålidelighed, men der er ingen tvivl om, at hans omdømme fik et knæk efter at være blevet slået godt af. Daniel Ricciardo.
De unge håbfulde vandt løb i Canada, Ungarsk vin og Belgien og selvom han har nydt godt af det Mercedes fejl, han viste ro og et morderinstinkt.
Han forblev i mesterskabsjagen indtil de sidste par løb, hvor han fremhævede, hvor succesrige 2014-sæsonen han havde.
Daniel Ricciardo laver en pit stop i RB11 under den brasilianske GP 2015
In 2015, tingene gik baglæns i stedet for fremad. Hans nye holdkammerat Daniil Kvyat var mindre konsekvent, men sluttede foran ham i tabellen, mens australieren led forfærdeligt held med teknisk pålidelighed i år. Renault-motoren kunne stadig ikke klare Mercedes-motoren og Red Bull satte alt pres på den franske motorproducent til at udføre bedre.
I 2016 F1 årstid Red Bull modtog en bedre kraftenhed og var i stand til at være hurtigere end Ferrari og begyndte at vinde løb igen. Daniel Kvyat blev erstattet af hollandsk chauffør Max Verstappen som dengang kun var 18 år. Hollænderen, der viste en masse dygtighed og talent ved Toro Rosso og måtte presse Ricciardo til et højere niveau, og han gjorde det.
Verstappens første løb i Spanien var et eventyr. Han satte ikke en fod forkert den weekend og vandt endda 2016 Spanske grand prix på hans debut løb for Red Bull Racing. Ricciardo vågnede og viste igen sit fokus og beslutsomhed for at presse holdet og RB13 til dets grænser for at score sit første pole i Monaco.
Daniel Ricciardo drikker champagne ud af sin sko efter at have vundet 2016 Malaysia GP
Ricciardo's mest mindeværdige løb var selvfølgelig 2016 Malaysisk læge. Lewis Hamilton kørte rundt med en stor føring foran løbet, da hans Mercedes W07-motor sprang op på hovedstrækningen.
Max og Daniel kørte 2nd og 3rd og begyndte at kæmpe hårdt for føringen. Daniel viste at han er chefen hos Red Bull og vandt løbet. Max afgjort for 2nd og Rosberg færdiggjort 3rd på podiet.
De podium ceremoni var ret et show på grund af Ricciardo's sko champagne drikker vane. Den komplette podium beruset champagne ud af hans sko. Også selvom Red Bull Racing team princippet Christian Horner kunne ikke undslippe det.
Han scorede 8 podier og vandt 1 løb i 2016 og tog 3. pladsen i førermesterskabet i 2016. På grund af Mercedes dominans var dette det bedste resultat, han nogensinde kunne få.
Daniel Ricciardo tager det rutede flag og vinder i RB13 på 2017 Azerbaijan Formel 1 Grand Prix
I 2017 vandt Daniel Ricciardo også 1 løb. Dette var det vanvittige løb i Aserbajdsjan. Hvor startede på P10 og forventede ikke meget af løbet. Men Ricciardo gjorde, hvad han altid gør og forblev bare cool og ventede bare på nogle gode overhalingsmuligheder, og med lidt held og en god løbsstrategi af holdet vandt han løbet!
Med 5 tekniske relaterede pensioner og en kollision forårsaget af sin holdkammerat Verstappen, scorede han 9 podier i alt. Han afsluttede sæsonen på 5th pladsen med en 32 point føring til sin højt rangerede holdkammerat Max Verstappen, som også havde en masse uflaks den sæson.
Hvis RB13 ville have været hurtigere lige fra starten af sæsonen, og Renault-aggregatet ville have haft bedre pålidelighed, end et 3-sted ville have været muligt.
Daniel Ricciardo fra Australien og Red Bull Racing går til chaufførparaden før Abu Dhabi Formel 1 Grand Prix på Yas Marina Circuit i november 25, 2018 i Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater.
Ricciardo og Verstappen var store udfordrere og løftede virkelig Red Bull Racerteam, men ud fra det blev Ricciardo nødt til at opdatere sit spil for at følge med sin 8 år yngre meget talentfulde holdkammerat Max i 2018. Den australske chauffør vandt i Kina og Monaco, men blev bedre end nederlenderen Verstappen.
Efter den ungarske GP midt i sommerferien kom nyheden ud om, at Ricciardo rejste Red Bull og slutter sig til Renault F1 hold for 2019 for at blive holdkammerater med tysk kører Nico Hulkenberg. Der blev stillet en masse spørgsmål, efter at nyhederne rejste rundt i kloden. Hans gennemsnitlige årsag var, at han ville have en ændring, og at han var i tvivl om 2019 Honda-motorprogrammet til Red Bull. Fremtidig vil fortælle, om Ricciardo valgte godt.
