Biografi
Bernie Ecclestone Biografi

Bernie Ecclestone med flere F1 drivere
Ingen driver eller holdindehaver eller personlighed har været lige så indflydelsesrige i Formel 1's historie som Bernard Charles Ecclestone. Administrerende direktør for Formula One Management har næsten enkelt løftet sporten fra en rigmans hobby til en professionel og lukrativ verdensomspændende virksomhed. Han kan dele folks opfattelse, og rygter om kontroverser har fulgt hans hver eneste bevægelse, men man kan ikke benægte den påvirkning, han har haft på en af sportens største mærker.
Den kendsgerning, at Ecclestones baggård er så beskeden, gør sin historie mere bemærkelsesværdig. Hans strenge forretningsforvaltning og disciplinerede visioner for sporten har alle bidraget til at gøre ham til den mest instrumentalske figurhoved i enhver sport.
Født i 1930 i Suffolk, forlod Ecclestone skole på 16 kort efter Anden Verdenskrig færdig for at forfølge sin store interesse for Motorcykel. Efter en temmelig succesfuld amatørkarriere i 500CC Formula 3 serien, viste Ecclestone sin opmærksomhed på sine forretningsforbindelser. Og hvilket inspirerende skridt, der viste sig at være.

Bernie Ecclestone og Miranda Slabber
Efter at have forsvundet i fast ejendom vendte han tilbage til Motor Sport i form af Formel 1, og blev F1-driver Stuart Evans-Lewis 'manager. Han forsøgte endda uden succes at kvalificere sig til selv om han spiller det i dag. Men Bernies tilbagevenden til motorsport var kortvarig efter Evans Lewis død seks dage efter hans forfærdelige nedbrud i Marokko. Ecclestone kunne ikke stå over for sporten efter den tragiske hændelse og forsvundet fra racing i yderligere 12 år.
Hans aktiviteter i løbet af denne tid er stort set under radaren, selvom mange forbindelser til Great Train Robbery i 1963, stort set benægtes. Ecclestone angav i 2005, at der ikke var nok penge på toget for at han kunne være interesseret i. Og rygter om at han er et af hovedhugterne bag Storbritanniens mest berømte forbrydelse er lidt fjernet, dog spændende myten måske.
Ecclestone's pause, selvom tilbage i sporten, kom i 1970, som leder til østrigske legende . I sin tid væk fra sporten havde Bernie gjort sig rig, men tragedie var blevet ham igen, da Rindt døde i Italien efter et nedbrud i . Rindts stjernelige 1970-sæson forud for hans død så, at han blev den første og eneste posthumme verdensmester.

Bernie Ecclestone & Luca di Montezemolo
I 1972 Ecclestone købte hold til £ 100,000 og vandt to verdensmesterskaber i 1981 og 1983 med stjernens brasilianske chauffør . Bernie's smarte forretningsforbindelser var tydelige fra et tidligt stadium i hans F1 karriere efter at han solgte Brabham for $ 5 millioner i slutningen af tiåret. Men i den sene 80 havde han forskellige prioriteter.
Under sin tid på Brabham begyndte Ecclestone at bøje sin muskel og lavede nogle meget nyttige kontakter. I 1974 dannede han sammen med andre magtfulde figurer som Colin Chapman, Frank og Max Mosley, Formula One Constructors Association (FOCA). I 1978 blev han administrerende direktør, med Mosley som sin juridiske rådgiver, der cementerede bindingen af et stærkt og stærkt forhold, der ville have instrumental påvirkning i årtier fremover.
Sammen sikrede Ecclestone og Mosley sig et stort kup og forhandlede rettighederne for FOCA til at forhandle tv-kontrakter til F1 World Championship, der wrestling det privilegium væk fra FIA. Parret anerkendte den store globale appel, som sporten kunne have efter den banebrydende mesterskabskamp mellem James Hunt og Nikki Lauder i 1976. Derefter opladede de radio- og tv-selskaber, der var ivrige efter at vise den hotteste sport rundt, øjenvandrende summere penge og holdt nogle for sig selv. 23% af indkomsten blev holdt for FOCA med Ecclestone ved roret, hvilket gør ham meget rig. Han solgte F1-løb som en hel sæsonpakke og ikke på en race-by-race-politik, der garanterede en regelmæssig indkomst.

Sebastian Vettel & Bernie Ecclestone
Da sporten voksede i global popularitet, begyndte holdene at realisere deres fortjeneste. Sponsorer og annoncører, der længe har været forbundet med sporten, blev nu overført på tv med deres slogans og farver der for alle at se. Hold kunne opkræve annoncører mere for fornøjelsen og pengene rullede ind. Ecclestone havde aldrig været mere populært.
Hans rolle og magt blev yderligere forbedret, da hans langsigtede rådgiver Max Mosley blev formand for FIA i 1993. To år senere blev der indgået en aftale mellem de to mænd, der gav Ecclestone de kommercielle rettigheder til sporten på en 15-årig lejekontrakt. I 2000, der blev forlænget for yderligere 110 år.
De to tilbud har gjort F1s chef til en milliardærer, men det kan også være hans undergang. Europa-Kommissionen undersøgte sporten efter de to tilbud og konkluderede, at det var en interessekonflikt for Ecclestone at holde så meget magt. I de senere år har krav om korruption været ubegrundede, men nu står Ecclestone over for tre alvorlige retssager, som endelig kan svække hans krammehold over sporten.

Bernie Ecclestone støtter Felipe Massa
Den tyske bankmand Gerhard Gribkowsky hævder, at Ecclestone betalte ham en £ 28 million bestikkelse for at undervurdere aktierne i F1 i 2006, før hans 47% -andel i sporten blev solgt til CVC Capital Partners. Ecclestone havde angiveligt ønsket, at de skulle købe sin andel, da de ville holde ham i kraft. Ecclestones forsvar er, at han betalte pengene, så Gribkowsky ikke ville give falske beviser om skatteunddragelsesforanstaltninger taget af Ecclestone. Hvis han overlever denne retssag, så er der tilfældet med det amerikanske selskab Bluewaters sagsøgte ham, da de mener, at de var de højeste tilbudsgivere til salget.
Ecclestone benægter alle omkostninger, men står over for en alvorlig kamp for at bevare sin magt. Men hvis det ikke er nu, at han afstår fra sin rolle, så er den dag snart. Ecclestone, som ingen mand, kan ikke fortsætte for evigt, og fremtiden for sporten uden supremo er meget uklar. Hvem vil overtage? Hvilken virkning vil de have?
Det er uden tvivl det største spørgsmål for F1 i øjeblikket og er kun relevant på grund af det ekstraordinære arbejde, som Ecclestone har opnået i de sidste 40-år. Det virker svært at forestille sig, at nogen svarer til hans indflydelse, hvilket viser sig lige bemærkelsesværdigt, hvor hans job har været. F1 ville simpelthen ikke være, hvor den er uden ham.
I 2017 solgte Bernie Ecclestone sine aktier i CVC til Liberty Media og stoppede at deltage i løb.
Nyeste Kommentarer