Ricciardo endte som 6th på mesterskabet bordet. Tekniske fejl var hovedårsagen til dette dårlige resultat.
Daniel Ricciardo, Renault RS19, Nico Hulkenberg, Renault RS 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90 under den italienske GP på Autodromo Nazionale Monza den 07. september 2019 (Foto af Simon Galloway / LAT Images)
Med Renault havde Ricciardo en vanskelig start på 2019-sæsonen med kun fire point-scoringer i kampagnens første 12-løb. Bilen var ikke pålidelig, og de fleste kredsløb forbandt ikke godt RS19, som i sidste ende skadede australiens første løb med det franske hold.
Imidlertid dominerede Ricciardo sin holdkammerat i kvalificeringen 9-3 og scorede 22 point før sommerpausen, 5 mere end Hulkenberg. Hans bedste resultat med Renault i første halvdel af 2019 var 6. plads kl Montreal, hvor han havde en solid præstation og endda kæmpede med Valtteri Bottas 'Mercedes.
Efter tre løb uden at score point, sluttede australieren på en imponerende fjerde plads i 2019 italienske Grand Prix.
Ricciardo startede løbet i femte og bare femtendedele bag Polemand Charles Leclerc på grund af Renaults imponerende lige liniehastighed ved tempelhastigheden ved Monza.
Ricciardo var ikke færdig i top fire i en Grand Prix siden 2018 Abu Dhabi GP, hans sidste løb med Red Bull.
Australierne sluttede kun i de ti første fire gange i de sidste syv løb, selvom hans sjette plads i Japan tæller ikke, fordi begge Renault-biler blev diskvalificeret for at have et automatisk justeringssystem for bremsevinkel. Ricciardo afsluttede sit første år med Renault på niende plads med 54-point.
2020-sæsonen startede med en underlig fornemmelse mellem Ricciardo og Renault, da australieren allerede i 14. maj meddelte, at han skulle forlade det franske hold og slutte sig til McLaren.
Alligevel Ricciardo klarede sig godt i starten af den forkortede kampagne, opnå fire top-5 placeringer i de første 10 løb, før de giver det franske mærke de to første podier siden 2011 på 2020 Eifel Grand Prix i Nurburgring og i 2020-Emilia Romagna Grand Prix ved Imola.
Ricciardo afsluttede 2020-sæsonen på femtepladsen af verdensmesterskaberne med Renault, inden han forlod McLaren i 2021.
AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIEN - 12. SEPTEMBER: Daniel Ricciardo, McLaren, 1. position, fejrer på podiet under den italienske GP på Autodromo Nazionale Monza søndag den 12. september 2021 i Monza, Italien. (Foto af Steven Tee / LAT Images)
I den første del af 2021-sæsonen havde Ricciardo svært ved at følge med sin holdkammerat Lando Norris. De unge britiske kørere kørte sin 3. sæson og var fuldt tilpasset McLaren, mens Ricciardo havde svært ved at tilpasse sig.
Ricciardo var bestemt bag Norris i det meste af 2021-sæsonen, men han var fantastisk under den italienske Grand Prix i 2021
Prix-weekend, og placerede sig ret godt på lørdagens Sprintløb, og derefter i GP. Fra P2 overgik Ricciardo Max Verstappen fra stregen og dominerede løbet fra det tidspunkt.
Lewis Hamilton lignede den største trussel mod Ricciardo på grund af strategi for anden halvdel af løbet, men efter et styrt med Verstappen kunne den britiske mester ikke gå efter sejren. Australieren førte en McLaren 1-2 og gav Woking-holdet sin første sejr siden det brasilianske Grand Prix i 2012, hvor Jenson Button vandt.
Daniel Ricciardo sluttede året på en ottendeplads, to pladser efter sin holdkammerat Norris, og scorede 115 point.
Daniel Ricciardo, McLaren
Formel 2022-sæsonen 1 var igen hård for Daniel Ricciardo i McLaren, da han kæmpede med bilen og var langt fra sin holdkammerat Lando Norris' tempo.
Rygterne gik hurtigt om Ricciardos plads i Woking-teamet, især med de store navne i McLaren-strukturen, hovedsageligt CEO Zak Brown, der holdt samtaler med flere racerkørere og muligvis tilbyder drev i Formel 1.
På trods af at Ricciardo gik på kompromis og gjorde en stor indsats for at arbejde på sine problemer, annoncerede McLaren den 24. august 2022, at australieren ikke ville fortsætte med holdet efter 2022.
Den australske kollega Oscar Piastri, 2021 F2-mesteren, blev annonceret den 2. september 2022 som Ricciardos afløser hos McLaren fra 2023 efter en længere juridisk strid med Alpine om kontrakter.
MEXICO CITY, MEXICO - 29. OKTOBER: Daniel Ricciardo fra Australien kører (3) Scuderia AlphaTauri AT04.
Ricciardo vendte tilbage til F1 med AlphaTauri i 2023, efter at holdet fyrede den hollandske kører Nyck De Vries efter blot 10 løb.
Australierens første løb i 2023 kom i Ungarn, hvor han præsterede ganske på samme måde som De Vries i løbet, men det lykkedes ham at udkvalificere sin holdkammerat Tsunoda samme weekend.
Ricciardo kom derefter til skade i det hollandske Grand Prix i 2023, under en træningssession, efter at have styrtet ind i sin landsmand Piastris strejkebil.
I kun sit tredje løb tilbage skadede Ricciardo sin venstre hånd i en uheldig ulykke og missede fem løb, før han vendte tilbage til sæsonens sidste fem GP'er.
I Mexico præsterede Ricciardo glimrende og kvalificerede sig på en fjerdeplads på merit, kun et par tiendedele fra Pole Position. I Grand Prix'et kørte han et forrygende løb for at blive nummer syv, det bedste resultat for enhver AlphaTauri-kører i 2023.
Officiel Daniel Ricciardo hjemmeside: https://www.danielricciardo.com/
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25. | 18. | 14. | 3. | 8. | 3. | 4. | 6. | 9. | 5. | 8. | 11. | 17. | 17. |
| År | Team | Engine (Motor) | GP | 1. | 2. | 3. | Pod | Pole | laps | FL | Gns. Pts | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
 Racing Bulls | Honda | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 996 | 1 | 0.67 | 12 |
| 2023 |
Alpha Tauri | Honda | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.86 | 6 |
| 2022 |
 McLaren | Mercedes | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1196 | 0 | 1.68 | 37 |
| 2021 |
McLaren | Mercedes | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1267 | 1 | 5.23 | 115 |
| 2020 |
 Renault | Renault | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 979 | 2 | 7.00 | 119 |
| 2019 |
Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1120 | 0 | 2.57 | 54 |
| 2018 |
 Red Bull | Renault | 21 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1034 | 4 | 8.10 | 170 |
| 2017 |
Red Bull | Renault | 20 | 1 | 1 | 7 | 9 | 0 | 904 | 1 | 10.00 | 200 |
| 2016 |
Red Bull | Renault | 21 | 1 | 4 | 3 | 8 | 1 | 1267 | 4 | 12.19 | 256 |
| 2015 |
Red Bull | Renault | 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 4.84 | 92 |
| 2014 |
Red Bull | Renault | 19 | 3 | 0 | 5 | 8 | 0 | 1097 | 1 | 12.53 | 238 |
| 2013 |
Toro Rosso | Ferrari | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1041 | 0 | 1.05 | 20 |
| 2012 |
Toro Rosso | Ferrari | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1175 | 0 | 0.50 | 10 |
| 2011 |
 HRT | Cosworth | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 559 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1. | 8 Times |
| 2. | 6 Times |
| 3. | 18 Times |
| 4. | 24 Times |
| 5. | 16 Times |
| 6. | 16 Times |
| 7. | 14 Times |
| 8. | 9 Times |
| 9. | 13 Times |
| 10. | 11 Times |
| 11. | 12 Times |
| 12. | 15 Times |
| 13. | 20 Times |
| 14. | 7 Times |
| 15. | 10 Times |
| 16. | 5 Times |
| 17. | 2 Times |
| 18. | 6 Times |
| 19. | 5 Times |
| 20. | 1 Tid |
| 22. | 1 Tid |
| DNF | 35 Times |
| DSQ | 2 Times |
| NC | 1 Tid |
| År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 2021 | 2021 italiensk F1 GP | 3 | McLaren | Mercedes | 2 | 1 | 27 | |
| 7 | 2018 | 2018 Monaco F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
| 6 | 2018 | 2018 kinesisk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 6 | 1 | 25 | |
| 5 | 2017 | 2017 Aserbajdsjan F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 10 | 1 | 25 | |
| 4 | 2016 | 2016 malaysisk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 4 | 1 | 25 | |
| 3 | 2014 | 2014 belgisk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 5 | 1 | 25 | |
| 2 | 2014 | 2014 ungarsk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 4 | 1 | 25 | |
| 1 | 2014 | 2014 canadisk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 6 | 1 | 25 |
| År | Løb | No | Team | Engine (Motor) | Grid | Pos | Pensioneret | Mon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2018 | 2018 mexicansk F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | DNF | Hydraulik | 0 |
| 2 | 2018 | 2018 Monaco F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | 1 | 25 | |
| 1 | 2016 | 2016 Monaco F1 GP | 3 | Red Bull | Renault | 1 | 2 | 18 |
| År | Team | Holdkammerat | Bedste Pos | Points | Vinder | Poles | Pos | kvali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | HRT | Narain Karthikeyan | 18 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi | 16 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 3 | 5 | 5 | ||
| 2012 | Toro Rosso | Jean-Eric Vergne | 9 | 8 | 10 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 8 | 16 | 4 |
| 2013 | Toro Rosso | Jean-Eric Vergne | 7 | 6 | 20 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 15 | 4 |
| 2014 | Red Bull | Sebastian Vettel | 1 | 2 | 238 | 167 | 3 | 0 | 0 | 0 | 13 | 6 | 11 | 8 |
| 2015 | Red Bull | Daniil Kvyat | 2 | 2 | 92 | 95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 10 | 13 | 6 |
| 2016 | Red Bull | Daniil Kvyat | 2 | 3 | 60 | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 1 | 6 | 0 |
| Max Verstappen | 1 | 1 | 220 | 191 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10 | 7 | 11 | 6 | ||
| 2017 | Red Bull | Max Verstappen | 1 | 1 | 200 | 168 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9 | 11 | 8 | 12 |
| 2018 | Red Bull | Max Verstappen | 1 | 1 | 170 | 249 | 2 | 2 | 2 | 0 | 5 | 16 | 7 | 14 |
| 2019 | Renault | Nico Hülkenberg | 4 | 5 | 54 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 14 | 7 |
| 2020 | Renault | Esteban Ocon | 3 | 2 | 119 | 62 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 4 | 15 | 2 |
| 2021 | McLaren | Lando Norris | 1 | 2 | 115 | 160 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 | 8 | 14 |
| 2022 | McLaren | Lando Norris | 5 | 3 | 37 | 122 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17 | 3 | 19 |
| 2023 | Alpha Tauri | Yuki tsunada | 7 | 8 | 6 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 3 | 4 |
| 2024 | Racing Bulls | Yuki tsunada | 8 | 7 | 12 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 9 | 6 | 12 |
20. december - Valtteri Bottas har til hensigt at bruge sit nye job hos Mercedes som affyringsrampe for at vende tilbage til Formel 1-nettet. Holdet har bekræftet de udbredte rygter ved at annoncere...
8. december - Daniel Ricciardo ser ikke ud til at blive 'pensioneret' længe. Den store tyske avis Bild oplyser, at den nye Cadillac F1 team for 2026, der skal ledes af..
15. november - Daniel Ricciardo gav aldrig op på sit Formel 1-løbssæde før i allersidste øjeblik, ifølge RB CEO Peter Bayer. Mange af de populære australske kørerfans var...
Okt.xnumx - Red Bull mishandlede Daniel Ricciardos sidste løb i Formel 1. Det påstår ikke kun adskillige eksperter og fans, men også Ricciardos ven og tidligere holdkammerat.
18. oktober - Lando Norris tvivler på, at en Formel 1-regulering er blevet skrottet på grund af en meget kontroversiel hændelse, der involverede ham ved Singapore GP. Ved torsdagens World Motor Sport..
3. oktober - Promotorer af det kommende USA GP i Austin er glade for, at Max Verstappen ikke længere dominerer Formel 1. Bobby Epstein, administrerende formand for den texanske bane, siger..
2. oktober - Daniel Ricciardo ville blive budt velkommen med "åbne arme", hvis han ønsker at holde liv i sin motorsportskarriere i sit hjemland Australien. Det er invitationen fra Supercars Australia..
Sep.30 - Red Bull's Formel 1-imperium tilbyder Daniel Ricciardo et nyt job, har Dr. Helmut Marko bekræftet. Singapore var den 35-årige australiers sidste Formel 1-løb nogensinde.
30. september - Liam Lawson indrømmer, at han vidste uger før resten af verden, at Daniel Ricciardo ville blive afsat efter Singapores GP. Den 22-årige rookie New Zealander bliver..
27. september - Daniel Ricciardos uhøjtidelige udelukkelse fra Formel 1 handler om fremtiden for Red Bull, insisterer teamkonsulent Dr. Helmut Marko. De stærke og rasende rygter om..
Læs mere Daniel Ricciardo News »
Nyeste Kommentarer